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棕色昂科威提车分享驾驶体验装饰效果

纠错 2015/1/7 15:39:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

    摇号：本人属于点背的，从第二个月开始摇号，至今未中，家里人都说：见过笨的，没见过你这么笨的。可是这摇不到号，也不能怪我不是。当初出这个主意的人是缺了大德了，在此我问候你家十八辈祖宗。LD的车太老了，没办法只能更新了。如果本月26号我不幸中签了，我会隔三差五问候那人的长辈！
    选车：个人评价言归正传，近两年来一直在各个汽车网站溜达，在论坛潜水，对汽车多少有些了解，这里向大家汇报一下选昂科威的理由。先说价格：锁定在全办完了30万出头。车价再往上基本上进入了豪华品牌阵营，我一个工薪阶层，实在觉得那些钱花的有些冤。再说要求：舒适，安全，省心，动力够用就好（我虽然不喜欢开快车，但是希望有一定的动力储备，需要超车的时候得随叫随到）。车型：轿车，我一直觉得SUV实用性不大，同等配置下，比轿车贵30%左右，不值。
日系：我对日系也没有特别的反感，但是老婆不喜欢，在有其他选择的情况下，没必要惹老婆不高兴，你们说是不是？天籁：价格便宜，舒适性好。怎奈老爸有一辆轩逸代步，我再买个“大号”轩逸？---不干这傻事！凯美瑞：据说省心，小毛病少。不过内饰我看不上。pass凯美瑞混动：认真考虑过，贵3万左右。算了算到换车，省出来的油钱不够差价。pass雅阁：外观太难看！雷克萨斯：这个老婆表示可以有，但价格有点贵，ES250好像优惠完了裸车也要32万。CT200h价格合适，还是混动，但后排空间又小了。皇冠：据说非常舒适，不过内饰太老了，我是大叔，不是大爷！斯巴鲁傲虎：新版的29万，水平对置，全时四驱？内饰改版后好看多了，是我最喜欢的旅行车。缺点，无全景天窗，无胎压监测，纯日本，发动机另类，怕备件跟不上。RAV4：这车外形给改毁了，尾部看着及其别扭。好好的“背包客”不当，多响当当的名字啊！结果把后备箱地板（如果还能称之为“地板”的话）台那么高，让不让人用了？一开后备箱就堵心！
    韩系：现代系：外形就不好看，挂现代标的基本上就不考虑。起亚：虽说和现代是一家，但外形内饰都比较合我口味。
凯尊：内饰外观都不错，进口车，就是保有量太小（我在路上就从没见过），怕后期不方便。另外全黑内饰有些压抑。索兰托：基本没大毛病，但是看了最近发布的新款后，明显觉得老款内饰不好看。但是明年才公布价格，不想等了。名图：什么都好，就是太便宜了。（貌似这个理由挺无理的）
    德系：帕萨特：就是个车，没特别不喜欢也没特别喜欢。在考虑之列。迈腾：一直觉得迈腾内饰特难看，卖的还比帕萨特贵。passB200：价格，内饰，外形都不错。但老婆觉得小、窄。pass昊锐：同帕萨特，经济实惠！家用好车。斯柯达的旅行款：速尊？好像是这个名。有点贵，裸车30，没优惠。奔驰C级：老款不好看，新款太贵。宝马3系：小贵，另外我要求的是舒适性，3系偏运动，不适合我。A4：同3系。按我的预算只能买乞丐版，没意思。途观：神车不评论！
美系：迈锐宝：内饰不喜欢。君威：偏运动，比较喜欢其内饰，觉得比君越好。君越：各种喜欢，如果不是昂科威就买君越了！当然也有缺点，后面再说。蒙迪欧：负面新闻不少。外形偏运动，不是我这种大叔开的车。另外，仪表盘上那个倒影我实在受不了，也不知道设计师是怎么想的？至少证明这车没用经过很好的验证就量产了，这么明显的失误也能卖？太不把消费者当回事了。明面上都做不好，谁知道看不见的地方出什么事？怪不得断轴，漏水什么的。翼虎：外形棱角太多，显得太单薄，从第一眼看见实车就没喜欢过。其外形比神车和昂科威差远了。
法系：C5：舒适性有口皆碑，可惜内饰我不喜欢，而且法国的发动机技术太次，他们的坦克都装德国发动机。508：新款比较好，等不了了。而且1。6T的也没有顶配。DS：戏称屌丝车，这名也比他们自己起的“谛艾仕”强！从没见过这名傻的车名，买得起这车，丢不起这人。而且就一个扭力梁拽什么拽啊。不是说不能用扭力梁，但你当独立悬挂卖就不对了。就算是底盘大师的法国车，不影响操控，但总影响舒适性吧？如果DS5便宜点，两年前就换车了。法系的SUV缺点太多，不说了，宁可买日系SUV。
