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怠速安静噪音甚小 购锐志珍珠白2598款

  纠错  2014/11/22 14:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

开篇:

       时间过得飞快,感觉自己还没有好好的品味过30岁的青春,却离40岁的脚步越来越近。奔四之际,我也迎来了人生中的第二辆车,锐志2598。

        第一辆车是雪弗兰乐风,那会刚买完房,实在拿不出更多的资金了。所幸,小乐还是争气的,4年多来,任劳任怨,质量稳定,除了保养,从没修过,为我事业和家庭服役了近10万公里,上周提锐志的当天出手了,希望它今后找个好人家,也能像我一样的爱车之人。

选车篇:

      关于换车,其实一开始锐志并没有进入我的视野,我重点在君越、新帕萨特和致胜这三款之间选择。

      君越,5米的车长,大气的外观,豪华的内饰,厚重的底盘,这个价位应该没有超越的了。我开过君越跑过当天900公里的长途高速,最大的感受就是稳和静,时速170车内还是很安静。动摇的理由是我毕竟还是自己开车居多,君越开起来太没有激情,四平八稳的,如果更多的是买来坐,这个价位君越应该是首选。再后来,论坛泛滥的变速箱问题,彻底打消了购买念头。

      新帕萨特,TSI+DSG,打死奥拓的黄金动力组合,加上新款的外观还是很漂亮的,一度令我非常动心。新帕是我除了乐风之外,开的最多的一款车,1.8T+7速DSG,动力没的说,至少对我来说足够了,高速表现也不错,但没有君越那么稳。放弃的理由大家都懂得。君越的变速箱我更多是听来的,自己开只是觉得顿挫感强,没直接开出故障;而新帕我自己就开出DSG故障,死亡闪烁和急起步的车身剧烈抖动,我无意中伤新帕,也许只是我运气不好,正好开的那辆车出现DSG故障。希望新帕车主都能远离dsg烦恼,老百姓挣钱买辆车都不容易。

      致胜,我开过朋友的,200P+Powershift双离合,坦白说,我觉得致胜好车,三大件都OK,底盘比新帕扎实,车身密闭性和隔音也很好,加速的话,虽然是涡轮增压,但还是比较线性的,加速的突兀感没有新帕那么强烈。缺点呢,做工粗糙了点,福特品牌在中国不如大众和别克。但致胜价格低不少,性价比比较突出。至于放弃的理由,其实我到现在也没完全放弃,只是新蒙迪欧出的也太慢了,长福,你还能再慢点吗?所以我开上了锐志,依然关注新蒙迪欧,不过貌似定价有点高了。

       一度也看上过英菲尼迪G25和雷克萨斯ES300h,跟老婆一商量,跟她描述了一下进口车的优点,没想到老婆竟然支持,她说那就雷克萨斯吧。权衡再三,还是放弃了,我做小公司的,客户还是非常在意我挣他多少,豪华品牌虽然喜欢,以后再说吧。

      至于为什么最后买了锐志,说来话长了,那就长话短说。第一,曾经开过同学的老款锐志,印象不错;第二嘛,跟大家一样,V6+后驱;第三,锐志的外观我还是很喜欢的,没有君越那么大气,但却非常俊朗、年轻,耐看,趁着自己完全步入中年之前,最后年轻一把,所以就要了白外黑内的。最后,锐志稳定的质量和较高的二手车价也是吸引我的地方,车,是为人服务的,我没那么多时间,精力和金钱消耗在修车上,另外一辆车我不可能开一辈子,总要换的,二手车价多少也要考虑一下。

订车篇:

      选定锐志的同时,我也选定了车款,2598,白外黑内。接下来就是4S试驾,订车。不知道是不是我的运气不好,我跑了4家4S店,竟然都没有2598,而且也订不到,说是厂家停产了。杯具啊,不想再折腾了,最后在第四家4S店定了2378,现车,白外黑内,付了定金,就这么认命了。在这里,我要感谢一下上海的一位锐友,他及时的告诉了我上海其他4S还有2598的车,这条信息太及时了。于是,第二天一早就杀过去,确定有一辆在途的2598,6月底到车,而且正好是白外黑内,优惠正常,送一个4眼雷达,啥都不说了,直接下定。然后回到之前下定的2378那家店,软磨硬泡,最后舍去1k,退回剩余的定金,大功告成。

