为了一个远行的梦 长安C30全面改装作业
带小三回家4年来,每年都抽出假期外出远行,周边的几省份走了不少地方,并乐此不疲。对将要到来的2015,又有了很多的出行计划。这几天里,把小三做了一次改装,将行车中困扰我的问题一步步地解决掉,座位、音响、隔音、灯光等都一一动了手脚,趁着这些日子有空,和LD一商量,征得同意后,立马又有了进一步的想法,也是多年来远行路上一直不爽的问题——长途驾驶中的休息问题,主要也是解决旅行中住宿费用水涨船高的现实,以前出去每晚80——120可以解决的现在没有180——260都不行了。我们俩一天的吃饭都用不了150,睡个觉就要花近200元岂不是有点败家了?痛定思痛,俩人一致决定,改装床车,说做就做,接下来就是我们的车改之路。。。。。。。。
先让我的小三亮个相
来个侧面,注意我后面的尾翼哦,刚装上的。
双枪将
右侧的摄像头让我再也不惧怕任何的盲点了。
哈哈,为了在旅途中好好地休息,一定是不能让陌生人看到车内隐私的,窗帘的颜色和小三的内饰很相配吧。
今天一下子就把车开到沙发店前,叫老板来对后备厢的垫子进行测量,把后排椅子放下后的样子,椅背稍作处理后应该可以做为床的前部分。
到了沙发店后,随手拿来一块海棉垫放在后厢内一比对,哇,好像是为我的车准备好的
样,厚度刚刚合适。我准备在后面垫上一块和后厢尺寸一样近17CM的海棉作为床的后半部分来使用。
自己动手拆下来的后座垫,现在是熟手一个了,我们家LD在车内亲自监工。前排座位是一月前刚换的宝马宝座哦,坐着那个舒服哦。。。。。。。。
继续发图,昨天跟少发店老板约好了时间,今天下午偷了个懒开着小三去找老板了
来到了沙发店,看到那些床垫没有,其实把它放到小三的后面就是我的床了。
说上几句好话,老板马上上到上面找相配的海棉去了。
做后厢垫的海棉质量一定要好,小三后厢的高度最好在13——15CM厚度为佳,质量差的话会松软,经不起长期折腾。
双方作对比。
把垫子放在新海棉上,马上进行解剖作业。
按葫芦画瓢,这个环节一定要注意,最好海棉垫要比后厢垫内收5公分,要不然放进车厢时有难度。
脚
这里要赞个师傅,细心,也耐心。
好像裁缝做衣服。
垫子要反过来画的啊,这样才准。
开始动手了,一把普通菜刀在师傅手中游刃有余,有如庖丁解牛。
按图索骥,手脚利索啊
出来一块了
有如刀切豆腐
大体的型出来了
再慢慢削细节部分
出来了,最后的样子,放在后厢里刚好,这里有个提醒:尽量不要做得太大,一个人能放进去又能不费力地拿出来就行了,太大了很麻烦的。
暂时拆下来的后座放在这里晒太阳
SHAPE \* MERGEFORMAT
后靠背放倒后的样子,还算平坦,为下一步安排方便了很多。
后靠背放倒后与车厢的落差有近15公分,因此要做好床车就必须把这一落差填平,还要填好,我也看过很多人用木板来垫,好是好了,但还要多用垫棉,还有就是用木板还有点重量,行车时也会有响声。所以我没采用这个。
从车厢往后厢看,C30与一些车不同之处就是靠背处与后厢的连接处还是有点窄了,最宽处也才90CM,大个子睡觉的话有点。。。。。。,所以应该只适合180以下的。
SHAPE \* MERGEFORMAT
师傅作最后的修正
大功告成,海棉垫子铺上后的效果
从车厢往后厢看的效果
铺上后与车厢的最高处有30公分的空间
车后厢最宽处有90公分,我测试过,人睡在里面时身体大部分都躺在后座靠背上,这个空间里只是大腿以下了,宽度应该没问题,也应该不影响翻身,甚至于两个人都不成问题的。
这是从前座椅背测量过来的尺寸,180公分的长度对我这样170的应该说还算好。
这里就是垫子与靠背缝隙之间的小落差,3公分,垫上棉被就解决了。
我的小三
海棉垫子放进去后还能轻松把后座椅靠背正常关上,有利于日常行车。这样用时放下靠背,不用时关上,方便。
海棉垫上再把车厢垫子装上,平时还能放东西,甚至睡觉时后垫都不用拆,直接用作填平与后座的落差。
后面还能把原来的东西放进去,也不挤。
揭开后厢垫露出来的海棉垫。
剩下来的还有用场,后面还有表述。
从车厢后面测量到前面手靠处的距离是180公分,这就是整个床的长度,这样下来床车里的床尺寸就是:长180,宽90。够用了,接下来还有车厢前半部的改装,明天继续。