新鲜感的延续 比亚迪F6加装日行灯作业

     最近发帖很懒，不过还是说说吧。
     过段时间就想折腾下66，不为别的，就为保持她的新鲜感和改装后的成就感。             
      网购了掌微D90的行车记录仪和32G卡，已经装上了，走线暂时从点烟器走到后视镜，过段时间再折腾。效果还可以，达到预期要求。

     网购了LED日行灯，7灯带转向控制器大功率透镜鹰眼灯5秒爆闪，国庆出游前花了近一天时间装完，由于工期紧，没忙得赢拍照，改天有时间再拍了。

    下面主要叙述下安装的方法：

     安装之前考虑过很多方案 

  
    1、将电源线接电瓶，方法简单，但是此款行车灯带振动亮灯功能，怕日后不可靠将电瓶电耗光。

    2、将将电源线接ACC，但取电困难，伴我回家功能失效（66本身就有此功能），优点是停车即断电，不用担心有副作用。

接下来的几天就是研究如何走线和取电的问题了。 

      安装位置：装在雾灯旁、保险杠上，先用3M胶粘牢，再用灯自带的螺钉固定（由于7灯的长了点，有一端无法上螺钉，但粘胶后很牢固哦，螺钉的作用只是预防，建议买6灯的比较合适）

      网购的控制器带转向控制功能，需要左右转向灯正电位；带拉大灯带爆闪功能，需要远光灯正电位；拔钥匙后断电，需要ACC电源，由于经常停车熄火听收音等，最好是取钥匙II档电源的ACC电源。

        定下采用方案2接电后，从哪里取电、钥匙I档还是II档？  
最初设想从前面的左右转向灯破线取左右转向灯正电位，想到破线有点不甘心，有无更好的办法？

         通过研究原厂资料图后，如图16“前横梁线束”所示

，X707、X718线束最后是汇集到X1H、X1F前仓配电盒H、F里，能不能从前仓配电盒H、F里取电，X1H、X1F的线束又从哪里找？如图17、图18，