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车主分享昂科威油耗 详细讲解油耗误区

  纠错  2015/1/7 13:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

   2014.11.16更新!如果您不关注油耗,本帖可以忽略不读!如果您懒得回答,我来代劳也欢迎交流!如果您是“看表族”,尝试读一下也许会有(哪怕是一点点)收获!
  昂科威上市后,很多已提车的朋友幸福的晒出了自己爱车油耗照片,而另一些朋友也开始了看图说话——通过照片判断昂科威油耗的高低,但看了很多评论总感觉不得要领。本贴是想尝试性的议论一下油耗产生的内在因素,有道理的话朋友们给个赞!错误的话也望多多指教!有了深度试驾昂科威的经历,才有了对昂科威的执着,何况还有默默支持的朋友!本想帖子不再更新,但后续看到论坛中的车友们无数纠结油耗的帖子,且对车辆记录油耗的理解存在众多误区,还是抄起键盘再多说几句。

        

    三兄弟定妆照
    我们先用通俗的语言解释几个关键词:瞬时油消、平均油耗、平均速度。    瞬时油耗:即一脚油下去显示的即时燃油消耗量(不蹬也会有);    平均油耗:自上一次清零到本次记录油耗数据的单位油耗(百公里);    平均速度:自上一次清零至本次记录速度数据的平均速度值。

           

  路遇尝试进攻的小虫!         下面分别说明:    理解了瞬时油耗的意思,我们就很容易理解每一脚油的轻重对于燃油消耗是存在巨大差异的。假设车辆从静止到行驶距离为100米,轻油、重油、怠速滑行(自动挡)甚至下坡滑行,虽然很难去量化,但要我说,燃油消耗差距可以是几倍至几十倍,这就是很多教科书中提到要想节油轻柔起步的道理。同理,车辆行驶过程中,假设为完成100公里(假设)的行驶距离,油门踏下的深度同样时刻影响着因瞬时油耗的增加带来的总油耗的变化,尤其是一些喜欢开快车、起步急、刹车狠的车友,你们的油耗比别人多,有可能带来的唯一好处就是:你们获得了时间优势(这不绝对!与技巧有关)。同样100公里,你们用了一小时,而轻柔驾车的朋友花费了两小时。站在“时间就是金钱,金钱就是汽油”角度看,你们必须认同“有得必有失”,你们得到了时间,但失去了汽油(或安全性),这绝对公平!

 
  通常,平均油耗的记录都以百公里为单位,这个数据对于你评估本次清零后的驾驶过程具有指导意义,且仅具有指导意义。我们必须要清楚,只要车辆一通电着车,你的油耗便开始被行车电脑时刻记录着。当然,行车电脑才不会管你是怠速停车或正常行驶、快行或慢行、爬坡或下坡、负荷轻重、天气因素、大功率用电设备的使用及车辆维护状况等等情况(还有很多很多)。一次或多次行程累积的燃油消耗量数据除以跑出的公里数再乘以100,得到的就是你的百公里平均油耗!因此,“平均油耗”会因驾驶习惯、车辆状况、行驶状态、路况、天气等条件的不同产生巨大差异,它是一个差别极大的变量!


   不知车友们是否认真考虑过“平均速度”的实际意义?    我们必须要清楚,只要车辆一通电着车,“速度”已经开始记录,哪怕你慢行(时速5公里)、快行(时速100公里)甚至停车(时速0公里)、倒车等的驾驶状况全部“记录在案”!行车电脑会自动把这些数据平均到你跑完单位距离的用时中。    很多新手车友非常看中平均油耗数据,认为平均油耗就是代表车辆油耗多少的指标,这是极端错误的!而很多有经验的车友知道平均油耗与平均速度有着重要关联,要我说,这种认识也并不能说明相当一部分朋友已经理解了他们之间的变量关系。
   来说说为何两种认识的错误和缺失。
    新手车友非常看中平均油耗数据,这属于经验问题,车开多了,很自然就会理解所谓的“平均油耗”并不是一个数据那么简单。    我们经常看到昂科威车友发来的平均油耗照片,有的低到7.8,有的高到14,假设有人发来20的油耗照片,我也是相信的!因为他们一定是有其原因。

 

吐槽哥!
        我们来一次并不严谨的科学论证:    极端例子:昂科威,夏天,空调,100公里路程匀速(不考虑其他因素),行驶时间一小时,油耗8.0(标准相当低)。    添加一个假设因素,平均油耗会有怎样的变化呢??????    添加因素:怠速(空调)停车等人30分钟。30分钟的油耗如何计算呢?我们找来“万能的百度”。
              

网上可查的计算发动机喷油量的论文


          这些计算公式不看也罢!


     结论,信不信由你!富康系列为1.4、1.6升的~
       感谢网友的数据!
    根据以上条件(虽不严谨),经过恼人的计算,富康轿车1.4或1.6升自然吸气发动机(高转速发动机),在每分钟3000转情况下,93号汽油的燃油消耗量为0.31升/分钟;30分钟为9.3升。假设昂科威的发动机怠速是1000转以下,由于技术先进,我们参照上面数据把昂科威的油耗定为2升(或更低),看官们觉得合适不?   我们再来看一下结果:行驶距离100公里,用时90分钟,平均速度66.6公里,总油耗10升,百公里平均油耗就是10升!   【引用前文:昂科威,夏天,空调,100公里路程匀速,行驶时间一小时,油耗8.0】   怎么样?我们看到的是同样100公里路程,没看到的是等人等了30分钟,8.0——10.0,差距大么?别说不大,这可是区区100公里的差距!站在这个角度,哪怕只有半升的差距,对于车辆油耗的意义也是巨大的!今后还有数万甚至数十万公里的路程等着你呢~
    这个结果可以对应回答很多新老车友提出的极端结论或疑问(车托、车黑除外)!    1. 平均速度都66了,昂科威真够费油的!高速都十多升了,城市油耗可想而知!    2. 哇!昂科威高速开了空调才8升的油耗,真棒!城市算他12升,不错!
    总结来看,我们能说上述两种结论是错误的或正确的么?当然不能!本文的结论就正确么?也不是!这里只想指出,一个隐藏在背后而我们无法发现的一个小小因素的变化,可以带来结果的巨大不同,何况日常驾驶中千千万万的变量因素呢?这也是我在以前文中提到:评价车辆油耗,时间越长(年为单位),评估相对越准的原因!

2014年12月29日

别克昂科威装饰篇 分享安装行李架过程
     更新置顶 12月8日关于精英版加装行李架的最新消息4S终于来电话,厂家为行李架编好货号了——也就是说,行李架作为单独的配件可以预定了,好像单价(两根)近1800元。原来装运动时尚套装时问过装潢师付,说精英版车顶未留螺孔,要拆开顶棚打眼后安装11月26日的油耗,市区路段较多(别克车油耗高?好像是老皇历了) 吉祥数字,凑巧了 平均速度11月21日,运动风尚套装来了,到4S安装(提车第一,精英版安装套装也是第一个)第一幅图片右边是潍坊第一辆紫威(豪华版),他的套装和我不一样:紫威...查看全文>> 更多相关>>
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