奔腾B70团购>>

尝试各种路段 小谈奔腾B70用车之初体验

  纠错  2014/10/27 15:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

对于我来说,选择70或许是一种必然,口袋里有限的资金,加上自己对B级车的喜爱,这一眼望去,真的没有什么选择余地。但某一天,突然在网上看到70的发布,再一看价格,有诚意啊,9.98万你就可以买到一辆兼动力、外形、操控于一身的中级车。可惜啊,当时连科目二都还没过的我,只能内心YY啊。从那时起,便每天逛70论坛,每天关注着车子的进展与反应的问题,也从很多技术流的车主身上学到了不少汽车知识

       一开始只认得外观和牌子,对于车子,咱得自己开过才知道它到底好不好。潜伏在论坛的几个月里,虽然不时地冒出各种各样的言论,也有很多车主反映了事实存在的问题,但作为一个消费者,咋还是要理性着来,最终在各方面考量下,于9月底提了车子。经过这半个月的亲身实践,跑了700公里,几乎尝试了各种路段,公路、山路、陡坡、连续弯道、烂路等等,唯独没机会跑高速,这实习期+新车,没个老师傅陪同,上高速出点问题,那是无条件全责,保险公司也免责,所以,咱就不抱着侥幸心理,规规矩矩的来,对别人好,对自己也好。

       公路,无非就是省道、国道、市区道路,把握合适的车速车距,注意随时穿出的行人车辆,会车超车准确预判,虽然法则简单,但是将这些法则应用到自己的车上,绝不是一件容易的事情。当你在密集的市区行车,你总希望自己的车子非常听话,那油离配合就显得相当重要,当然,对于自动挡的车子来说,变速箱、发动机匹配的聪明度,显然至关重要,在我的70没升级行车电脑之前,我个人感觉油门较难掌控,踩轻了没力气,稍踩重了又冲,很是不驯。在市区跟车时,这种感觉尤为明显,虽然我作为一个新手有一定关系,但今天去升级了ECU后,这种感觉明显改善,现在的油门即使踩得有点狠,也不是光听声音不见动力了,而是声音与动力几乎能够并发,这至少说明变速箱变的积极了,更加理解你的意图,而不是你给完指令要等上那么一秒才有感觉,这或许就是很多车友所说的车子变灵敏了。当然,个人认为还是有待继续观察,有人批评我说的太绝对,那我就尽量收敛一些。

       说完公路,再来说说操控路段——弯路。说是操控,无非就是说说这车对于一个新手而言,到底容不容易掌控。十一带着家人出游,要经过一段盘山山路,虽然比不上宣传片里的天门山,但急弯的数量少说也有几十,而且又是近乎单车道的小路,这对于很多新手包括自己来说,绝对算是一种挑战。在面对重重的弯道,心理最惧怕的就是面对弯道时的会车,稍有不慎,都容易引发事故,这就需要车子有良好的操控性和精准的指向性,而70在这方面的表现至少给我的感觉是很踏实,很容易上手和掌控。每次转弯,为了防止弯道车辆的突然窜出,我尽可能都行驶在靠山体内侧,这样一来,车子的转角其实小了,但3、40码转弯仍是非常轻松,别人常说的那种侧倾感的确很小,这与它稳健的底盘和悬挂应该不无关系。说到悬挂,我感觉后排的舒适性或许比前排要好,也或者,当车坐满人时,反倒舒适了很多。与前面的3、40码转弯相比,还经历了一次窄隧道50码过弯,当时因为对隧道口的误判,差点就因为车速过快而与隧道壁擦碰,好在一个急打方向盘,化险为夷,当时真有种车子灵机一闪的感觉。操控的感受大致就是这些吧,更深层的操控感还是留给专业人士吧。

        最后说说陡坡和烂路吧,与其说开过,不如说是体验了一把,也着实心疼了一把。国庆期间,朋友几个人相约去烧烤,那里正好就遇到一段陡坡加烂路。当时车上五个人几乎是满载的状态,再看那坡度,以我们的视角怎么也得有个20°左右,当时就犹豫了,这么稀烂坑坑洼洼的泥路,还这么陡,看着都有压力啊,再加上又是新车,心里着实不太情愿这样折腾车子。但没办法啊,停车场在上面,人走上去,车子总得开上去。我看有些车,也是其他人下来走,司机往上开。几个朋友正打算下车走上去,我想想还是算了,就开上去吧,挂上D档,一脚油门,没想到顺利上去了,没开过这路,确实不太相信70的动力,但经过这么一遭,对70的动力绝对有信心,也可能我陡路见得不多,但确实是没见过这么陡的。随说没图没真相,但至少奉献一张烧烤位置的海拔,地方是极好的,就是太偏了。


         磨磨唧唧说了这么多,貌似都没说啥缺点。其实这方面我没什么发言权,虽然是车主了,但一是新手,摸过的车子比较少,二是我开的里程也不多,车子目前来看行驶状况良好,今天去做了一趟免费检测和ECU升级,很多我存在的问题也算是解决了。比如A柱异响,通过在前挡风玻璃与黑塑料块之间垫了一层东西完美解决。还有油门变速箱的问题,经过ECU升级也得到改善,现在的70跑起来自如很多,期待它能一直这么保持下去。免费检测的项目,主要还是检查了底盘的螺丝是否松动,每个螺丝都给我拧了一遍,没有拧动。冷却液目前比提车的时候少了一些,但少的不多,有待后续继续观察。关于油耗,目前还无法准确统计,大概跑60-70码是6毛左右,纯市区的话估计8毛是要的。

        最后,就上点图片吧,都是手机拍的,水平有限,各位看官委屈下。

NO1----这姿势是不是非常犀利!

NO2---来个优雅可爱的侧面,眼神尽然感觉是在卖萌

NO3---跑累了歇会儿,这条路朝车头方向一直往上开就是我说的盘山山路了

NO4---漂亮的溜背,简约的尾灯,真实的双排,能有的咋都有了,就不要这么苛刻了。

NO5---再来看看内部(请无视我的脚垫,导航刚刚安上的),虽然纹理感觉不上档次,但怎么说也是软塑料。

NO6---后排,空间很小吗?反正我180,调好前座,后排依然有1拳4指腿部空间,3-4指头部空间。

NO6---依然是后排,请继续无视我的脚垫吧。

2010年12月15日

行5万KM奔腾B70 自动变速箱油更换作业
    原车上的ATF已经跑了将近5WKM,虽说平时表现还可以,但自己心里总是没有底。再说通过一次偶然的机会,买了一件美国TORCO的ATF,并且已经有同车型的车友更换了,据说效果不错!所以一直比较淡定的我也把持不住了。。。先看看机器,叫保驰捷,这名字咋有些怪怪的感觉。。。干活的两个小XD也算是老手了,所以很快就把油管拆了下来,油这样看还是有些红这伙计说没听过还有叫脱裤子(TORCO)的牌子,在那研究呢其实他也研究不出啥来,那是机油SR1的箱子先排干净旧油,再倒了点新油冲洗了一下管道,然后倒入储油壶!加...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号