“技术工人”的价值 宝马X1后视镜作业

症状：

1、挂倒挡，后视镜不往下翻，反而往上翻了；

2、挂回D档也回不来。每次钥匙解锁，后视镜也会往上翻，再按一次，再翻，照天空了；

3、每次回复后视镜的记忆位置，后视镜就乱翻，不知道照哪里去，每次开车要调一次镜片位置。

巡诊：

1、电动调解，正常的；

2、折叠功能，也正常的；

3、电动调解时候，一直按着，中间会停住不动，松开重新按，又可以继续动；

4、自动防炫目，正常；

5、加热，正常。

总结问题：

1、镜片功能和底座功能正常，说明这两项没问题；

2、挂倒挡镜片会动，说明程序没问题，软件正常；

3、手动按钮调解可以的，说明控制也没问题，电机也没问题。

4、4S诊断：读出错误码，得出结论，后视镜驱动装置坏了，有地方卡住了；电机往卡住方向转的时候，为防止卡坏掉，所以往反方向转了——真智能！！不知道真的假的。

5、4S结论和建议：驱动装置损坏，建议更换总成。报价：3K多。

6、因为本人已改装高配后视镜，4S重新报价：5K多，只一个底座总成哦，不含镜片和外壳。——啃爹的价格啊！本人更换全套后视镜底座+镜片总共才花6K多，你一个底座要我5K多，还不含工时！！

以下重点部分，研究：（工具：T10螺丝刀，小一点的一字螺丝刀，以及手和力气）

1、已换过总成，对后视镜内部有所了解，看了下配置单，驱动模块貌似可以单独拆换的。

就是第8项，实物就是下面这个东西。

2、OK。上次换下来的低配后视镜底座没卖掉，还在，研究了一下，发现这个部分应该是相同的。对照了一下零件号，果然相同。高配的根本部分在白色的模块里，见下图：