      等车的半个多月里,顺便拍了一张沪牌,拍牌的周末正好在千岛湖度假,索性花了900块找了黄牛代拍,当天收到短信,中标,77900。比起几年前的两三万,那叫一个贵,想想其他上海车友3月份9万多拍到的,也就知足了,人生嘛,知足常乐。

提车用车篇:

       6.25通知到车,7.1我去4S付的全款,总共加起来,落地26.5w,把沪牌额度给了4S,因为自选沪A,我网上选定后,通知4S,他们帮我办。 7.2裸车提回家,3天后4S通知我沪牌寄到了,7.8日我再开到4S上牌。

      车子提回来,就几天时间,开了700多公里,谈不上太多体会,毕竟这只是提车作业,等回头开的多了,有了更多感受,我再来发帖交流。

      总体感受如下:

    1、整车驾驶轻松,舒适,平顺,磨合期开的比较温和,没超过3000转,不平顺也不行啊。方向盘比较重,跟致胜差不多,我喜欢这种感觉。

    2、V6很好,早晨启动后,稍微热车,发动机动静小,从车位开到楼下接老婆,感觉无声无息的就过来了。变速箱平顺,不过可能因为是老司机了,对驾驶感受比较敏感,我还是能感觉到换挡轻微的动作的,但副驾和乘客感觉不到。掉头轻松,以前新帕掉不过来的路口,锐志一把搞定。

    3、新车车内味道不是一般的大,我是多管齐下,炭包,晚上一盆清水+醋,白天开窗通风,几天下来,要好一些了。

    4、空调强劲,我一般都在22度以上,这几天上海38度,我大中午开到20度,很快就凉了。

    5、不跟其他车底盘对比,AVS效果,开sport模式和不开,差别明显有,至于多大,这个没法量化。这也是我当初执意要2598最重要的原因。

    6、舒适进入和无钥匙启动,这个是我当初很不在意的,没想到用着很爽,很方便。欧蒂兰真皮,坐起来真没什么感觉,视觉效果稍微好一点;

    7、隔音正常,不好不坏,比君越不足,比新帕不差。

    8、胎噪,这个看路面材质了,我今天跑了一趟龙东大道,这条路很有意思,水泥路面和柏油路面交错,一段一段的,水泥路面胎噪是很大的,一进入泊油路面,胎噪立刻减小,不过我对胎噪不敏感,只要不是长时间水泥路面这种噪音,还是可以接受的。

    9、刹车,很多人说偏软,确实有点,不过开惯了通用的车,前半段软是通病,所以还是比较习惯的,关键时候能站住是最重要的。

    10、油耗,这个真需要我花点时间适应,可能还在磨合期,加上路况不咋地,油耗接近13。提车当天,4S门口中石油加了200块93,续航里程显示210 公里,那两天正好跑的多,2天后没油了,又跑到中石化加了200块,再过2天,我办了张中石化油卡,又加了400块,几天就加了800块钱的油,续航里程+已经跑的里程也就900公里,连我老婆都说,这车是吃油的吗?可能我们都习惯了乐风的油耗,每次加200块,正常跑320-350之间,最差也没低过 300公里。

    11、内后视镜防炫目:有点用,防炫目的时候,后视镜有点淡绿的感觉,后车灯光变柔和一些。

    暂时想到这么多,1万公里后再来交一篇用车作业。祝各位锐友身体健康,生活幸福!

照片都是黑莓手机拍的,本人也不懂摄影,瞎拍的,效果一般,各位凑合着看吧

2010年9月25日

06年锐志2.5S改装避震/刹车/山寨包围!
    06年的2.5S不真不天不纪念大致东西:1.五次元18圈,225 40R18 DZ101,改的早,当时流行,不跑偏但不好用2.避震tanabe的sustec pro,不知道跟NF有傻区别,除了没有塔顶外3.刹车AP5200原装碟和螺丝4.山寨50包围5.游客牌前后碳纤维顶吧第一阶段就这么多了,下一阶段攒钱中!废话不说了,上图顺便咨询改过底架的TX,底盘上装什么比较好?扁担?或是扁担搭配别的什么? 来个后面的 来两张刹车的,装刹车折腾大了,加了13mm的垫片(带中心圈的),加长螺杆。装...查看全文>> 更多相关>>
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