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力帆52018888km纪念 观赏内外饰效果图

  纠错  2015/1/28 17:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    前言

    没车的时候吧,天天上论坛,这个论坛那个论坛到处逛,还到处留言,小到QQ、奥拓,大到宝马奔驰奥迪A8。有车了呢,还到处逛只是很少发言,基本潜下去了。算了,还是说说帖子吧。2008年12月底买的车,等当时的购置税减半,2009年2月上的牌,到现在一年零八个月了,正好跑了18888公里。为了这个历程,我是十来天了,天天在车里放着相机,每有一个较吉利的历程数字就照一张,一直等着18888的时候交作业。

    正文

    刚开上他的时候,心理诸多无奈(被迫开上力帆,原因看我以往的帖子),根本不看好力帆,所以也就无限放大了他的缺点:档位生涩,挂档行程又长,座椅稍微靠后点简直够不着五档,座椅靠前了吧,膝盖蹭着方向柱下边的塑料件;隔音太差,怠速声就大,一加油门音更大……等等缺点,不一而足,反正心里不痛快,简直羞于跟朋友说买的是力帆。

   但是随着时间的推移,车用了半年以后,看着身边一些人的车发生的问题(什么车就不说了,免惹是非,反正价位同等),忽然就想起来咱的力帆有日子没什么事儿了,只是忠实的载着我跟家人,默默的付出着。是的,我心里突然就爱上了自己的力帆520。就觉得特别对不起他。

    仔细往回想,近两年以来,他还真是没什么毛病。到现在为止坏过后窗的两个升降器,别的除了自己不小心碰坏的前后保险杠,还真没换过什么。没有,连小灯泡都没坏过,奥,对了我还将看不喜欢雨刷换了,另外按了四轮挡泥皮。别的真没有,也可能换过小东西忘了。

    油耗不低,我真开不出来低于7个油的成绩,一般都在7个半到八个(路况、空调影响),虽然不低,可也能接受。现在最不满意他的地方就是动力一般,真一般。超个车有时候得降到三档,严重信心不足。

    唠叨的也不少了,再说同学们就没耐心了。总之虽然他档位生涩,隔音太差,动力一般,油耗不小,但是520他便宜,他就这个价位

    它性价比很高,至少我的车是这样,比我见过认识的人的同价位的车毛病都少。我至少到现在很满意。

    海量图展

    先来外观

    整体外观

  (我照的有气势吧)

外观局部

前机盖接缝不小

天线

耳朵正面及小圆镜(不好意思,另一只耳朵照片误删了)

2010年9月17日

深度试驾1.3L力帆520 ZT 及详细优缺点
    这台520试驾车是排量1.3L的手动豪华型,为今年北京车展现场的展示车辆。而且没有加装OBD,因此不能卖,固商家留作试驾之用。 从以上几张照片可以看出力帆的车身钣金工艺不错 围绕外形设计渠道,媒体的报道近乎泛滥,这里不再赘述。空间也不用多说,熟悉的车友都知道它与华普的车一样,都是来自于东风雪铁龙的爱丽舍平台。因此它的内部空间与华普和短轴距的爱丽舍差不多,属于老一代A级车的底子。 关于试驾以外的地方,需要谈谈的是车子的做工,因为这是不到现场亲自看车很难体会到的。与华普相比,特别是车...查看全文>> 更多相关>>
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