安全舒适性价比高 奔腾B707.5w公里小结
选车篇：我的手精版的冰激凌刚满四年，行程7.5万公里。回想这四年，我是心潮起伏。四年前，由于老婆怀上了第二胎，为了让一家人有个良好的交通工具，我是费尽了心思，比较各种车系的优缺点 。一开始，由于恨日本人，所以基本锁定了帕萨特。由于不喜欢涡轮增压的发动机，以来毛病多，二来噪音大，三来保养贵，所以选择了2.0的自然吸气的帕萨特领驭。到四s店去试驾了一圈，就pass了，太肉了，简直不敢相信，二十万的价格，除了舒适性还可以，传动系统就是垃圾。从那时候开始，我才研究汽车。打开发动机参数一看，气炸连肝肺，2.0的排量，功率只有85kw，扭矩也小的可怜。更气人的是，体积那么大的车居然只有1300多kg。都说德系车耗油是因为车重，而且安全，这都哪跟哪儿啊？而且，发动机居然还是“铸铁”材质的，本身就比全铝发动机轻几十公斤。难道你还相信它是安全的？？？
后来，朋友买马自达6约我去看车，说实话，我一直在劝他别买日本车 。可他就中意马六，就陪他试驾。试过之后我才知道，什么叫驾乘体验，六速手动档，转弯精准，动力充沛。外观实在是经典。但是，就在那天，成都的伊藤商场出现了反日游行，有日系车被砸的现象。让我不得不回到德系车的四s店。先看了一起大众速腾、宝来、高尔夫。不带t的动力太垃圾，带t的也可以考虑了，没想到全系加价。难道这就是我们砸日系车的结果？不能忍受。最后转到斯柯达四
s店试驾昊锐，可以说就是迈腾的翻版，所不同的是优惠挺大的。在犹豫的时候，斯柯达的销售问我犹豫什么？当他得知我在考虑大众速腾的时候，他简直把大众说的一文不值。要不是斯柯达当年出现经济危机，斯柯达的一个轮胎都可以买一部凯迪拉克，大众都是把斯柯达和奥迪的技术买过去用的。当我到大众店的时候，销售说，斯柯达的技术都是大众的，他们是全资子公司，要买就要买正宗的云云。
就在犹豫不决的时候，在回家的路上，大女儿要上厕所，而附近正好有红旗奔腾服务站。更巧的是，上次马六服务站碰到的维修师傅已经到这边上班。 他告诉我，好多马六的车主都到奔腾店保养，因为几乎所有的核心部件和技术都是一样的。价格比马六低，配置比马六高。试驾后，我和老婆都很满意。交了定金。优惠一万，还送了氙气大灯、导航、全车膜等实用的东西。
用车篇：冰淇淋的操控性没得说，虽不如带涡轮车型的推背感强，但是动力还是绰绰有余的。二档的动力犹如涡轮介入，有强烈的抢跑欲望。六档的巡航和五档的高速再加速是这辆车驾驶乐趣的重要组成部分。用车四年，除了上下班、接送孩子家人，更多的是亲子游一类的中长途。成都的农家乐和旅游资源丰富，几乎每个月都要出去，加上岳父大人的家就在成都周边的四A风景区，所以，我的车使用的历程还是不短，年均达到了一万九千公里。甘孜泸定三日游去过两趟，二郎山高万丈，冰淇淋小试牛刀；康定塔公新都桥，折多山轻松走泥丸；仙女山、芙蓉洞，蜀南竹海畅游。黄果树、荔波七孔，云贵高原朝发夕至。
