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运动与舒适的融合 宝马320Li用车记作业

  纠错  2014/10/22 19:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

前言:

              各位车友们好,小弟车子是2014年4月26日提的14款320Li豪华设计套装,现在已经开了8000多公里,前几天刚去做了首保,趁着周末把车子收拾收拾补交个作业啦,顺便与车友们分享下用车心得!

    选车:

            我不是一个纠结的人,我的选车过程干脆利落,因为在我心中只有一个选项,没有任何多余的选择。记得第一次看到新三还是在网上,当时新一代三系刚刚上市,看到小三的第一眼就让我对它记忆犹新,霸气的前脸,全新的内饰,N20+ZF8速,还有那全新设计的天使眼与尾灯等等。媳妇当时也爱上了墨尔本红的新三(后来跟媳妇意见达成一致,买了白色),从那时起,我就驻扎在三系论坛,每天默默的学习各种关于新三的用车知识,看见实用的帖子就先收藏起来,虽然当时我没有新三,但是我知道,在不久之后我一定会它带回家!

    

    购车:

            13年底购车计划提上日程表,当时跑到合肥去问了几家店的价格,都不是挺满意。正巧今年年初的时候我们这个小城市里开了第一家宝马4S店,当时我的心情万分激动,开业当天就跑去店里转了转,跟店里的销售聊了一下,虽然这家店刚刚开业,但是价格也不是很给力,比起论坛里的各种优惠差距很大。在今年3月9日的上午突然接到销售的电话,说这两天安徽这边4S店全部搞活动优惠幅度很大让我过去看看,当时给出的政策是进店就给13个点,但前提是要有8000块的装潢,包含贴膜什么的,还有保险要在4S店里买。后来我用在论坛里学习的砍价经验,跟销售进行了两个小时的"厮杀",最终谈到14个点,不强制装潢,但保险要在4S店里买。当时感觉这个幅度在我们这边已经可以了,就算是去合肥也就这样了,仅用了半天的时间就果断下订,然后经过了漫长的等待,终于在4月26日销售来电告诉我可以去提车了,话说我这辆320Li豪华还是这家店的第一辆呢,其他卖的都是320时尚,小地方连个328都没有,过了很久我才在4S店停车场里看到了一辆328Li时尚型,没过多久就让人提走了。

    

    用车:

           车子已经开了8000多公里,在论坛经常看到一些车友发帖说这里异响,那里有毛病的,但是我的车子开到现在都没有遇到任何毛病,感觉我的运气爆棚阿。下面粗略的谈一下各方面的用车感受吧(楼主不是专业人士,只能用自己的言语来表现出个人用车感受,看官们轻拍)。

1.动力☆☆☆☆☆:对于我来说,320的动力基本够用,N20+ZF8速的经典搭配,日常使用完全不成问题,超车变道so easy。sport+模式给我的感觉就是疯狗模式(原谅楼主没开过大马力的车),不过时间长了也就习惯了,感觉推背感也就不像刚开始的时候那么强烈了,虽然动力还是没有变,184P能给我这样的感受,我觉得已经可以,更何况日后还能加外挂。平时使用舒适模式,换挡平顺,基本感觉不到顿挫感,感觉很好。唯一缺点就是,发动机冷车启动的时候,在外面听着声音完全就是拖拉机。。。

2.操控☆☆☆☆☆:操控这点都不需要说太多,什么指向精准、50:50等等这都是宝马的精髓。这一代三系给我的感觉就是俩字:舒适。对比上一代三系(本人开过朋友的老三),悬架变软了,平时高速过弯时心里都虚呐。如果说加长后没有对操控造成任何影响,那是假话,但是实际的驾驶感受也没有大家想象的那么不堪,他还是一辆宝马,还是一如既往的重视操控,倾向于运动的。如果你追求一种运动与舒适的融合,寻找一部既能带给你一定的驾驶乐趣又能满足日常家用的中级轿车,那么新3系Li绝对是非常好的选择。如果你是一个对于驾驶感觉要求非常高的车友,那就去选择新三的标准轴距版本吧,原汁原味的F30一定会满足你对驾驶的要求。

3.空间☆☆☆☆☆:当初为了家里人着想,放弃了320i选择了320Li。既然是Li,那么空间可想而知,就一个字:大!

