适合年轻人的口味 福克斯经典购车经历
终于等到你,还好没放弃,为何这样说,我也是实属无奈啊,说起来,这也是我人生中的第二辆车了,之前的小奥拓陪我度过了4年日日夜夜,勤勤恳恳,任劳任怨,但无奈空间太小,排量太小,已经无法满足我的需求,所以忍痛割之.小弟乃80后24纯屌一枚.普通的小工人一个,说起来这次能换车,还是拜媳妇和丈母娘所赐,(具体这里就省略了............)越聊越跑题了,就说说车吧.!
福克斯,一个多么耳熟能详的名字,上市这么多年来一直稳居紧凑级车型里销量前3甲,无论是从性能,外观,动力,操控,性价比来说简直无可挑剔,当然萝卜白菜各有所爱,每个人的审美以及需求是不一样的,但自己喜欢,足矣碾压一切因素,坚持自己的选择,永不后悔, 才是正确的.因为之前单位的两个老大哥就是开的福克斯,平常也会在闲暇之余交流一下用车的心得,也经常有机会开他们的车,所以对于选车这一块 '没有一丝丝的顾虑,没有一丝丝的防备' 你就这样出现,在我的脑海里 在我的世界里.就如曲婉婷的这首歌一样,没有任何的忧郁,直奔福特经典福克斯而去,可能有朋友要问为什么不选择新福克斯,(本人实在不喜欢新福克斯的造型,广大新福车友勿喷,可能是我比较怀旧吧,)
本来打算是买经典福乞丐版的,但无意中听到我单位老哥跟我说有一款酷白典藏版才上市没多久跟1.8时尚差不多的价钱,又是限量版 又是多了如何如何多配置等云云,小弟一听,这心马上就不安分了,查资料.找4S,加群.开始做准备工作.典藏版是九月左右上市的,等到我得知这个消息的时候已经快12月中旬了,而且官方说全国只有2700台心里十分忐忑,不知道是否还能有车,问了几个周边的4S店都告知车已经停产了.没有了.顿时心凉到了低.......但是我并没有放弃.因为我的是湖北的.在通过手机APP查询武汉当地的经销商,总共有5家,我一家一家的打电话,果然皇天不负有心,终于在最后一家,最后.最后..最后一家4S告诉我,.还有一台现车,最后一台,而且是我要的手动挡,当时我的心情无法言喻,真的, 那种激动的感觉,无法比拟...
第二天马上请假,.拉上我哥,直接奔赴4S.验车,刷卡,提车. 前后不超过2个小时.连销售小哥都蒙了..说从来没有见过你这样买车的..哈哈.也许在他们销售眼里就是一辆普通的福特吧...也许他不知道我对福克斯的热爱吧.
车子到现在已经有半个多月了,1700公里左右吧,我也来聊聊优点缺点,和驾驶感受.
①:外形,有人说经典福克斯的外观已经落伍,几次中期的改款都是小动作,没什么大改变,没有新颖的东西,这里我想说,这不正是经典福克斯的精髓所在吗,?为什么要叫做经典福克斯.为何有经典二字,不言而喻.个人而言,经典福克斯的外观是属于耐看型的,非常适合年轻人,无论是改装还是买菜还是代步,不张扬,不浮夸.!我很喜欢.,
②;操控, 操控还是操控,我知道有多少福友是奔着福克斯的操控而去的,至少我是其中一个,开过朋友的科鲁兹.还有卡罗拉.在开自己的福克斯,完全是两个概念.精准的指向,扎实的地盘,以及很好的侧向支撑,让你在驾驭这辆车时无论是过弯.变线.信心满满,这也正是我们年轻人所需要的.
③;独立悬挂; 说到这我真的很想吐槽,为什么那么多汽车厂家要简配掉独立悬挂,为了节省成本?还是为了增加后排空间?开过朋友的雪铁龙世嘉,那过坑坑坎坎真的是蛋都要颠碎了.还有某神车品牌VW,本来之前好好的独悬,一出新款变成扭力梁,真的是为了节省成本吗?真的忍不住想吐槽.据我了解,在这个车型当中仅有独悬的就只有马3和福克斯了吧...
④;驾驶感受, 开了1700多公里.有高速.有省道,有乡间小路,有市区. 整个地盘对坑洼路面的过滤还是比较到位的,在转弯的时候侧向支撑也比较合适,因为典藏版配备的是205/55/R16的胎.所以高速的时候整体感受还是比较稳.当然这只是在同级别车当中.无论是急加速,变线.超车,日常生活中足矣,咱也不是什么专业级.太深奥的感受也感觉不出来,只能说够用,喜欢,足矣.
缺点;
①;变速箱,; 当然手动变速我还能接受,自己和媳妇也都会开手动挡,但是为啥自动挡到现在还是4AT?现如今做个5AT 6AT都不是难事吧,4AT实在是有点太扯了吧.....
②;内饰; 都说美系车的缝隙大.这个还真不假.各种接缝的地方做的真是不尽如人意,,中控的内饰优点简单的过头了..没有什么可圈可点的地方,同级别车当中做的都很棒.,难道福特是不想让驾驶员分心么?
具体缺点暂时只能想到这么多,待日后慢慢发现在跟大家分享分享,在这里我想跟大家说,任何车都不是完美的,都是有它的缺点和优点的,最终看你怎么对它定位,你是否喜欢它,因为在你喜欢一样东西,或者是人的时候,它在你的眼里是完美无缺,是没有瑕疵的,是可以包容的.!所以,既然选择它请善待它!共勉.!!!!!
裸车价钱.
哥帮我验车.哈哈
回家的路上,保险都还没买.提心吊胆的.
原厂随动大灯.AFS.
