舒适性良好 谈奥迪A6L 35 FSI用车感受
（温馨提示：本作业图片拍的还是比较细的，爱看图片的同学可直接跳过欣赏图片！本作业照片部分最突出的应该是外观和一些细节，比如无钥匙进入系统，座椅通风，还有大爱的冷热杯架…希望通过自己的选车经历和体会能够为广大车友服务，也祝福每个车友都能选到自己最心爱的座驾！）
如果说车这个东西百分之百的男人都喜欢有点绝对，那百分之九十的男人都喜欢一点不过分！（是不是女人也喜欢啊，
）初中就觉得车是个很酷的东西，慢慢的长大了，看着自己的表哥表姐们都有了自己的爱车，心里十分盼望将来也有一台自己的座驾。上完大学，接近而立之年，终于迎来了这个机会，那感觉，就像娶新娘子一样
，不过我还没对象，也不知道娶新娘子是个什么感觉，希望缘分快点来吧，
！
受父母影响，买东西要买就买个差不多的，起码不后悔的。于是乎，选车思路初步形成：
1、 气质上得喜欢，要有高大上的感觉;
2、 舒适度要好、空间要大，以后要日夜相伴如影随形，小吐槽一下，本人186cm76kg，小车坐不直会碰头啊;
3、 动力不能太差，音响之类的配置要给力，年轻人嘛；
按照这个思路，速度走起……选车绝对是一个幸福但是挣扎的过程！！！大学的时候开的本田思域（经典款），不过这车是同学的，因为关系比较不错，经常可以借出去开。总结一下这车的特点：红色车身重自然带出一丝性感，车身比较轻，专项灵活，提速挺快，天生一副运动相，油耗正常吧，实用性在够用级别，空间略小，性价比还是可以的。从那个时候我就开始思考以后开个什么样的车，一般先看图片，相中了再去看技术性和豪华型的区别（就像找对象，先看看外貌能不能相中，哈哈），然后在比较价钱，（相当于比较性格），性价比合不合适啥的（是不是你喜欢的类型以及值不值得你用一生去守护她爱护她）……有机会偶尔也去4S店实际体验下，慢慢的对很一些车型有了自己的感悟和评价。无聊的时候，从A看到Z，有些几百万的车看看图片都觉得激动（上大学的时候我还真不知道迈巴赫是个什么车，我以为也就百八十万的“好车”呗，不要拍啊）。等看完那些真正的豪车，有些车就真的有点看不下去了……当然大多数时间还是寻找适合自己将来有可能买的车。
第一部——选车争霸之轿车雄霸天下！
各种车比较大概从去年十一二月开始，初期选车，选择非常多，个人以前开过起亚的索兰托，智跑狮跑等，高、大、不显快，突出一个SUV，不拘小节、大气奔放；偶尔也开过宝马、奥迪、帕萨特、迈腾等，稳，舒适，土话大实话叫做很赶道，就是一种舒适和沉稳。本人整个14年基本都在开3.0的迈腾，这个车现在不出了，处于停产在售阶段，不得不说，3.0迈腾是个好车
，一般的车还真比不了，该有的功能基本都有，V6的发动机，非常顺畅给力，指哪打哪，加速时很少遇到对手，LED大灯，转向头灯，座椅包裹性、舒适性也很不错，丹拿的音响，大众引以为傲的RNS510系统导航，出色的悬挂和稳定性，但是，凡是怕但是啊，太商务了，缺少一些高端车的气质……纠结啊纠结
，因为买车不像买衣服，说换就换！
SUV可选择的有霸道，凯迪拉克的SRS，奥迪国产进口Q5，别克昂克雷、雷克萨斯的RX，宝马X3，沃尔沃XC60等等，甚至还考虑过保时捷的Macan，说心里话，保时捷犀利的车灯、饱满华丽的车身，高调的牌子给人的第一印象就是奢华和运动感，Macan外观确实漂亮，那尾灯
，那线条，还有那操控感，刚刚的，绝对有跑车的感觉，还有声浪，后来综合考虑性价比、保养很贵、而且太扎眼，刚工作不久也不合适，最终还是放弃了，小遗憾吧！对这些备选的SUV随便拿出来哪个整体感觉都不错，上下班或者家用都没有问题，只是一些细微的差别而已。
