表现超出些许期待 提宝马M4双门轿跑车

这次买车目的很简单：双门四座的性能车，那基本就只有M4、C63 507、RS5、RCF可以选择，具体不详说，相信有具体了解的车友也会明白，M4账面已经具有巨大的优势。

  说说提车感受：一共开了2500km再来写这帖子（最主要因为懒），得出评价：超出期待地满意，不后悔买的车子。

外观：看过实车的人（特别是白色），都会觉得M4很霸气，车身很宽，肌肉感很足，得出的结论是：看图片是E92M3好看，看实车是F82M4好看。

动力：强劲，关键是非常线性，基本感觉不到涡轮延迟，130km之后动力还是源源不断，令人印象深刻，0~200 13.5s的数据果然不假。

操控：变态，130KM变线像60KM变线一样，稳的过分的车身，如果没有抬显的话，根本不知道自己开得多快，方向盘稳的不像话。电调悬挂保证了下得了赛道，上得了班。

排气：动静很大，除了点火声（实在是太萎了），我个人感觉不错（很多人听过实车也是这样觉得），油门响应调了sport之后，排气阀门会打开，低转声音很厚很大，特别是车外听，还是很不错的。

不足之处：坑爹的安全带输送、发动机启停。特别是阉割掉的安全带输送，都是泪啊，只能慢慢习惯。

得出评价：虽然是有一两点不足，但是其他方面超出期待地满意。新C63好不好不知道，但就现在各种在卖的车型来说M4绝对是不后悔的选择。

下面是各种随意拍，因为懒，所以也不排序了，都是I5S拍着渣画质，求轻喷。

PS:可能我不是3到7月份生产的首批车，我的是9月份生产的。群里说的仪表盘熄灭、喇叭杂音、排气阀门开闭不正常、地盘异响等问题暂时没有出现。