凯美瑞珍珠白尊瑞版 安静舒适行车稳健

   想买车已久了，无奈工作太忙没时间学开车，这事儿就在无数次出差任务的插入下，一耽搁就是几年过去了。
   去年，出于多方面考虑，终于下定决心，从服务了8年的老东家辞职，换了份工作，这些年虽然苦过累过，但是付出总有回报，我得到了自己应有的回报，这是一段值得回忆的岁月。
   新东家相对个人时间有了保障， 经过一大笔（主要是学车以前很便宜）费用，经历了一大段心路历程，在吸了无数尾气，饱受若干焦虑的折磨，还有一次被警察阴掉的补考费之后，我如愿拿到驾照。嘿嘿~~持证上岗了。
   开始选车，在学车期间经历的种种难受，我都是通过网上看车来鼓励自己的，从A到B，到SUV，从美国车，欧洲车，到日本车，从两箱到三厢。
   我的情况，瘦子，183cm，上下身比例协调（正常），对于腿部空间，头部空间都还是有点儿要求，另外第一部车，之前也没摸过太多车，觉得是个车都比教练车好多了，车价20到25之间吧，选择合资车，国别没要求，对省心有要求，因为不懂，所以就怕各种麻烦，用车的人，不应该是修车的人，或者不需要我太懂这个专业领域，毕竟平时工作也没时间搭理修车的事儿，用车情况上下班一个人，周末一家人出行，孩子小（3岁多），油耗越低越好。
简单罗列一下看了那些车：
   福克斯，同事朋友开的很多，三厢两厢都有，新版旧版我也都试了，无奈空间太小，坐进去，后排乘客就憋屈了。
   蒙迪欧，赶上换代，新车不错，做工挺好，配置先进，差点儿就它了，但是当时刚上市，到处加价提车宣传，并且到店看车体验很差。
   大众系列：包括帕萨特，迈腾，一开始就没考虑，途观(这车加价的）更不考虑。
君威，同事买了，不太想开一样的车，听说顿挫，我也不懂，觉得也不是太好，后来变速箱换国产的了，也不清楚细节。
   迈锐宝，差点儿买了，服务爱答不理的，后来销售也没联系我，算了吧，反正也顿挫。
马自达，同事买的老马6，说不错，我看了看内饰，太老了，没有任何特点，新马六还没国产，等了半天的cx5，去试驾没车，坐里面看看，觉得也很一般，没啥感觉，不过外形真的很好看，另外创驰蓝天技术挺牛的，技术流公司。
   本田，雅阁，锋范都看了，凌派没看上，觉得锋范好看，但是里面不好看。雅阁换代，新的那个审美怎么就这么怪异，新车价格也不实在，算了。cr-v，屁股怎么长那样，其他也没特点，算了吧。
   现代，就看suv了，外形漂亮，不过朋友说现代车不皮实，不推荐，那就算了。
丰田，本来看rav4，也等换代新车，等了半天好贵，并且空间优势打折扣，下面还挂了一节大肠，一汽丰田来公司做宣传专门去看了，觉得好怪异，其他都还好。下面特别说说最终选择的凯美瑞：
广汽集团的地头上，广本，广丰，因此广州满大街这两个牌子车，尤其凯美瑞最多，一开始就没考虑这个车。
   公司领导开了个雷车ct200，知道丰田有有点混动车，并且油耗低的离谱，天天听老板炫耀，我也没想过买混动，觉得肯定很贵。
另外，拿到驾照后，就参与了摇号，广州摇号对于混动车有特别照顾，只是知道有这个选择里面有一些混动车。
   偶然有一天网上漫无目的看车，了解到广汽丰田推广混动凯美瑞，怀着对混动车的好奇，就到处搜搜看，有新车评长测的文章，也有之家的尊瑞车主用车作业，看着看着就被吸引了，觉得着玩儿意挺有意思，本人也是技术男，搞IT出身的，对新技术（后来了解其实丰田搞油电混动很久了）好奇，就没法自拔了，并且价格也不是像雷车那么离谱。
   并且，对于广州这种摇号事业来说，买混动车靠谱多了。
   再对比，发现除了油耗低，还有丰田用着省心，这也算B级车，空间也不小，装得下，慢慢的心理就有了天平，并且还歪到了混动车这边。
   再后来，就去店里看车，边等着摇号结果，当是资格预审那个月，就想着第一个月先摇着看，不行第二个月直接换混动指标。
   没成想，参与正式摇号第一个月（8月份）结果颇为意外，竟然一招命中，我勒个去。（后来发现，这一下把过去30年的运气全用光了，还透支了未来的，运气这事儿跟存款一样不靠谱。当然这是后话了。）
   既然中了，那就准备订车了，我倒是没有任何纠结，看好了的东西，没因为摇号选择多了而改变自己的想法，所以立刻开始准备购车款了。
   这期间，到处看车，砍价，走访了几个广汽的4s，就因为混动优势和那几个月摇号的疯狂，尊瑞的优惠变得少了，我倒没纠结买不买，就觉得消费品哪有涨价直说，所以就等。等到国庆前，发觉再等下去没啥意思了，于是就找了家店订车，从订车到提车20天。
   提车时，显示行驶3公里，广汽就在广州，优势还是有的，起码车没被强暴太多次数，也没强暴时间太久，整体看非常新，车里面垫的纸上面有几个脚印都看的很清楚，其他提车细节就不谈了，大同小异。

简单说说用车感受：
   电动情况下，安静，只听见转速起来呜呜的声音，轻轻的来，轻轻地走，不惊不扰，优雅路过。
电动稍微踩深点，或者没电、烧油的时候，声音还是有的，应该合理范围吧，转速拉高，噪音明显加大，比较浑浊声音。
   内饰，典型的中年人车，不过尊瑞没有桃木，是黑色饰板，也还凑活，这么价位车，没雷达，没导航，值钱的都在那套动力系统。
   动力输出，平，顺，切换无缝，这点确实厉害，看来是通过大量数据测试结果，搞IT的太明白数据的重要性了。
   缺点，除了高速噪音稍大，有些小配置确实外，后备箱有块电池，影响空间算一个，比普通版少100L的容积。

   提车到现在2k多公里了，我新手平均油耗5.7，自己很满意，普通车指不定十几个油呢。
   提车后，没加装任何东西呢，就买了个后备箱垫子，座椅垫子，一套洗车工具，镀膜工具。
   今天下午去公司忙活点儿事儿，然后下午就自己动手，借用公司洗车棚，为心爱的白色尊瑞洗洗澡，美美容，顺便认认真真做个提车作业。