霸道是个好车，有点费油而已，话不多说，但是对日系车多少有些抵制，也不用上升到多爱国的高度，就是单纯的与生俱来的抵制，于是霸道、皇冠、雷克萨斯等等就不考虑了。SUV之间的细节比较就不说了，大同小异，总体感觉和轿车相比，同样的价位买到的性价比不高。最后，在Q5与宝马5系、A6L对比后，觉得舒适程度完全不在一个档次上，Q5的悬挂太让我不适应了，轿车胜出，也为之后的选车埋下了伏笔；人生第一台车，还是选长途相对省力一点的轿车吧，因为本人在外地，经常出差回家，舒适很重要
。
第二部——定车之奥迪A6L一出手，就知有没有！
轿车大范围锁定在宝马5系，A62.8舒适豪华，奔驰E级。
概括的说，买车配司机的应该选奔驰，大奔坐着就是舒服，高调，豪气；如果自己开，注重驾驶体验，选宝马，运动，品牌（现在很多妹子就是特别喜欢宝马
）；如果个人为人低调，不是很喜欢张扬个性，而且想兼顾驾驶和乘坐两种乐趣，那可能选奥迪好一点，稳重，舒适。再补一句，真是稳啊。
讲一下三个牌子个人用车感受的区别，相信也是很多车友曾经纠结的问题。虽然个人感觉无私，但是说的不一定对，各位看官高抬贵手！
国产5系用料和做工稍差一点，内饰拼接细节上有点小瑕疵，开起来整体感觉可能稍微有点晃吧，但是很动感，空间也很出色或者说绝对够用，据说数据上是加长最多的，xDrive设计套装很给力，多媒体一键操控很有高大上的感觉；道路起伏的稳定性上比较，应该是奔驰做得最好，奥迪次之，5系最后。奔驰的感觉，韧而不硬，内饰和做工很靠谱，开起来很有信心，而奥迪公认的科技感强，配置丰富，舒适为主，兼顾乘坐和驾驶！
其实这些也都不是绝对的，比如说越野，开一宝马X5肯定不如开Q7拉风，因为Q7长！突然想起个段子：一帮汽车吹牛，宝马X5发表讲话说：“越峥嵘越从容”。Jeep大切诺基看了看，说：“我越野性能比你好”；X5说：“我比你长”；奔驰M忍不住了，说：“我动力更强劲”；X5对奔驰M说：“我比你长”；保时捷卡宴站了起来：“我比你更奢华！”X5回答：“我比你长”。这时，只见Q7站起来微微地笑了笑：“最喜欢看你们一个个的吹牛B了，老有意思了”
……
如果不差钱选个奥迪A8L，我更喜欢这车，车长（比A6L长20cm左右）空间大，座椅设置的非常舒服，前面二十几项调节，不管是肩部、腰部、还是屁股都能照顾到，后排能调俯仰角度，很有头等舱沙发的感觉。再弄个Q7，换着开，拉风，越野，有面子！
越有故事的人越低调简单。当然步行比啥都低调，什么事都是相对的。像我这刚开始学习如何做人的情况，还是谦虚点低调点好，最后还是选了A6L。
简单的在总结一下A6L的各个车型TFSI（2.0T），30FSI（2.5），35FSI（2.8），50TFSI（3.0T）是这样的：
作为一个用惯了3.0迈腾的驾驶者来说：
TFSI（2.0T）无论从动力还是平顺性上来讲都是够用的，据说总用S档对涡轮不好，也不太需要，只要舍得采油效果还是挺舒服的，除了急速超车应该问题不大；配置相对较低，无全景天窗，低配手动空调，高配自动加后排独立，多个座椅加热功能。
30FSI（2.5）相对就肉一些，0到30迈很灵敏，30到80明显感觉到肉，CVT无级变速的平顺性也对肉感做出了一定“贡献”，但是速度在100以后效果绝对不一样，后劲很强，动力源源不断，V6的优势体现的非常到位，也就是开高速很稳很爽，相比较2.0T而言全景天窗，原厂非打孔真皮座椅，可以个性化一些配置，没有涡轮S档随便用，动力强劲，推背感还是有的，超个车没有问题，就是转数微高；
35FSI（2.8）的有吸引人的无钥匙进入，冷热杯坐，座椅通风，真皮打孔座椅（包含记忆功能）和舒适头枕，BOSE音响，氛围灯；豪华还有LED大灯（）、电动后备箱（显气质）、转向头灯，并线辅助、自适应巡航，功能足够，动力个人感觉比2.0T动力还强一点，平顺性也没得说。
