打造属于自己的天籁 轩逸折腾音响体验

这是老婆的轩逸、一直喜欢在车上享受音乐的老婆、这次不淡定了。
     轩逸是东风日产06年计划投产的两部车之一，定位于天籁与蓝鸟之间，对于一直关注东风日产车型的朋友来说，轩逸并不陌生，官方评测轩逸给人的感觉是饱满和圆润，在其身上有着天籁的影子，其实确切的说应该是日产家族的影子，无论是车灯还是还是前脸似乎都有似曾相识的感觉，这样设计有助于让消费者对于整个日产家族有着深刻的印象。汽车非常普及的一个年代，有车一族也是越来越多，人们在享受有车的同时现在进一步升级到享受。对车辆进行外观、动力等等的改装，有车一族现在对音响改装也是非常热爱，特别最近几年，音响改装越发成熟，这都足以说明原车配备的音响系统不能够满足众多有车一族，动力外观可以改，音响一样可以。让代步交通工具也成为一种旅途享受从改装开始。
    由于老婆一直不满意的是轩逸的音响问题、、、所以我就跟着两个哥们去改了一下、发上来分享分享、、没有加低音、也没有加功放、因为想先试一下效果怎样再看加不加、、嘻嘻、、、大家给点意见、、
主机：原车CD
前喇叭：喜力士B62C套装
后喇叭：喜力士B6X同轴
隔音：萨迪四门隔音
我的头还不错吧


再来秀一下PP

用米色作为内饰主调，看起来感觉空间开扬，大块木纹装饰条随处可见，延续日系车一贯精细做工，内饰用料不俗，按钮区域分明，手感清晰，给人留下不错的观感。看看仪表台


看这次升级产品的大合照


喜力士喇叭
  由于原车的车门没有采取隔音制振的措施，外界的噪音也能轻易传入车厢内，同时在大音量的声浪或行车时的震动都很容易引起车门钢板共振，从而造成声音浑浊模糊。所以对车门进行隔音处理，能消除各种引起音质劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把门腔打造成喇叭的理想箱体，起到事半功倍的效果。
原车门板只有一层防尘的胶纸

撕下来后更是没眼看、难怪噪音这么严重


隔音抵制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。
门板做的萨迪隔音


高 音


做好隔音和喇叭、现在要恢复车门、上好车门螺丝