设计的人性化 骐达1.6L智能型冬日魅影
2011自动智能型，家里的第四辆车，主要给ld上下班代步。
说说购车用车的简单心得和体会：
一、购车。
前两辆车都是轿车，12年换车，入了suv，空间足够也兼顾户外撒欢儿，满足一家人出行的需要。宝宝慢慢大了以后，爱人重新开始上班，因为我和她工作在两个不同方向，家里居住优先考虑孩子教育两边都不挨，这样一来两个人平时都需要开车代步，ld也考了驾照，所以考虑再添一辆两厢买菜车，主要给她练手代步偶尔送送娃。预算有限，当时也是千挑万选，少不了泡之家，直到看得眼花缭乱，从雅力士、雨燕、飞度、天语到polo、高尔夫、标致307、骐达、新福克斯……好了，打住，工薪阶层还是要明确需求，跟ld一合计，预算落地15w，确定两个硬指标：一是省油，二是漂亮。哈哈哈，我俩都是外貌控~
排除法
省油，排除307;
外观，排除雅力士、飞度、polo；
预算，排除高尔夫；
最后留下雨燕、天语、福克斯，因为坐惯了suv，后排空间接受不了，排除。
最终选择骐达！说实话，新福比较冤，因为是后独立悬挂，所以大幅压缩了后排空间，是辆好车。
二、用车。
①省油
平均车速15，百公里油耗7升，真的是惊喜；我的suv这个平均速度油耗是11。2.0排量。
① 好开
1.6排量，1.2吨，市区代步很轻松。油门拿捏很到位，起步轻快但又不会窜车，市区走走停停很合适；刹车调教很舒服，前半程就非常有力，信心十足，但又不会太灵敏，一惊一乍，末段全力踩死，仍然有很强的制动力，感觉斩钉截铁、绝不拖泥带水。
② 人性化
内饰居家氛围浓厚，环抱式中控台不豪华但很温馨，常用储物空间也挺到位，开关旋钮按键位置设计非常人性化，座椅舒适，符合亚洲人体型。两个亮点，中控的软质搪塑，还有橙色的中控背光和白色的仪表背光，亮度适中，不刺眼，不模糊，很习惯。
③ 配置够用
自动智能型，该有的都有，奢侈的都没有。自动大灯，运动座椅，天窗，后视镜加热，自动分区空调，非常实用；氙灯，全景天窗，后视镜折叠，esp，座椅通风加热电动调节，后排出风口，这些都没有。
④ 空间大
这绝对是坐过的人的共识，ld身高165，前排座椅调到合适，后排膝部还有40cm纵向空间，呵呵，2700的轴距再加上非独立后悬，轴距优势全部转化为空间优势，这就是设计水平。
当然，车无完车，最后说不足。
① 没有esp
② Cvt在绝大多数情况都够聪明，但我发现了一处缺陷：山路下坡速度60轻踩刹车偶尔会降档但速度并未降下来所以转速会极其短暂的突然升高
③ 不适合急加速起步，cvt有起步转速保护，2000rpm，当然可以用sport，但是费油，转速始终在3000rpm以上
④ 天窗全开后在60km匀速平路也会有异响，4s解释是有一条天窗遮阳帘同步打开用的铁皮限位器，非常薄，会引起共振，这是设计缺陷，用复合材料或者增加厚度可以避免，因为我开过的前两辆带天窗的车都没有类似现象
⑤ 后备箱空间偏小，当然是跟三厢或者suv比，因为考虑了后排空间最大化
三、加装
①胎压监测
②倒车雷达
③导航dvd一体机带倒车影像，安卓4.2.2，4核cpu，1G内存+4G闪存，自带8G卡，可扩充32G。
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我是分割线
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