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动力非常充沛宝马X5 xDrive35i用车谈

纠错 2014/11/3 9:25:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

提车一周了，昨天趁着天气还不错，拿许久未用的相机拍了几张交作业：），老婆还说你今天心情怎么这么好。相片排序比较混乱，大伙见谅。帖子底部附上宝马原厂行车记录仪拍摄的视频片断，大家可以自己做个比较，个人还是觉得效果比较清晰的。2014豪华版+M套的3.0T发动机动力非常充沛,脚到车到,随踩随有!

购买价格：万元

购买时间：2014年09月

购买地点：深圳

油耗：20.0 升/百公里

目前行驶：400.00 公里

空间5

动力5

操控5

油耗3

内饰4

外观5

性价比5

舒适性4

【最满意的一点】2014豪华版+M套的3.0T发动机动力非常充沛,脚到车到,随踩随有!豪华版加M套件模式选择非常多样，宝马对SAV的定义十分准确，特别是开到sport或者sport+模式的时候，让你感觉不是一台SUV，甚至有点跑车的感觉。而调到舒适或者节能模式时，又让你觉得这是一台重心较高的豪华轿车。刹车和油门的感觉非常灵敏，听话顺溜，行程非常合脚，这和一般的德系车很不一样，我开过大众，奥迪的一些车型，觉得很不满意的就是他们的刹车非常重，让你不敢放心大胆的踩油门，而X5完全没有这种感觉。X5在车重方面也比览胜运动版也少100多公斤，宝马在这方面还是做了努力和提升的。

【最不满意的一点】还好吧。非要提的话，那就是带M标志的左脚踏板有点软，甚至旁边的挡板都有点软，有时左脚用点力的时候会卡在里面。M套的包裹性没有我想象的那么好。

【空间】驾驶座对于我这个1.8米的大个，座椅高度调到中间值的时候，只能说是刚刚好，离顶大概半拳吧。后排空间和行李箱空间足够了，非常好用！

【动力】动如脱兔！宝马调校多年的直列6缸发动机不是浪得虚名的，个人感觉比rover的V6好很多。SPORT模式下，变速换档顺滑，舒适模式和节能模式，稍微有迟滞，但是能接受。我开揽运的朋友开过我的车之后，直说后悔买了揽*，还说要再买一辆轿车来代步，呵呵！

悬挂的舒适度说实话不如ML系列，和Q7,途锐，揽运差不多

【操控】方向盘转向很轻，指向很明确，电子助力也够力，从直行到打死估计只要半圈。自带4向调节，M版的和普通方向盘操控上我感觉不出差别，仅仅是外观更运动罢了，换档拨片没来得及使用。

【油耗】300KM，平均23,期望过了2000公里磨合期表现会更好。SPORT模式猛是猛，就是太耗油了，，一切换直接上2000转，不差钱的车友可以使劲开。

【舒适性】座椅软硬适中，老婆很喜欢，悬挂偏硬，但在铺装路上还能接受。M版带的大腿托架真的是太好用了，开长途的话可以大幅度提高舒适度。中规豪华配上M套是19寸的轮毂，抓地力杠杠，过减震带和上马路牙子可能差点，因为胎壁厚只有50，喜欢M的车友要注意了。但是一旦调到SPORT或者SPORT+模式的话，底盘和悬架会变得较硬，也会关闭辅助驾驶的一些功能，建议一个人的时候使用，因为付驾和后排的人会晕车，哈哈！

【外观】还有什么说的吗，这是我选择X5的第一原因，比起老款来，开过的天使眼真是太勾魂了，老婆所谓的猪鼻子双肾尺寸应该也比老款大，呼吸更顺畅了。M版更平滑的包围和方形排气管也是我选择M套件的主要原因。车身两侧的导风口和“鼻子”下面的两块导风版也增加了M版的霸气。我选择的碳黑，其实晚上或者背阴处看上去有点墨蓝的感觉，也是这款金属漆被称为“变色龙”的原因吧。黑色的行李架和车身浑然一体，但是我个人认为还是铝制配黑色的好看，更有层次。

【内饰】中规中矩吧，我没增加N皮包，摩卡D皮加缝线我觉得够了，朴实的内饰有助于我更专心的驾驶。没更换过的音响效果一般，比起1000多元的桌面音响好那么一点点，低音不够低沉有力，高音也发散，摇滚古典就别想了，听听POP倒是可以。

【性价比】其实Q7和途锐更高一点，因为便宜，但是谁让我喜欢宝马呢：P 在操控上，宝马绝对性价比第一！舒适上第二！

【其它描述】新车还是去镀下晶吧，镀完真的很亮，耐脏。和4S砍价时注意分寸，别让他看出你的真实意图，购置税争取自己去交，深圳半天搞定，可以省不少钱。上牌还是交给4S,可以节省时间。仅供参考，如有不对，笑笑算了，别当真。

另外注意拆卸空调管的时候有压力，发动机盖内侧注明的！车膜我贴的是镜面那种，透光率48%，车内有点暗，视力不好的车友要注意选择。

【为什么最终选择这款车】上世纪国内少有的时候就喜欢了，可惜那个时候没钱，15年圆梦的感觉真好，希望下个15年能开上JET PLANE!