4.外观☆☆☆☆☆:这一代三系我个人觉得蜕变的十分成功(从销量上就可以看出),新三系代表了BMW全新的设计风格,新的开眼角设计始于新三系,在新三上显得恰到好处,其他型号的车开了眼角后感觉都不是那么的和谐。还有那霸气的车头,优美的腰线,销魂的尾灯,都深深的迷住了我!

5.内饰☆☆☆☆:新三系的内饰依然保持了宝马一贯的风格,没有多少新鲜感,用料还是比较考究,华晨在细节方面有待加强(有些地方的缝隙不忍直视)。方向盘的握感非常出色,带有拇指槽的设计非常符合人体的工学原理,让人握上去就有非常强的驾驶欲望和冲动,同时换挡拨片给新三系增添了许多运动的元素。值得一提的是,小改款后320Li豪华设计套装的电子档杆采用的是过去只有给3.0T车型使用的圆头电子档杆,而不是7系、X6上那种方头的档杆,这种档杆更为高档,更有手感,也特别凸显运动气息。赞一下这个档杆!我个人比较喜欢马鞍棕的内饰颜色,但是实在是太容易脏了,特别容易染上牛仔裤的颜色,半个月就要来次内饰清洗(楼主比较爱干净,经常被媳妇说是处女座的),夏天楼主经常运动,出汗之后靠在座椅上,没有座椅通风,也是十分难受,最后无奈加了个免绑坐垫。不过等到天气凉爽了,就赶紧把坐垫拿掉,还是什么都不加,坐的舒服。

6.舒适性☆☆☆☆:车刚接回来没多久,跑了趟连云港,来回开了1500多公里,那个座椅坐的真是让我想死的心都有,各种腰酸背疼腿抽筋,后来在论坛里学习了一些座椅调节的方法,我个人又研究了一下,最后找到了适合自己的调节方式,座椅舒适性方面得到了缓解,现在跑高速没有任何不适了(最上面集中回答了座椅调节的方法)。另外强烈鄙视14款砍掉了腰部支撑!其他方面都还算过得去,比如隔音,音响等等。

7.油耗☆☆☆☆☆:目前油耗一直维持在9.5上下,平时都是城市道路,隔三差五的还会去人少的地方躁两圈,节假日偶尔出去跑个小长途,对这样的油耗表示十分满意。

结束语:

           最近看到阜阳这边路上的小三越来越多,本地也没有新三的组织,本地的车友们可以联系楼主,以后可以经常交流用车知识,我绝对知无不言!另外,有喜欢玩车的同学也可以来与楼主交流,车友们在路上看到9099,记得闪灯打个招呼哟。







2011年12月23日

解决审美疲劳E93 330i改M3原厂包围套件
    一直觉得330i是一台线条很美又兼顾各种协调的车子,不过看多了难免有点审美疲劳(人啊,总是喜新厌旧的),总觉得她欠缺点什么,上网参考了很多改装都是基于M3的外观,觉得小三是不是也可以改造一下呢?相信每个3系的车主,心中一定有着M3的情结。既然不能一步到位,何尝不能借鉴一下M3的精华,如果你喜欢M3,至少对外观控来说,先来点M系的范吧~~~下一步就是准备M3的包围套件,公布下:原厂M3前杠,后杠,左右叶子板,引擎盖,刹车导风口,鲨鱼腮转向灯。考虑到成本问题,侧裙和后叶子板是做了简单的钣金改装。其他...查看全文>> 更多相关>>
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