别克徽韵文化之旅 走进宣城观白纸青砚

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    别克寰行中国之寰行安徽，探访徽韵文化经过近一个月的时间到达第三站——宣城。或许还有一些同学对这个城市很陌生，那么就请跟随我的镜头和简单的介绍来交了解这个富有者身深厚的文化底蕴的地方。 宣城一个历史悠久，人文荟萃的城市。自古便有“南宣北合”一说。自西汉设郡以来已有2000多年的历史，为中国文房四宝之乡、山水园林城市、历史文化名城。城市中四处弥漫这笔墨的书香气息。中国的文房四宝之一的宣纸就产自这里。宣纸因宣城而得名，是文房四宝之首，传统的手工纸品的代表，有着悠久的历史，距今已有1500多年。?造纸术为中国古代四大发明之一，宣纸是传统手工纸品最杰出的代表，居文房四宝之首。宣纸以安徽宣城而得名，但宣城本身实不产纸，而是周围诸地产纸，皆以宣城为散集地的原因。宣城站的第一天，我们将跟随着队伍走进中国宣纸文化园，去观光和了解关于宣纸制造的更多知识。 寰行中国别克徽韵文化之旅到了从宣城已经是第三站，前面两站对昂科威的试驾心得没有做过多的分享，只对昂科威的外观和弯道的驾驶说出了个人的观点.这一站部由于道路建设导致分路况的特殊性，昂科威将本有的性能发挥的淋淋尽致，我也说说用车心得,小小的满足同学们的好奇心。我不是专业是试驾员，对于车的性能也没有一些男车友诉说的那样专业，女人嘛其实只要会开车就行，嘿嘿！所有的评论都属于个人感受，轻各位看官理解，不喜勿喷。个人试驾昂科威的感受：车身稳定系统介入比较频繁，能够保证行车安全。这一路开过来车辆的操控来说，作为美系车方向还是有点重的（自己的车不是美系的），不是像一般同级别车的电子助力会那么灵活，但是转向的敏感度还是很棒的。减震比较软，舒适度不错。涡轮的推背感还算强烈。车道偏离辅助系统，不需用手抓住方向盘也会自动打方向，还能够自动加速、减速、自动刹车、除了一些紧急的制动，几乎可以实现无人驾驶。说说强大的巡航系统，一直以来别克车的巡航系统只是能够定速。豪华以上的车型就配备了ACC自适应巡航系统，也就是在巡航系统的基础上加了一个车间距保持可以实现自动跟车，前车减速我们也减速，前车加速我们也加速，直到恢复我们设定的速度位置。这个功能在加上车道辅助功能，两个功能结合在一起就类似于实现了无人驾驶的模式一样，双手和双脚都被解放了，但是这也只是一个瞬间的动作，不能过于的去依赖，毕竟技术上也是具有一定的缺陷的。比如说：行驶的过程中若车辆偏离车道，必须要在碰线时才会自动返回到车道中，最终导致自动行驶的路线是S型的。我有尝试着在旅行模式和运动模式之前来回切换，仔细体会了一下两者的差别。在旅行模式下，车的悬挂变软，对颠簸的反应很柔和，舒适感很强。在运动模式下，方向盘明显变重，悬挂也感觉变硬，油门响应非常迅速，强烈的推背感让人随心所欲的超车，但悬挂对路面的颠簸反应比较尖锐。另外，在泾县开往绩溪的路程中，还经历了一段未修好的泥泞路面，让我也体会了一下轻微越野路面的驾驶感受。此时车辆在普通模式下，车辆的舒适感依然非常优秀，坐在里面感觉车辆能够很轻松的化解很大程度的颠簸，甚至一些看起来会颠簸很厉害的路面，开过去也并没有想象中的激烈感。可惜这段路没有更为艰难的越野或者坑坡，否则正好可以检验一下昂科威引以为傲的强大的四驱功能。（此时此刻有一种强烈欲望想要检验昂科威强大的四驱功能） 和前几站一样，一行人如期来到SSSS集合，整队、领路书、发车第三站 第一天  合肥到泾县  中国宣纸文化园

看到下面的一组行车图片，真心要感谢摄影师冒着危险，顶着寒风，给车队定格精彩的瞬间