50TFSI（3.0T）话不多说了，该有的都有，全LED大灯组，空气悬架两档可调（高度上变化不大，目测1-3厘米说不太好，各种路面一笔带过，亮点！），全时四驱，岑木内饰，无钥匙进入，电动尾门，并线辅助，自适应巡航，车道偏离预警，座椅按摩，BOSE音响多碟DVD，该有的不该有的都有，动力更是没话说，没啥挑剔的了，谁有钱不买顶配呀（
）！
综合性价比和感受，最后选择了2.8的舒适款，舍弃了豪华说的文艺点是感觉性价比差点，说的直白点就是差钱（害羞）。舒适在功能上，配置丰富，上面都提到了，应有尽有；空间上，我186cm身高座椅调整很舒服以后，坐在后排的人依旧可以很宽松，其实除了我这种比较极致的身材很多人在后面都可以跷二郎腿
，横纵向空间都很妥；动力上，虽然没那么山呼海啸，但绝对不是你担心的理由，只要不是飙车，超车的话完全不是问题，如果就是为了超车那可以买宝马5系高功率版，很给力！
车在4S店，是黑色现车，只跑了28公里，还是比较满意的，刚过十一，价格虽然微微调整，但是比平时还要优惠一点点，销售王石磊王哥非常实在，态度很好，解答了我各种各样的问题，前前后后帮了不少的忙，必须得赞一个，也注定以后大家是好朋友！但是……凡是怕但是……竞拍车牌的阶段竟然没拍上，也是醉了。大天津是每月大概三千多个个人竞价指标，大家有两次看到平均报价的机会，时间结束之前任意修改报价，从高到低依次排序，价钱一样看时间。连续几个月的底价都是10500左右，到了8月，价格有点上涨的感觉，但是10500也成交了不少；9月，我觉得12000应该问题不大，可是没拍上，擦着边，最低成交价12100左右（后来想想多出点好了，不差这几百一千的，导致我后期付出了惨重的代价）。提车不得不推迟到了10月，价格像涨了翅膀一样，使劲的飞呀，越飞越高，越飞越高，终于落在了16000上，结果是748个人报了16000，只有12个人拍到了，最后一个人给出价格的时间是在系统开通之后的第1分38秒（还能不能愉快的玩耍了！！），我第一次报价14500，最终成交报价是16100，我tmd的竟然只多了100，太悬了！！！话不多说了，全是眼泪………（这个月（11月）更猛，第一次报价18119，第二次报价19272，最低成交价24400，，平均成交价26201
，都是有钱人啊
，还能不能行啦！！！
）
第三部——等车之五十公里越野终点就在眼前，却没有一丝力气只能眼巴巴的望着！
终于能提车了，兴奋之情溢于言表，等车的阶段超级煎熬
！！！每天上班想，下班想，实在忍不住了，就看看图片，外观、中控、座椅、细节一遍又一遍的看，看完了再去看看论坛里其他的提车作业，看着别人提车了别提心里有多着急了，就像热锅上的蚂蚁，就像猫爪子挠一样，忍不住，真心忍不住！我就努力让自己忙起来
，想办法消磨时间，到了晚上想着自己的爱车都睡不着觉，一点不夸张。晚上做梦都是幻想提车时候先干啥后干啥，怎么验车，怎么合影拍照……
选车颜色的时候有点小插曲，其实最开始我是喜欢白色的，不过老妈说白色的车男生开起来有点飘（咋就飘啦
），算了算了，听人劝吃饱饭，另外白车得预订，单位又都是黑色的车，我刚上班不久突然弄个车还是个白色的稍稍有点高调，想想确实不太合适，最后还是选了个黑色……
第四部——一锤定音，大BossGG，英雄抱得美人归，皆大欢喜！
爱车A6L2.8大图实拍，本图片全是肾6Plus实拍，没有单反的效果，没有单反的技术，但是我有一颗热爱A6陪伴A6的心！技术有点粗糙，上图！
提车时候的照片
先来两张A8的镇镇场子
这个我问了，奥迪A6L全系不能选配A8的这种座椅，看人家这家伙，真心有差距！！！
其实中控和咱A6差不太多的说
这张是A7的，看人家这轮胎！
人家这美背！（电动吸合门的，我试过了，车门不肿么用力就行，效果杠杠的！）
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