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送自己的生日礼物 英菲尼迪Q70L购车记

  纠错  2014/10/24 8:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 本人1982年生,今年国庆节刚满32岁了,已是1个孩子的父亲。车是9月5日在成都车展上订的,9月29日赶在国庆节之前提车回家,10月8日去上的牌照。现在分享给大家,过程有些繁琐,没什么文化写的不好望海涵!

  之前一直是开2001年买的赛欧1.6AT。虽然是14年的老车了,但是保养的挺好,已行驶17万公里,上下班坐单位班车,平时也就周末开一开,所以公里数少;

 2010年买的科鲁兹1.8AT,主要买来是我爸用,我偶尔开一下;

 到了今年孩子已满2岁,明显感到赛欧空间太小,一大家人坐起很是拥挤,换车也提上了日程,换车的预算控制在落地50万以内越少越好;

选车

1:奥迪Q5 技术型没有导航,没有无钥匙启动,换舒适型落地超预算,成都这边Q5优惠力度很小,而且想在国庆节之前提车必须加5000~10000装饰,放弃。。。。

2:凯迪拉克XTS 28T豪华型,在同等价位的车型里面,XTS的配置是最高的,什么后排显示屏、远程启动、导航等等该有的都有了,老婆很是喜欢,XTS全车长度达到5米1,但是实际试驾以后我发现轴距却较短,多出来的长度全部加到了尾箱,给人尾部拖沓的感觉,放弃。。。。

3:奔驰E260/ GLK300朋友家里三辆都是奔驰,不想和他买成一样的车了,老婆对奔驰的换挡杆很是不满,放弃。。。。

 4:宝马525领先型,满大街都是,后排空间很宽敞,销售人员张口闭口“男人都有蓝天白云的梦想”,“操控无敌”等等,牛气的很哦,加配置不然就慢慢排队等车,放弃。。。。

 5:宝马 X3 2.0领先型,价钱真心贵,配置真心低,放弃。。。。

  6:雷克萨斯ES 300H ,内饰精细,油电混合省油,无奈本人一直对油电混合动力的可靠性心存疑虑,放弃。。。。

 7:英菲尼迪Q50 3.7L豪华版,外面犀利,3.7升 351马力 V6发动机,在同价位中动力最强,我要是年青5岁必定选他。。。

8:英菲尼迪Q70L雅致版,V6的发动机符合我的胃口,配置非常的全面,要是再有个日间行车灯和全景天窗就完美了,丈母娘对后面的空间非常满意,销售给的报价和我的心里价位一致,于是就在车展期间订车了。

提车

订车之后就是漫长的等待,28日销售的电话来了,明天可以提车了,于是29日一早就到4S店,然后就是办手续、刷卡、验车、买保险、选牌、交接等等(4S店送1箱油的服务还是挺贴心的,1箱油也就几百元钱,几十万的车都买了,哪个还在乎这点嘛,但是这就是细节;我朋友100多万的车,油箱只有一点点油,开出4S店马上到处找加油站,很是狼狈!);购车总费用:购车款350000元+50/50手续费6000元(被坑了)+装饰费5000元(全车龙膜/发动机护板/地盘装甲/全包围PU皮脚垫/行车记录仪/小挂饰/竹炭3包)+车辆购置税35200元+保险费12412元+成都市五路一桥费480元+临时牌照300元(被坑了)+正式牌照100元+车辆行驶证工本费25元+牌照架100元(被坑了)+三角警示架30元≈410000元。辛辛苦苦十几年,一夜回到解放前呀,钱用了再继续赚吧。

上牌

10月8日长假耍完就忙着去上牌,4S店有工作人员带领,这点比较不错,上牌+装饰搞了整整一天,我把大概的流程说一下吧,成都的车友可做参考:

上牌可以到双流白家车管所和郫县犀浦车管所,到车管所后先去大厅排号,要排AB两号,A号是上户上牌用的,B号是买购置税用的,

上户上牌资料需要发票红色的那张、身份证原件及复印件、车辆的关单、合格证、进出口检疫证明(原件及复印件)、车架号及发动机号拓号单;

购置税资料需要发票蓝色的那张、身份证原件及复印件、购置税申请书,车辆的关单、合格证、进出口检疫证明(原件及复印件)

以上材料4S店都会提前给你准备好的,你只要跟到流程走就对了,办理A号的时候需要摄像,所以必须本人去,购置税可以刷卡或给现金,刷卡的话只能用一张卡刷一次性交清,所以交税之前一定要看看卡内余额够不够,在车管所大厅外面也有提款机的;这套手续完成后,车管所会给你一张一式四联的单子,拿着一式四联的单子,去车管所外面检测线验车,车管所后门左转100米,进行验车。验车前记的买三脚架警示牌,如果忘了买可以在路边的商贩处购买,一般是喊50元,你给他30元,拿上东西走人,然后就是排队检车,检车时只能一个人在车上,然后检查发动机号,车架号,照相,把三脚架警示牌拿出来放在车后挡风玻璃上,这个比较简单,只需要配合验车人员完成就是;

验车完成后会验车人员会在相关单据上签字,然后工作人员会把验车单收走,给你个小单子,然后在综合服务大厅的选号区域等待,当选号区的屏幕显示你的名字,你就可以去交牌照费和五路一桥费用了,费用一共900元以内,交完上牌费,就把车开到停车场等待取牌照,最后等大概几十分钟吧,牌照拿到手,走人。其实流程还是挺简单的,如果没有4S店的人员陪同,只要把资料都准备齐,早上早点到车管所,一个上午也是可以搞定的,不要相信车管所外面的“串串”些,免得多花了冤枉钱。

提车到现在也就开了1000多公里,说一点点用车感受:

1:大家普遍反应加速比较肉,我个人感觉加速还是可以的,但是降档的顿挫感很强烈;现在油耗维持在10.8升左右,做了首保后再观察观察;

2:刹车啸叫声是确实存在的,这个啸叫声的大小和刹车的力度有很大关系;

3:车的前声纳探头过于的敏感了,有天送孩子去上幼儿园,从地下车库开出来,外面在下雨,车淋了一会雨前探头就直接的报警,现在把灵敏度调低了一点;

4:轴距大带来的问题就是车长,在路边停车麻烦;

5:车漆软,一般的树枝很容易划出伤痕,建议还是做一个漆面的保养,我是做的镀膜;

6:车开起来很轻盈,转向也很准确,让你忘记他有5米的车长;

写在最后:希望各位车友都抱着一颗包容的心看帖子,我也只是更多的分享了自己用车的感受,车的优点缺点,供大家参考。所以,请各位车友尊重彼此,不要有过激的语言讨论。每个车友心里都有自己完美的那辆车,没有必要非要整个统一的标准,祝天下车友每天好心情。

老赛欧

科鲁兹

正面


正面45°角

背面

2015年7月28日

空间宽敞配置丰富 英菲尼迪Q70L购车记
    个人介绍就不说了,选车经历也很简单,首先是我对英菲尼迪这个品牌就不陌生。2010年的时候我曾开了(保管)发小的G37大半年的时间,那时候这个品牌其实路上见得不多,不过那车太狠了,动力大得吓人,就因为这个,那段时间在同事面前潇洒了好一阵。13年为了即将到来的宝宝,家里把唯一的一辆MINI卖掉换了辆二手汉兰达,从此我就变成了专职司机。说实话汉兰达真的颠覆了我对车辆的认识,也让我知道了什么才叫真正的用车,后来新汉兰达我也关注着,但最终还是在今年将汉兰达换了老婆也能开的奥德赛。但就在这期间我又幸运地摇中...查看全文>> 更多相关>>
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