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传说依旧还在路上 英菲尼迪G25购车记

  纠错  2014/10/16 7:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

其实车6月份就买了,裸车29购车总计33.当时拍了很多照片但由于买车后就没怎么上网了,所以提车贴也就没有发过。如今面对如此冷清的局面我觉的我应该发个贴子提升一下G系的人气,让经典一直在路上。

    当初在选车时就隐约定下了几点:1.价格不能太高总计要控制在35以下 2.保养要便宜应为车是为人服务的吗,要是老想着用车成本的事那车用着也太有负担了 3.发动机和变速箱要稳定可靠别像某品牌一样变速箱故障把你扔路上。

    在选车时最关注的就是Q50了,一直在期盼价格面世。觉得整车设计感十足,别具日产造车特点刚上展车时我就试驾了,在车身比例和内饰做工都完全符合我的感觉一心就想2.0T了真的非常非常中意。当价格公布时我心凉了一半低配要32万,豪华36.98. 应为我就想买豪华的要个低配的没什么意思。可落地要41万的价格着实让我高攀不起,最初我想鼓起勇气借钱硬上最后还是放弃了。应为关注度很高评价也高我预计价格不会降太多,年底也就降2万落地也得39.当时G25在市面上黑色的又极少了价格也合适就怕黑色G没买到,Q50又买不起就进入了两难的境地。所以定了G系。谁知上市刚刚9月份Q50就暴降5万,全系要清仓。这消息一出让我后悔不以,要是晚2个月才有买车的念头那2.0T也就停在家门口了。我一直消沉了一段时间。现在想想其实也没什么我和50就是没缘分,买个2T要是烧机油咋办,这4缸怎么能和6缸双进气的稳定相比。当初全价买Q50的现在还不得哭,一下赔了5万。“哈哈”心里顿时平衡了,以后有机会就上个50 3.7吧正好价格还依旧给力。现在G就踏实用着,等50 3.7的到了就更是VQ25HR的延续!那么以后再50了(媳妇莫削我)

   预定了G之后也去试驾过很多车什么涡轮的自吸的,CC A4 锐志 328i 捷豹xf 君威Gs 觉得这些车都不适合我。涡轮车提速猛就太娇气要是远路没有95的油92的又适应不了。

    锐志6缸可是发动机和G比缺乏脾气调教的不够激进。CC 和A4 这等喝机油的家伙我还是离他们远点。而且保有量也大缺乏新鲜感了。以前用的就是6缸车所以想法上依然偏向6缸自然吸气,在工况上比较稳定后期保养比较省心。所以G在2.5这个级别的车中就坚定了我的信念。最初也是和很车友一样被2个进气道的发动机吸引。在6400转爆发173KW的最大功率,发动机调教在同级别排量中绝对上乘之作。目前3000公里在使用中感觉发动机3000转以下输出不够线性声音显得单薄不好听。4000左右有所好转可能明显是偏爱高转速才能发挥25的动力。由于还没过磨合期一直也没地板油过,还不知到指针打到7000时整车的表现如何,所以也就不多评论了。5000公里内正常磨合,等首保后换全合成机油一定多试试地板油,好好拉拉VQ25HR看看有什么好的表现,6缸车就要高转速9千转的表底着实让人期待啊!!!(25没有黑色车身,发动机图片是借用37的)

    对了还要说一点我为什么要黑色的G25.原因很简单应为总穿深色系的衣服和黑色的车觉得比较和谐显的酷酷的。还有我不爱洗车一般1个多月才洗一次就是当初大爷在洗车时给我划了一道心疼的不得了,1个多月洗一次发现依然特亮和新车一样目前才洗了2次车,要是白色的就显的太邋遢了。
内饰自己倒是经常擦绝对和新车一样一样。照片上的还是下雨后冲干净的也没有洗。现在车脏的都别提了 >_< 。看来是要去冲冲了~~~



这么看车头还是很饱满的。。。

握感出色的三幅方向盘。。。



2010年12月7日

专属打造 英菲尼迪G37S Coupe加装尾翼
    好了好了 又经过大半年的等待总算是把尾翼等来了 小弟改装件只用coupe专用的,所以这个尾翼也不例外 这是ZELE为G37 coupe定做的因此sedan版的同学可能就有些遗憾了 为什么喜欢这款尾翼? 目前g37 coupe能用的尾翼还是比较少的 当然如果有同学愿意选择哪种烂大街的通用尾翼也不是不可以 不过那架子大的夸张 让人觉得你有想充当波音747的嫌疑 这款尾翼的大小正合适 不会很低调也不会很夸张 更重要的一个原因是这是GT5里G37 coupe里可选用的尾翼 GT5...查看全文>> 更多相关>>
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