白色昂科威提车认证 分享购车详细过程

    1、先说说选车：车帮家人买，一直中意途观，一直厌恶加价，所以一直拖着，直到今年8月传来昂科威的消息。今年开始了解到A级B级SUV会逐渐形成井喷之势，昂科威不过是捕蝉的螳螂，后头还有黄雀，因此同期留意了预算范围之内的锐界低配和雷克萨斯低配，沃尔沃XC60国产上市起价38万，先跟它拜了。锐界与雷克萨斯NX200，能同期关注这两台车的人简直就是神经病，我不得不承认。这两车差异太大了，唯一的共同点是在低配上动力配置都不令人满意。锐界作为对昂科威的下订干扰最大的一款车，它的低配配置太低，特别是当你看了雷克萨斯的内饰，我的天，锐界简直就一皮卡啊，而且低配还不是四驱。但NX200我就不多说了，这款车最低配31万，动力总成是2.0自然吸气+CVT，是不是有点弱，再说了，日韩系基本不考虑，我就看看。我其实更喜欢锐界的外观，作为SUV的越野能力，它应该跟昂科威差不多，四驱都不强，底盘高度也相差无几--这俩压根儿就是一对城市美国兄弟。最终是昂科威厚道的配置吸引了我，再加上4S管理层有几个熟人，不太担心小白鼠命运，于是就决定昂科威。 再说说颜色：昂科威五种外色（银白黑紫棕），三种内饰（酒红，棕，黑）从实车来看，这车除了银色不好看，其他都还可以，还算大气（缺点是什么颜色都不够阳刚，线条问题），但黑棕紫的问题是它们搭深色内饰都会显得整体太暗，不是好的搭色。既然内饰只有深色，那么外观就应选白色了。选择白色还有一个理由：它是安全色，阴雨天或夜间白色最显眼。白色的昂科威里面，精英版是最好看的，因为只有它的裙边包围是黑色，颇有运动范。通体雪白并不好，会让车身看起来更象面包车。 2、订车这个最简单，10月份下订，然后我就关注锐界去了，不信你看我现在还是关注锐界的身份识别。 3、提车12月5日车到了，8号才去提的，是不是挺淡定。生产日期是11月27日，公里数7，这7公里的平均油耗35，不知怎么弄出来的。

4S赠送的通用原厂行车记录仪，惊讶于它的小巧，且不知分辩率如何。 值得一提的是，虽然是4S领导帮订的车，提车过程却无比低调，木有鞭炮木有红绸带，整个一鬼子进村，开起就走哇。四天后，风和日丽，离开拥堵的主城区，找了个宽敞地方好好拍几张照片，不过也就是手机拍照，看官您别期望太高。

请无视车内的柚子皮，新车里吸味用的，网购的竹炭包还没到货。这车的尾箱容积尽管不算大，比途观还是客气多了，超T赶Q，从尾箱做起我看挺靠谱嘛。

这个储物格很科学很实用，能分类放置不少东西，不至于晃来晃去叮当作响。这里明显少了一个灭火器，得买个好点的，救命的家伙不能省钱。
刚夸完，再掀开一层，就不好看了，可怜的小备胎，装上后建议您开着直奔修理厂，然后赶紧拆下来。