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后排舒适度值得肯定点评爱车红旗盛世

纠错 2014/10/30 20:10:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

车是老爸的，现在8万多公里，明显看得出来，老爸是一个每天出门就上班，下班就回家的好男人，要不然，要不然公里数怎么会这么少，车已经5年多了。。。。。。这其中还包括我没事去大学城附近玩玩啥的。现在在杭州工作了，也没有机会开了。照片是五一的时候和朋友去净月拍的，还有他的骐达。。。233333333

车子保养的很新，内饰就跟新的一样，老爸这人爱干净，一年2次内饰清晰，刷车都是办年卡，每天下班开车先去刷车。（已经导致刷车师傅认识我们全家人了）。。。。。再开车回家，所以。。。。就是很新了。。。。

说说开车感受吧。。

1.开车的感受就是，很稳，很沉，有推背感，对数字不敏感，车反正就是挺沉的，红绿灯等灯，D档模式下，地板油，推背感一样，杠杠的，非常给力（唉唉，没开过啥好车）。姨夫家有一台君越3.0 V6的。当时长春的第一台哦。开过2次，虽然排量都是3.0.但是君越是前驱，推背感不明显，虽然这个逻辑不一定对，但是推背感真的不明显，倒是提速很快。

红旗换到S档，曾经试过在刚修好的路上狠操过一次。4500转换挡，3换4.在拉转速感觉拉不上去了。所以为了让变速箱坏掉，就不敢在拉了。毕竟这车不是为了速度而生。。。有一个问题就是，这台6速手自一体的变速箱，前进档的顿挫我感觉到还是很小，最起码不明显。但是，但是！当你从D切换到R的时候，那个顿挫真的好大，感觉是硬生生把齿轮搬过去的，开始以为是变速箱油改换了，后来换了，也很大的顿挫。

2.方向盘的虚位很大很大，好处就是女人开着车也不累，虽然老妈没有驾照。。。方向盘手感就那么回事吧，没开过好车，也没法对比好不好，方向盘的功能还是很多的，蓝牙电话，音量调节，歌曲切换，声控。。。。真的不如来一个加热实惠，长春的冬天，早上开车，就是一个手指头控制方向盘，因为真的就跟冰棍似的。。。

3.车噪。原厂的普利司通轮胎，开了4年多，按照父皇大人这个开发，估计再开个5年换轮胎都不晚，一次在刷车的时候刷车的师傅说，今年是马年，整一套马牌的啊，马上什么都有啊。。（卧槽，听了就崩溃了，来来来，你告诉我，我为什么还没有女朋友）。可是。可是！父皇听了，唉，是那么个理，图个吉利嘛，就这样，阴差阳错的换了一套马牌的轮胎，估计那师傅还得乐（我就这么一说，他还真换了）。不过换了之后，我就发现区别了，原厂的普利司通轮胎胎噪真的是比较明显，本人一直潜水，看车友们发帖，说胎噪这个问题，一直不敏感，自从换了这个马牌的之后，就感觉到了。真的是，真的是太安静了。高速140左右，听歌，说话无压力。没有噪音，很享受，而且原本日系（哦，抱歉，我揭露了这车的本性）的静音做得就不错，加上这套轮胎，实话实说，真的很安静。

4.舒适度的话，这车还是不错的。后排的舒适度，值得肯定（一看就没做过啥好车），毕竟是给领导坐的嘛。但是要吐槽一点，在副驾驶那个拷贝中间可以打开，下边有图说明，红旗的广告是，领导坐在后面，腿可以直接放到里面，我草，你当领导都是刘翔的身材的，腿都比腰粗，怎么可能放得进去！！简直是鸡肋的功能，估计也没有领导会真的把腿放进去，因为领导的腿真的不细。

5.油耗，这车的油耗，真的是不低。冬天换上雪地胎，又一次跟朋友开车去吉林玩，来回一趟，那油耗简直就是分分钟教我怎么做人了。。冬天市区20个起，夏季15左右。这也跟老爸的性格有关，老爸说，你看我一天开这车也没多久，当然得开的有激情了，所以，老爸的原则就是，我的前面不能有车。。。。哈哈哈，必须都得在我后面，所以大脚油门，大脚刹车就难免了。刹车片换了2次了。。。才7万公里啊。。。每次保养都是我去四儿子，父皇都会嘱咐一句，看看刹车片用不用换。

6，操控和安全，这车就不用说操控了。。但是要说一点，有的朋友会说，冬天在北方，开后驱车，是不是不安全啊。这点呢，我有一个切身的体会，在我17岁的时候，我还没有驾照，过年的时候，市里都空了，没有车，我就说，爸，借我车开开。可是老爸没想到，我一开，就开到了姥姥家。有100多公里，高速60公里。剩下40公里，都是农村的双向单车道的路，东北的农村路，就是，下边厚厚的一层大冰块，上边一层雪，这种路足够考验后驱了，何况我当时是一个人，没有驾照，就开出来了。打开防滑的那个按钮，完全不会甩尾，加大油也不会升转速。我觉得来说，后驱没有不安全，完全看你咋开，你要是在这种路上，还搞个S档，那就祝你一路平安了（管你是不是好人呢）。。

这车还是挺皮实的，想想父皇这种大脚油门，大脚刹车的开法，虽然每天只是上班下班的途中开，但是车多，出事的机率也就大，可想而知，都是追尾啦。。。谁说日本车都是脆皮呢，父皇的这台红旗真的是跟尼桑有仇啊。我印象中的几次追尾都是追的尼桑，尼桑阳光，尼桑天籁，还有一个什么忘了。都是前者的后保险杠坏掉了。红旗只是换了一个牌照的螺丝，其他啥事没有，难道就这么巧，一个螺丝把前车的后杠搞坏了，没啥文化，不懂物理，可能真的就是什么什么牛逼的力的作用吧~

冬天的时候，在东北随便找一个空地，上面有点雪就可以玩漂移了，前提是没人。红旗这车，如果你不打开那个甩尾图标的那个按键，他不会让你甩的，可能是ESP默认开启吧。转速始终不超过2000.但是你开启了，就可以拉转速了，就可以漂了。。不懂这是为啥。因为车太沉，只能飘一下，连续飘飘不了，因为惯性太大，当你飘第一次的时候，就已经甩的很远了，再想飘回来，任凭你踩油门，后轮只能飞快的转，根本拉不回来。。。也可能是我不太会玩。。。。对了，这车是脚踩的手刹，所以，没有可能用到他来漂移，你飘的时候，踩下去，他只会报警，然后慢慢的减速。

好了，乌拉乌拉说的够多了，上图了。