科技凸显 个性化宝马X3 xDrive20i提车

说起与X3的渊源，还是在年初考虑换车时，试驾了13改款的X3 20i，留下了非常好的印象。但随后就听到小改款的消息，新款车灯和其他外形的改进都更合我意，于是一路在论坛关注新款消息，一直从2月等到6月，新款的价格和配置基本都出来了，正好赶上坛子里组织北京的团购，7个点的优惠已经比我之前找4S店询的老款价格都好，于是在6月22日火速参加团购订车。

    一同团购的车友大多选择提标配现车，可我作为一名理工男，对一些提高驾驶舒适度和安全性的配置（也可以说是装B的配置）心仪已久，于是向4S提出需要个性化定制一些配置。此言一出，销售面有难色，先提出选装车提车周期会很长，至少要四个月，甚至半年，又提出选装车需要交50%的定金（25W）且一旦排产定金不退，对此我都是一个字回应：“行！”。在我的坚持下，终于下了订单，20XDrive矿石白摩卡内，基础车价优惠7个点486400元；选配项目包括：

    -      HUD抬头显示11000元（我的最爱，同时可附带将仪表盘升级为半液晶仪表，兼具实用性和B格）；

    -      自动防炫目后视镜 5800元（主要是冲着电动折叠外后视镜去的，当然后视镜防眩目对于国内这种随意开着大灯的环境也是很有必要的）；

    -      驾驶辅助系统 5100元（纯粹是安全性配置，另外理工男对这些高科技实在没有抵抗力啊）；

    -      前排座椅腰部支撑 3000元（14款简配实在是过分，我本来没想加这项，但订车那天在店里的三系上试了一下感觉良好，关键是这个腰部支撑是可调上下的，比我原来车上那个只能手动调前后的好用多了，出于提升驾驶舒适度的考虑也加上了）；

    -      方向盘换挡拨片 1500元（这个就纯属玩了，反正1500元也不贵，就选上试试）

    上述选装均不参加优惠，要全价加在车价上，总共车价512800元。原本列入选装考虑范围的还包括舒适进入系统，但选装需5800，另外感觉还是用钥匙锁车心里比较踏实所以放弃了；木纹内饰板，看了看可选的几种也不怎么好看，拉丝铝的又不让选只好作罢。

    交完定金，4S店告知大约10月以后提车，于是就是回家等待。大约7月初，我找销售要到了车架号，上网一查悲喜交集，喜的是车子已与6月28日生产，悲的是装车的已是307轮毂。不管怎样，生产出来了就好，接着上论坛看一个个车友陆续提车，心里也是十分焦急。8月下旬，看到论坛里车友说有7月初生产的车已到天津港，心里一动，立刻与销售联系，果然车已到港，等着4S店交款清关，把车运回北京已是9月中旬。9月13日，4S通知我去交余款，到了4S店，本还想就订单上的2000元PDI费用掰扯一下，可4S可能已有准备，直接提出将这2000元转为保养卡，日后可在店内保养使用，想想反正车总要保养，就不多纠缠了。另外订车时要求的自费5000元店内贴膜，我也要求转成保养费存在卡内。最后就是1200元上牌费用，我提出自己上牌是否可以不交，4S竟然说不可以，想想自己工作繁忙如果4S不配合不知道上牌时是否会耽误事，也只好从了。保险是在店里上的，没上盗抢，打9折1万2千多元。

    交完钱就等着提车了，原定9月17日下午提车，结果当天4S办临时牌照晚了，我5点多又有会议，一直在开会。4S店9点下班，销售给我打电话说只能把车钥匙留在保安那里，等我晚上去取车了。结果我是开完会晚上十点多钟跑到4S店保安岗亭处对上暗号，拿了钥匙，从岗亭旁边把车开回家的。这种提车体验也算是少有了。

    订车和提车的事情就说到这里。车提回来已经开了几天，今天周末有空准备给新车拍照交作业，因为之前新X3的作业已经很多了，我主要是把选装的这几样配置介绍一下。

先来几张外观照：

霸气的车头

前45度，自拍最佳角度

 
侧面的流线型

 漂亮的腰线

车尾，其实我挺喜欢这种椭圆形的排气管的

宝马的标志性特征，天使眼

开眼角大灯和下部切平的天使眼很犀利

 
银色的行李架很提气

身份的标志，20i 市区开够用了，过了保再考虑上外挂