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享受平稳驾驶感 马2蓝桶避震安装作业

  纠错  2015/1/25 17:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

今天换了蓝桶,安装以后车身后轮与轮眉距离高了一指,我是配的ts,关于这一点我咨询了下专业人士,原因有两点一个是刚刚安装好的避震 需要和弹簧以及底盘适应一下 落地跑跑会有变化。二是 安装操作的因素,所有螺丝的锁紧要在1G下进行,1G指车子自然落地状态。如果不是在1G下进行 高度就会受影响 而且在非自然受力情况下锁紧 会让车子落地后 原本自然受力的部件会额外承受扭力,会导致相应部件过度损耗,蓝筒本身的安装不会变更车身高度 ,配合短簧的话 会相应降低车身高度,避震行程变为弹簧的短行程,在台架上只能带上紧固螺丝 不能锁死,否则 安装完毕车身就会高,因为在台架上下摆臂不能回归原位,在台架上 下摆臂都是下垂的而非落地角度和状态,如果在这种状态下锁紧 那落地后不能回到正常悬架的位置,车身自然也就高了。
行车时要注意避免颠簸和坑洼 避免上马路牙,一周左右时间 重新检查锁紧螺丝 让其在自然受力状态下适应悬架,如果有松动进一步锁紧即可。至此 避震就完全没问题了。塔顶只要安装没问题 就ok,主要是橡胶平面轴承的安装,还有桶芯缓冲胶的安装,安装不好的话 可能会有异响。所有的升级改装部件 产品本身品质是一方面 装配很重要 ,很多问题都是装配造成的。塔顶的安装 一定要手工 不能用风炮或电起子,风炮和电起子都很容易损坏桶芯,因为它们工作时会产生巨大震动 而且是在桶芯未固定情况下 。平面轴承的安装一定要小心 ,最好是分解原车避震后 小心取下原车橡胶的平面轴承借此机会清洗护理一番。然后重新上黄油 将滚珠轴承安装到位 然后合上上下盖,这样可以延长它的寿命。
希望对打算换避震的车友有所帮助!

兴奋还是有的,以至于昨天去换的时候把手机都落家里了,施工照片都没拍到 蓝桶对于操控的提升我感觉还是很明显的,转弯急变线车体没有多余的晃动,比原车好太多了,因为目前开的比较少,具体感受还要进一步体验。



2011年3月13日

效果很好!蓝色马自达2安装挡泥板作业
    自从买来马自达2以后,已经使用了半年了,主要是老婆使用,虽然我平时都是开马自达6WAGON,但是只要老婆不用,我就赶紧开着马自达2 就走!呵呵。 还有就是平时的维修保养都是我的事,老婆只管使用。其它的不管、也不会管。老婆上班的路途较远,单边有9公里多,经常回来后风尘仆仆,,甭说了,洗车又是我的事!喜欢自己洗车,天天在办公室坐着,运动太少了!尽管也有包年卡。 在洗车的过程中,发现一个毛病,就是前后轮的后面没有挡泥板,经常是甩上来很多脏物,呈现出一条一条的,非常难看,前两天,闲着无...查看全文>> 更多相关>>
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