目标很明确 2014款普拉多4.0L TX-L提车

算是我入手的第四辆车了（2002年第一批哈飞赛马，2010年2.5至尊版奇骏，2012年给LD买的飞度），其实缺少了一份激情，目的性更强了。经过两次进藏，要我说2.5的奇骏完全可以胜任，各种路况无压力，只是在攻长坡的时候，发动机嘶吼着也只有60多公里的速度，每每过大坑小坑连环坑的时候，承载式的车身就像是要散了架一样，让人实在太不踏实了。置换奇骏的时候LD还一直说，舍不得舍不得车用时间长了就有感情了，女人嘛总会有这样那样的情绪，不过说实话，把奇骏收拾干净的时候心里确实有一些情绪在里面…………

西藏向西才是我的目标，有了这一明确的目标，开始选车吧，七座是基本标准，以一天一千公里为基数的长途穿越舒服为主，车身为非承载式，必须结实可靠，排量要比我原来的2.5要大，这样的要求还有选择吗？没有！只有必须是普拉多或陆巡了，只是在中东版和中规上考虑过一段时间。

中东版如果我需要的是五座或是陆巡，那就不用考虑了，直接上中东版，可是我还想要七座4.0，这样对比的话，就觉得中规更可靠一些了。从考虑换车到看车只用了一天，到四儿子那看车的时候正好有一辆4.0TX-LN的白外黑内的新车，八月出厂，咱这老爷们买东西不用犹豫，落定，申请贷款，走丰田金融，首付60%，贷款40%两年还清，现金五万优惠，全车彩条（其实我是不太想贴彩条的，全身大白也挺好看的，可是LD说没有彩条那还是普拉多吗?有时候女人的想法很是奇怪），全身太阳膜（反正也不是好膜，比起我奇骏的全车威固太的太远了），还有一付脚垫，实在不乐意和他们纠缠过多，就这样吧。

因为原来的奇骏置换给四儿子了，新车我还用的是我原来的车牌，就这个过户归档，在我交完钱后整整办了一周时间。好在这一周郑州都在下雨，周五天晴了，车也可以提了，9月19日下午在等待了一个多小时后，可算是把车提出来了。