    其他：沃尔沃：所有沃尔沃的内饰都不喜欢，觉得太难看。V60，V40从价格上都在考虑之列。福特锐界：天窗版，座椅后背可调角度，全景天窗，座椅舒适（比君越，昂科威都舒服），都是我喜欢的，另外超预算了。国产新版的中网不好看，远没有老款的霸气。奥德赛：没试驾，坐了坐。有腿托的座椅确实舒服，挺好的车。就是4S销售太拽，不加价没法提车。君越：相当喜欢，试驾了两次。重点说说没有促使我最终下决心的理由。优点：内饰豪华，外观大气，CDC悬架，Bose音响，电子手刹，主动安全，全液晶仪表盘，随动大灯，优惠幅度大。缺点：后排地板凸起太高，做5个人不方便（经常要4个大人+一个孩子）；后备箱不平，放东西不方便；主动安全基本上我用不上，花冤枉钱。中控台太厚，感觉有点别扭；中控台储物空间太少；门上储物空间太少；电子手刹没有装饰条，太简陋，不如君威或昂科威的好看。道奇的酷威：觉得那么重的车2.4的动力，恐怕不够用。另外没有全景天窗，保养也不方便。三菱劲炫：除了价格太便宜，而且是日系外，没什么大毛病。奇骏：因为日系，所以pass。（个人不喜欢脚刹，有脚刹的基本上都pass了）杰德：显得太单薄，如果买十几万的车我会考虑。
----------分割线---------最终在君越2.4豪华和2.0T顶配中犹豫时，昂科威公布价格了。精英版---“乞丐版”：27万。关键是这个价格符合预算，而且再往上的那些配置虽然值那个钱，但个人觉得真心用不上，所以果断出手。而且我虽然觉得SUV价格比轿车偏高，但国内SUV正火，保值性要比轿车略好一点。
昂科威（低配）驾驶体验：优点：1.动力充足，或是说有点过剩，随点随走，超车毫无压力。2.内饰有豪华感。3.静音性比较好，感觉上和君越差不多。昂科威有主动降噪，但毕竟是SUV，风阻大。君越风阻小，但没有主动降噪而且胎是245的，胎噪比较明显。4.外形顺眼。
5.头灯配置高，日渐行车灯比君越的好看。6.驾驶起来感觉悬挂韧性十足，在支撑性和舒适性上找到了比较好的平衡点。在路面好（不是路况好!）的情况下驾驶有一种滑过的感觉，悄无声息，非常惬意！7.音箱虽然不是bose，但是也还行。建议下点无损音乐，然后音量开到50%以上，这样能弥补一些不足，音乐的层次感，方位感都说的过去。（咱音响不行，就拿音质补呗。）虽说我对音乐的要求比较高，但是昂科威想用bose得到34万那款，仔细想想，犯不上。8.没有CD。现在用这玩意的毕竟太少了，早晚汽车CD得淘汰。我现在都是用蓝牙听音乐。9.仪表盘和全液晶的比虽然档次差了点，但是不难看（君越的精英版那个4.2寸屏是偏的！）。况且，开车时除了速度表其他的我基本上不看（这样是不是也不对）。10.没有主动安全配置。那些高科技是好，可还是那句话，花了钱就怕用不上。那套东西里最有实用性的就是并线辅助了。但就怕用惯了，等开别的车时，一看没有灯闪烁，然后并线，……然后填保险单。所以没有也好。11.全景天窗、后排可调、后排地板平整、电动尾门。12.想起来再说
缺点：1.四驱：你说你一个承载式车身，都市型SUV，没事要什么四驱啊？就那个适时四驱难道还能指望你去越野不成？好好地装什么B啊，老老实实地当你的增高型大后备箱两驱轿车不就完了？白浪费我钱。可惜两驱要以后出，还是1.5T，对动力有些担忧。2.自动启停操作不方便，必须踩着刹车才行，累呀！难道不能设计成但自动熄火后就可以挂N档，松开刹车吗？3.里面一些塑料件质感太差，比不上君越。4.CDC悬架要到34万才有。5.倒车影像就那么回事，以我几天驾驶体验来看，还是要考三个镜子来倒车，那个影像只是辅助，千万别拿他为主要手段。6.随时补充
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多说两句：1.油耗：都说别克车耗油，这个事其实得两说着，单纯的说某个车型油耗高是不妥的。油耗和驾驶习惯，车重，驱动方式轮胎，排量等都有关系。你说昂科威1.8吨，四驱，225的胎。你指望他省油能省哪去？你不能拿这车和两驱，1.5吨，205胎的车比，你说是不是？而且车的电子功能越多，中控屏越大越耗油，能量守恒嘛！2.4S有变相加价的行为，但好歹给东西了。愿意忍的就买，不想忍就再等等。没必要生气，就和我对途观的态度一样，哪个车不是开呀，为什么非得这个牌子？3.下面是图片，拍的不好，凑合看，想看大片，请参照论坛中其他高手的照片，至少有两三个帖子都拍的非常好。4.写这么多真TM累，给个认证吧！5.更多体验以后补上。
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提车当天，严重雾霾。一般都是洗完车才给用户的，开那天他们太忙了，我是先提完，才去洗的车。这是下午三点多，天黑的跟5点似得。随便照了一张，我就不相信你们能看出上面一层土！提车里程5km。居然有三分之一箱油？难道我该说：好人一生平安？