挑战极限沙漠穿越 普拉多库伦沙漠驰骋

在入手普拉多之 前，真还不知道有这么一群人：富于冒险，让车带你突破极限，没事找折磨，挑战自然！以前，一直以为车不过一生活的工具，提供生活的便利，每天就那么忙着， 经受生活的压力，开上普拉多，也只是以为它能更安全的承载我们一家的幸福之旅，或者安全的接送孩子，可是，当开着普拉多走入魔幻般的沙漠，一切都颠覆了！
人 类不断破坏着自然，自然也创造了沙漠，在以前，我觉得沙漠就是不可逾越的无人之地，每每在电视上观看卡塔尔拉力赛，无论是赛手还是赛车，都那么让人敬畏。 而没想到的是，有一天我也能从每天握笔商谈的单调，突然开着爱车去挑战沙漠，真是如某个广告：人生有很多面。。。。。今天这一面，真是刺激嗨了！
我是随当地的一个越野群去的内蒙古库伦沙漠，这个地方特别适合初学者挑战，沙漠呈长条型分布，具体度娘吧，我是略知一二。沙漠虽然不大，但是沙子比较软，不是硬派的越野车，进去就是出不来，到了里面，基本就是日系和美系越野车的天下，我们一行6台车，5台丰田，一台JEEP牧马人。
玩沙漠最大的好处就是控制的好，对车的伤害最小，坏处就是如果高估自己的能力，很容易陷入危险，例如翻车，损坏车辆。在沙漠，几乎可以遇到各种越野困境，技巧还是很重要的，我第一次来这里，陷车几次，有两次都是别人帮着开出来的，可见，车好用的同时，技术还是最为重要的。
普拉多4000对付沙漠非常畅快，虽然对比FJ和LC有很大差距，但是穿越一点问题没有，V6可以输出非常强大的动力，挂上H4和锁上中差，关闭ESP，只要处理得当，基本OK，但是，任何的误判，都有可能陷入困境。在沙漠里，后差和L4没用，我是VX，如果让车辆停在坡上陷住了，得想办法让车里驶入低处再冲，不然挂上L4，什么锁，或者其它模式都是没用的，多用一点油门，就会让四个轮子陷入柔软的沙土之中。
呵呵，上图。。。。。。。。。。。。。

就一次参加这种活动，自己的家伙就这么几个。。。。。结果还几乎都没用上.....

从我们这里出发到达库伦沙漠大约280公里，几乎每天都有人乐此不疲。。。。。。

我这普拉多4000，真心没想到跑长途这么省油，丰田这5速变速箱也真是够厉害的了，即使跑到极速190，也才3100转，真是从容不迫

开了三个小时就到达目的地了，大家居然连饭都不顾吃，就直奔沙漠了。。。。。。我是各种小激动啊，真心话，这边经常过来，但是沙漠从来没敢进去过。。。。。

库伦沙漠也不能免俗，开始收费了，但是茫茫沙子，总还是有难不倒开着各路强大越野车的方法 ，小路也刚好检验下小普的通过能力，呵呵，后来才知道，对比沙漠腹地，这里简直弱爆了。。。。。。

牛啊，惹不起哦。。。。。到这里，车里都能闻到沙子和牛粪的气味了。。。。。。。。。

到这里还窃窃自喜呢，以为沙漠也就这样了，没啥了。。。。。。。。。

小河，不算事，呵呵，列队而过。。。。。。

到这里开始给轮胎放气了，这才知道，前面才是危机重重，VX是18寸轮毂，265 60R18，不是很适合走沙漠，唉，舒适和越野还真是不能兼得，进去之前，很是捏汗啊。。。。。。。。