有争议才有进步 宝马X1领先版用车作业
感受
（1）外观
X1的外观可能很有争议，原因是他长得不象SUV，前面我也说了，这总结没错。所以这一块，我就不多说感受了，只能说我家两个还比较喜欢X1的外观。我个人觉得运动版的轮毂最好看，18寸的轮子也比我这车的17看着帅气，但是同时当然也增加了鼓包的机率（武汉这大工地，路况够呛）。另外，我这辆车的轮毂和网上看到的图片是不一样的（网上领先版和时尚版一样的轮毂），也不知道为什么，不过我个人认为我这个轮毂比网上看到还帅气一点。
（2）内饰
这一块说两点，第一点，里面的气味远远低于我的预期。在展厅里面进了几辆国产的3系5系，气味还是有点重的（比先前看的Q3强），但是我这车，没到多久的，气味并不是很重（只比窝窝稍欠一点点）。我的车是13年10月产的，关单上显示是11月中旬到的国内，应该还算是比较新的。难道这个气味的差距就是国产和进口的差距？
第二点，内饰做工是不错，但是材料真的很一般。中控台是硬梆梆的塑料，敲起来噔噔响的，这比我原来的致胜还不如（虽然原来都说致胜内饰不行）。门板上包覆皮革的地方也很少，大多还是硬塑料。还好的是做工还算细腻，看起来不是很廉价的感觉，但是我觉得跟豪华还是差很远。我个人觉得30来万的车里面，凯迪的ATS XTS那样中控台覆皮的最具豪华感，奔驰B200豪华选装包也很棒。
（3）空间
首先说乘坐空间，属于适中够用，虽然不是说很富裕，但是如果说很挤我觉得也不真实。我身高177，前排调好以后坐后排腿部还有1拳多。但是后驱车，后排中间那个位置坐起来舒适感肯定是比较欠缺的。以前坐老板的7系LI，坐过一次中间，那完全是受罪，X1我想就更不会好了。
再说说储物空间，真的很欠缺啊。我把原来致胜上的东东拿过来，现在好多东东都没有地方安排，还得整些小物件。储物空间上，可能做得比较好的就是4个门板都有杯架和储物槽这点了。以前我致胜，方向盘左侧有个小抽屉，我一般把一些不常用的卡和行驶证驾驶证放这里，而X1这里什么都没有。副驾驶位前面的手套箱，除了能装下随车手册那一包之外，什么都装不了了，以前我在这里还塞了一顶太阳帽和一床小毯子。中间的扶手箱，空间小，而且里面设计有一个杯架，导致大物件放不了什么，我以前致胜是双层扶手箱，而且下层很大。以前我都是把纸巾放在这里，现在完全放不进去了，只有把原来放方向盘左边的那些证啊卡啊什么的放这里，纸巾估计得靠摭阳板纸巾盒来解决了。后备箱的空间还算规整，但是尺寸并不大，两侧被轮胎上方占据了，宽只有不到1米（大概93-94的样子），深度也没有1米，想放下我家的双胞胎童车很困难。
（4）操控
这个可能评论的人比较多了，我个人前面也说了是温柔驾驶型的，所以这点上没太多发言权。18本身也是自吸，拼加速什么的也没有任何优势，我就只说对比我原来的车两点感受吧。
第一，方向盘还是比较沉的，我以前致胜就很沉，虽然说2013款X1好像都换了电子助力，但是我感觉好不到哪去。不过我个人还是很喜欢这种，总觉得方向盘发飘的车在速度快时很不稳的感觉。
第二，悬挂很有路感，符合宝马的风格，难怪大家都说开起来很轿车接近。不过虽然有路感，但我感觉对震动的过滤还可以。以前的致胜悬挂很硬，过坎坎和减速带很颠簸，X1虽然也偏硬，但是在车里面的人感觉舒适度要高于原来的致胜。
就说这么多吧，最后一点位置用IPAD上几张图。网上美图也多，我就不在这块下功夫了。主要来几张装饰的。
