昂科威提车报道 车主详解用车真实感受

    2014年10月底与夫人前往南京选车，决定换辆自动挡SUV，自动档日后夫人也好驾驶，方便些。先后看了马自达CX-5、翼虎、锐界，说真心话，进口锐界感觉确实不错，夫人也非常喜欢，不过由于第一辆车的原因，觉得进口车后续维修比较麻烦，再则，总觉得2.0的动力来驱动这么大个车，有些小马拉大车的感觉，3.5那款吧价格油耗又觉得不合适，最后加上销售又不热情，干脆走人算了，车都没开，直接步行去了别克专卖。还没进店就被门外停着的一辆紫色SUV给吸引住了，感觉挺大的，但好象又不是昂科雷，绕车一圈，没整明白。进店，那热情度，让冒雨而至的我们感觉很好，温暖之余，大厅中央展台上一辆棕色SUV就那么高傲地立着，哈哈，就外面那车，再一看，原来叫昂科威啊，想起来了，最近网上炒得挺火的这车。不错，第一印象不错，外表与颜色也正是我和夫人都喜欢的，就它了，初步认定。那就再细看看呗，谈谈价格。感情这家销售好，很热情（还有点过火），介绍的非常详细，生怕咱看不明白哈。了解了价格配置定金等情况，夫人问要不要定哈，等等吧，本人还算理性，看看能不能压压价什么的，不急。这时销售不给力了，这车刚上市没有优惠，也没大礼包，总知什么也没有，不过也不用加价，大概十到十五天可以提车。不让 价算了，走人，策略问题吗，看看再说。这样一来，别的车也没心思再看了，算了，回家。接下来就是上网寻求帮助了，恶补此车功课，进一步对比锐界，结果没想到还是对昂科威情有独钟，夫人也挺喜欢。算了，与夫人协商，真要喜欢要不就定了吧，不等了，新车想优惠是没指望了。电话联系销售，安排试驾，接着也就出了个昂科威之已见的首贴（第一次发贴，手痒）。

下同先来张与昂科威的第一次会面

    时间确定，11月8日试驾感觉满意，交定金定车，三十个工作日的焦急等待，12月8日在不断的电话催促中终于到店提车，棕色豪华款，原价提车踏板另算。

爱车已在等我了哈

 验车，办手续，等保险生效，上零牌开车回家

提车当日，4S店给整了朵大红花，不过是要回收的哈

小威的新家，有些简陋，露天的哈

    下面还是来说说这十天来的用车感受吧，与希望了解这车真实情况的朋友及广大昂科威车主朋友作个交流，如有不当之处请多多包涵。

    目前车辆正处于磨合过程中，十天六百余公里，平均60公里每日往返于单位与家庭之间，省道为主市区道路占比10%，最高时速没超过100公里，通过这段时间的驾驶，感觉昂科威各方面的综合表现还是很令人满意的（当然各人要求不同，所以感受会有不同，此处只谈个人感觉）。首先动力强劲，2.0T的动力驱动1.8吨的车身足已，超车提速反应迅速，多数朋友所说的换档顿挫感确实存在，但只局限于个别时速段，但不明显，很轻微，完全可忽略。再则随车的部分智能化产品感觉确实还是比较实用的，但说实话，车还得人开，有点担心习惯了过多的智能化产品后会不会降低驾驶技术，所以目前只开了部分按键，至于什么车道保持、自动泊车等功能基本就没考虑去用，感觉有点浪费，不过有了也不会觉得碍事，感觉有时候有总比没有强啊（）。一键启停、碰撞预警等功能倒也确实挺实用的，不过就是一开始还有点不适应，估计习惯就好了。这里不得不提下，碰撞预警正如有些车友反映的一样，确实出现过误报的情况，有两次在前方没有任何障碍物的情况下突然报警，搞的我很郁闷，不过不影响正常驾驶就是了。最后还是来谈谈此车的真实油耗吧。提车当日，估计是不熟悉车况，约六十公里的提车归程，车上只有本人一人，竟跑出了17.8的平均油耗，当时确实吓了我一跳，要这油耗以后还得省着点开啊，吃不消啊。不过在接下来近一周时间，此车主要来回于单位与市区之间，也是一个人，以省道为主，发现油耗每天都在下降，感觉很欣慰（注：提车后所有数据均未清零），一高兴就随手用手机拍了几张图片，记录下了这几天的平均油耗，今天正好有空，与昂科威的车主朋友们一起分享下，同时也给那些想了解此车真实油耗的朋友们一个参考。不过最后一张照片上的10.8的平均油耗应该不是最终最低油耗，估计还得往下降，我看很多朋友跑出了十个以下的油，不知道我有没有这本事呢，哈哈。

    不好意思，说了这么多，估计大家也看累了，下面还是再发些图片大家一起欣赏欣赏吧。图片全是手机拍的，可能不怎么样，大家就将就着看看吧，以后拍到更好的了，再来与大家分享。

还是先来几张内部特写吧，前排+脚垫+后排