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硬汉大座驾 G级AMG巴博斯外观改装作业

  纠错  2014/10/14 14:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

                    按照惯例证明照  有没有更帅的感觉,有就点赞哟

 



国内首台G级AMG巴博斯外观改装完毕(上海也有一台G500改装外观,具体改装程度不详),我是说正规BRABUS工厂改装的(因为电器件都是有质保的),不是网购自行改装的。

       经过了几个月的折腾外观改装终于告一段落(内饰碳纤维组件ING……)。不过还好一切都很顺利从计划到去BRABUS谈价钱再到订件都超顺利,也是因为有一些零件国内有货(例如轮毂  就这哥们最TM重)其他的零件全部都是从德国BRABUS原厂进口的,并且所有的件都有货品编号和产地哟,(所有的零件连订的时间再加上报关的时间一个半月左右其实挺快的)遗憾的是轮毂是22的不是23的,真心的说太喜欢23的了,其实当时订的就是23的,但是305/35/23的倍耐力轮胎全国都找不到,订货得好几个月,只有横滨的有货可是我真的不喜欢日本人的东西,所以只好改22的了(有现货),305/35/22轮胎也有货,调货一周左右果断下订哈哈,为什么是305/35/22而不是30/22呢,因为这是官方给出的最优尺寸,上轮毂的时候还要用到原厂提供的轮毂垫片(前轮30MM后轮35MM看看图片是不是宽的吓人),不过开了一周市区各种路感觉选22的还真的没错,35的扁平比也还是有一定的越野性能的(估计23的现在轮胎已经屁屁了),昨天又跑了200多KM高速抓地力相当棒不过方向盘对崎岖路面的反馈真的是太敏感了(但是我之前说过讲究舒适兄弟们可以选择揽胜,揽胜是给爷们开的G级AMG是给硬汉开的当中的区别大家仁者见仁吧)。

       因为BRABUS在中国只有一个改装工厂也是整备工厂(在天津),所以只要是改动线路的改装都要到天津,害的我还得把车运到天津去,但是看过改装完的车子就感觉没有白折腾,所有线路都是原位连接不破坏原有线路,前裙(包括日间行车灯 - LED)、后杠、后裙(特制防钻撞保护装置和附加信号发射灯)、巴博斯双B徽标中网、尾翼都需要喷漆,通过我的车架号就可以查到车漆的标号,由奔驰厂家提供相同标号的车漆,车漆的喷涂工艺堪比奔驰原厂(在这里再给个),安装的也是非常棒,一共用了一周的时间(其实4-5天应该就搞定了但是他们的德国技师必须要做出厂检测所以晚了两天)但是我很喜欢这样严谨的工作态度,希望国人以后也能用这样的态度造好属于我们自己的豪车。

       其实非常想改装动力(第一阶段B63  功率456.3千瓦  620匹马力  820牛米 100公里加速仅需5秒、第二阶段B700  700匹马力  100公里加速仅需4.9秒)价格也不是很高,但是国内改不了因为没有测试的仪器和场地,只能把车运到德国改(估计往返得半年)真TM郁闷,所以动力改装就此作罢,下一步碳纤维内饰拿下,排气用的是AMG的感觉挺好看的就没动(之前改的双边四出也是原厂的声音也还不错),好了废话不多说了上图O(∩_∩)O哈哈哈~

这个角度可以看到全貌也是我个人比较喜欢的角度

侧面

还是同样的角度

侧后方也很美

大鹏展翅(好像这也是惯例)

另外一侧

中网

2014年8月24日

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    8月12日更新今天我这下雨了,然后发现个问题。只要我一刹车,车顶的雨就跟瀑布一样顺着前风挡流下来。倒不是说多么不方便,只是觉得奇怪,感觉车顶是个储水箱一样。然后刚才出去大雨游车河,发现一个好现象。之前开ML的时候,当快速过水洼时,能很明显的感觉到方向盘的阻力,但是G63上完全没有,就好像水洼不存在一样,不错不错。不知道是车重的问题还是悬挂几何的问题。只有一个小杯架。。。以下正文:大家车友好。小弟很早之前就注册了ID,之前有在途锐论坛发过作业,结果因为没有调整图片方向,苦了大家的脖子,在此深表歉意...查看全文>> 更多相关>>
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