亮点更多在外观 谈大众尚酷1.4TSI GTS
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2014/10/26 17:44:00
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★★★★
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自2014年7月1日提车后至今已开了3个多月行驶4000余公里,这样算下600公里一箱油平均油耗显示为5.8-6.5,综合起来我觉得大概是7.5个,对于初入社会的我来说,养车完全能够自理,偶尔能还能去郊游,由于艺术生对高级灰情有独钟,所以为了追求这个颜色毅然决定提高了下配置选了GTS,因为普通版的尚酷买不到这个颜色…
虽然尚酷GTS只有1.4GTI和2.0GTI这俩个配置,但其配置还是涵盖的很丰富的。
虽然尚酷进口到国内悬挂加高了许多,更像是一辆‘小钢炮’但前几天还是不小心磕到了‘前唇’还是很心疼。
动力方面对于我这个只求上下班代步的人来说,已经完全知足满足了,起步S档能‘秒杀’大部分城市轿车。
对于选择一辆1.4TSI而非2.0TSI的我来说,大多还是被其外观所吸引,无边框的车窗设计在城市的轿车所占比例还是很小的一部分,所以这一点很拉风,不过这些也并非打动我的必要元素,德国人以严谨闻名于世,注重的还是细节,上个月我俩个德国的小伙伴来中国来玩约了一天去玩,早上到希尔顿去接他们俩,一瘦一胖加上我,我们仨个人都塞进了尚酷里,瘦子坐在后面我们俩胖子坐在前面.一路上中英德三国语言相互辅助交流…他们对这辆车的评价还是不错的。
下面说一下细节部分吧,图文结合更利于理解领会、哈哈!
三张方位图不做任何解释了…
下面是细节部分
首先就是给大家展示下邮箱,因为刚洗完车(为了这次拍摄)里面还有些水没有吹干。
这个小方块就能在开启雨刷的时候也会喷射水雾。
2013年3月10日
大众尚酷9800KM使用感受心得之外观篇 作为一辆小跑车一年跑个9800KM不算多吧。我是一个喜欢原装的人,所以一直忍住了没有去改装这辆车。下面为大家献上小酷靓照!(顺便现拍了照片,就当是新车作业,O(∩_∩)O哈哈~)
外观篇
这个自然是PS过的啦,不过感觉这样的效果看他超有feeling........
前脸依旧锐利无比
性感的PP和10款看起来没有什么差异,后保险杠很性感......
梯形式的设计颠覆大众的一般设计
Scirocco 和TSI 特写,这个组合注定让再次复活的尚...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月18日
酷的让人爱不释手 尚酷2.0T运动版提车 先看图:
一贯的大众内饰风格~已经习惯了
后45度---美
这悬挂--拳头随便插插啊。
运动版轮毂不错,双五副,还比较耐看的,现在是越看越好看。
俯角前右侧45度拍摄,最漂亮了
235的噢,不过大油门起步的时候还是会打滑。
方向盘换档哈。左减右加。
*page*
天窗,可惜不能打开。只能说是尚酷的第二大败笔吧,第一大败笔是悬挂。。。。
那天去看了余姚车友的尚酷,改了短弹簧,视觉上是好看多了,但是细看轮胎是有点撇脚,有点外八的感觉,关注他,不知他去做了四轮定位了没有。在道声...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月30日
属于二人世界的美 大众尚酷R购车/写真 2013年12月19日,4S来电话说车到了,提蓝R,我的第一台车。看了这么多的作业,自己终于还是按捺不住了,发个作业,从此生命中多了一个你~
大学时候潜水一直在看CC论坛,感觉这就是我的爱啊,每天都会看网友一一提车,羡慕不已,爸爸也觉得CC这车不错,因为姐姐结婚的时候提了一台大众B6,大连第一台啊,没事的时候开着耍耍,加速,刹车,方向力度的回馈都不错,比老爸的雷克萨斯强,是一台性价比比较高的旅行车。所以目标还是大众,A4,3系,C级都不是我的爱,大众低调,cc,尚酷,甲壳虫都不是套娃脸,直到C...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月14日
向往激情/自由 尚酷2.0TSI R-Line首秀 从一开始我们就把车作为一个代步的工具,即便很多男人都觉得车是他们挚爱的情人,但依旧是喜新厌旧,只要经济条件允许,也是一辆接着一辆得更换,也许这样才体现了他们对于这种机械的热情吧。
但对于我这样总是对事物过度敏感的人来说,车这件硬邦邦的机械,给我更多的是自由感。不过也有可能是屌丝的心理作祟,人生拥有的第一辆车已经是接近30的年纪,所以那么些感慨还是需要发泄发泄的。
定妆照
废话不多说,上图为证。初选尚酷2.0T的原因就一个:钱就这么些,跑得快为先!!其实主要还是自己一个人用,的确不太需...
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