浅色内饰温馨简约 皇冠3.0VIP版行车记
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2014/10/27 16:14:00
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之前的进口花冠已经开了10年,关键时刻从没掉链子,不过已经用了这么多年,有时做生意还是拿不出手,新车预算在50万左右,目标锁定在奔驰E、宝马5、奥迪A6L、皇冠、沃尔沃之间,奔驰宝马老婆觉得太高调了,又不是什么大款,干嘛打肿脸充胖子,我本人还是非常喜欢沃尔沃的,非常符合我的风格,但儿子说沃尔沃都被吉利收购了,哎好车都没人要…
可能也是由于第一台车是丰田车的缘故,所以目标最终锁定在皇冠,到永佳丰田看车、试驾都非常满意,服务也非常好,而且当时正在做个0利息的活动,刚开始在 VIP版、尊享版、沙龙版之间选择,都有现车,很多功能都差不多,本着老婆大人一步到位的原则,最终选定VIP版,反正分期付款,也多不了多少钱。不得不提一下他们店是上牌服务,花了20多分钟在店内就完成整个上牌手续,而且选了个超级喜欢的号码(有图有真相),哈哈!听销售员说,曾经有个老外过来报案,原因是老外看到了Traffic Police,以为是这里是交警大队。晕~~6000公里整,刚做完首保。整体感觉非常好,开的时候非常的安静,那些高科技的功能刚研究,还不是很会用,不过起步急加速时好像上一代的皇冠要弱一些,不废话了,上PP
VIP的PP
来个整体的PP,我看好多皇冠车顶都没有天线,难道有天线是VIP的待遇?一体式排气管、四眼倒车雷达
侧面,
后排门旁边有个皇冠的LOGO,很精致
45度角,皇冠LOGO的平面滴,感觉不够2.5凸出来的好看,正在考虑换个中网
氙气大灯,转弯时车灯也会跟着转,前面也有4个倒车雷达
2009年11月19日
最终选定 谈谈我最终选皇冠的历程 看见很多同学写的选车经历,我也学习下把自己最终选择皇冠的经历写下来,也算是自己这几个月辛苦选车的回顾吧。 我原来开的是海马福美来1。8自动拨的,其实开到现在3年多没什么毛病,就是路躁胎躁厉害。去年开始感觉这车不能满足工作需要(其实就是这万恶的社会太势利啊),就开始动换车的心思了,当时预算在20多万,准备买个2。4的车。 年前,我老公的朋友因有事把他的凯美瑞放我们家,我就开了几天。刚开时觉的挺好的(和我的福美来比那还确实是好啊),开了好几天后发这现凯美瑞变速箱换挡时不平顺,有时一发动车会自...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月22日
总结皇冠保养说明书中未强调的问题 关于新车的使用和保养,我的意见还是主张以新车的使用说明书和保养手册为准,要熟悉其中的内容,一下子记不住,可以碰到问题时再去仔细翻阅。 我认为这两本书已经包含了所有你要注意的事项。只有书上特别强调的你才需要去严格做到,书上没有特别强调的,你也不必惶惶不可终日,去四周打听、道听途说,最后自己也无所适从,倒底怎么办才好,自己也拿不定主意,要是最终听错了道听途说,结果还是害了自己的车。 说明书强调的注意事项这里就不再重复了,这里我讲讲说明书中不强调,而大家又普遍关心的问题; 1.冷车要不要预...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月15日
最上进的家庭新成员 皇冠2.5提车/心得 先谈谈买车的心路里程吧,看我的认证都知道我的第一部车是轩逸,这两年小轩轩陪我走过了近五万公里,任劳任怨,除了喇叭线掉了一次,没闹过任何问题,并且现在外形还是很闪亮,全车不管外观和内饰没有任何变形的地方。虽然我对日本人还是没有好感,但我对日本的车的质量确实很相信。
由于工作需要,换一部较大排量和中高档车的事就提到了议事日程上了,先看看奥迪,这个可是部级干部的标准,2.4的贵了点,2.0T的要烧机油,并且我朋友极力给我说奥迪是这个档次投诉率最高的车,小毛病很多,所以无奈PASS。看看新迈腾吧,...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月22日
安全问题不容忽视 皇冠保养前轮刹车泵 前轮刹车片才换了一千多公里就发现刹车盘有沟槽的痕迹,没有了换之前的那种整个像车床新光车出来的味道,刹车效果也没有原来的好!还是自己动手检查吧。。。。。。。半个小时的事!
看出来没?四S店朋友送的专用润滑油!是小日本进口的。。。。。。看见了吧?发亮的两个就是问题所在!是金属削的杂质带进去了。。。。。。
以前都是网上买的刹车片,一整套才450元!这次是应急在修理厂换了!
顺便把浮动销进行润滑保养!红色的专用润滑油!上面的那根浮动销!先往销孔挤一点润滑油,然后再在销上抹上适量的!左边的槽沟要清洁...
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