做工精良媲美豪车 凯美瑞尊瑞版用车记
纠错
2014/12/18 15:19:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
一来是因为对这个车实在是不了解感觉和新手开车一样不感敢开不敢踩的,怕说出来的东西没有参考性。二来就是没有合适的心情拿着相机去拍照,再坐下来写一份完整的作业。这几天一直连雨阴天,唉心情都不美丽!在这个一样阴天的下午终于鼓起勇气拿着相机去给小KK照几张,说的不好大家也就见谅把!
选车经历:最先是2013款森林人,因为我们这的价格不合适4s也是不给什么优惠我实在不能接受买车要加价的果断淘汰,但是现在还是觉得小老虎真的挺喜欢的,紧接着去雷克萨斯 先看的是CT200H 本来想来一个乞丐的但是这个配置我真的是不敢恭维,还有一点就是这个车我真心的进不去可能是咱有点高有点胖吧挥手吧亲,然后看的是ES300H这个车真心不错包括配置动力油耗的很多方面都很完善也非常好一心想下手着,但是这个念头直接让我家老头费否了,说了你太小这个不适合你、对工作不好,我说我懂了也确实这个有点太高调了不太攒哈哈,好吧虽然被否了但是生活还要继续。一个偶然的机会接触到了尊瑞也忘了怎么知道的了好像是看到了个帖子然后就恶补这个车的知识在了解了几个月后和老头说了这个配置动力油耗其实基本这个就是“普通版”的ES300H吗!老头说了成就这么着吧!我怀着无比感激的心情看着老头 大爱啊!
优点总结:
动力:
采用阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机,综合功率达到202马力(151千瓦),媲美目前主流的3.0L自然吸气发动机的动力水平,木有传统的波箱,官方叫ECVT方式 直接点说就是木有波箱,电动机取代了波箱,开起来真的0顿挫。比较平顺!方向盘助力是电子式的,和发动机动力输出部分不直接连接,不影响动力。
隔音:
挡风玻璃是带夹层为隔音、个个部位的隔音面个人感觉都有所加厚,底盘有导流板,为减少风,提高速度与油耗表现同时尽可能的减少风噪的提高。空调压缩机是电力直接驱动,不占发动机动力。
做工较都是比较精品的,舒适,省心,省油,性价比高。是25万以下最好的中型轿车。
有些车友觉得这个车比25G的凯美瑞贵多了,N年省不回油钱,其实不能这么比,这个车的整套动力系统、变速箱都、车身隔音都是不一样的,和25G舒适度都不一样要明显的好于25G。其实也就是壳子一样,其它都不同。没什么可比性。一定要比的话,我觉得和雷克萨斯ES300H比更合适,这两台车共同点更多。
缺点:外观前脸真心的好看,但是个人感觉这个屁股总是略显小气显得有点夹屁股也就这个一点外观不足。操控性不好,需要后期改装。后备箱小。乞丐版配置偏低,座椅记忆这样的功能缺失很可惜。
最最最重要的一点真心的忍受不了油漆真的真的太软了太薄了这多长时间啊就已经有无数小划痕了我的心啊滴血呢!!
直接上图要不都说我啰嗦了!
外观:
2013年2月1日
看重实用性 凯美瑞2.0S耀动版提车小结 选车经历不多. 就曾在君威和马6中徘回了下 马6人家说已经降到底了.买了不亏保值什么的.但是据说马6的方向盘比较重而且样子太老了.实在不喜欢啊 .买车嘛 买自己喜欢的就好了.君威年底优惠缩水了.而且那低配光秃秃的方向盘实在没什么兴趣
.所以问卖车的朋友推荐了个凯美瑞 花了5分钟就定了.主要是价格能接受.有天窗.有多功能方向盘. 中级车.就满足了但是我知道在论坛里. 我2.0S裸车价16万什么都不送 绝对属于贵了.我除了教练车 啥车都没开过.所以对于什么动力 什么推背感.光知道这些词.具体怎么样...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月6日
稳重成熟又很舒适 凯美瑞提用车情况分享
第一:换车缘由本人三十,家里有两台车,刚好老爸台车旧了,有少许抱恙(车况还好,就是空调抛锚,大夏天的这是硬伤啊.....),所以萌发了要换车的想法。需要换掉的车是一台铃木羚羊,发动机质量还可以,其他我就不发表什么了,向懂车的朋友咨询,这款车太旧了,基本卖不出去,所以我们大概考虑报废处理了,哎虽然有些不舍,但也米有办法啊!要拿回指标,现在广州的指标拍一个几万。第二:选车过程(漫长且又紧凑,看了很多款车)A:启辰T70:起初得知老爸单位摆放T70展车做活动,老爸还挺喜欢的,强烈向我推...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月17日
凯美瑞畅谈感受 附安装倒车雷达全记录
为了拍这张照片, 差点跟前车追尾, 最后干脆刹停才拍好,千万不要学我在马路上随便刹停,会被后面滴的
先分享下地盘装甲和倒车雷达吧, 最后再附上1个月的使用心得
1. 地盘装甲,很多人都在问,需不需要呢? 这个呢, 如果是送的, 当然要, 不送,也无需太纠结, 毕竟原车已经做过防锈处理了,如果是免费送的, 当然更好, 所以看自己的砍价和谈判能力楼, 我的是送的,所以提车当天就做了, 所以没做装甲之前是啥感觉俺是没法提供分享了,下来上图
先来个小知识分享, 做地盘装甲之前, 最好把车地盘...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月9日
在日系中综合性能最强/凯美瑞提车感受 已提回KK好几天了,一直没时间上作业,趁今天有空赶紧上来发下作业~~! KK的确是日系三强中综合性能最强的车子,虽然不比新天籁的安静舒适,不比雅阁8代的凶猛外型,但就家庭用车来说,KK的确很适合我,毕竟还是看上它的内敛(中庸)? 2010款240G 就配备了 一键启动功能 , 身上带着钥匙走到主驾驶门旁就能自动解锁...搞得朋友以为我都没锁车... 刚提车回来那天,我也纳闷,为啥这车锁不了呢.. ..目前在磨合期就在集美大桥开到了110KM/h..不知伤不伤发动机..但我可没让转数超过3000...
查看全文>> 更多相关>>