外观运动做工精细 谈菲翔1.4T用车体验
工作伊始，常年在外，四处漂泊，堪堪糊口，车在心中，仍是梦想，亦是奢望。本人驾龄5年（不含无证驾驶三年），因工作原因，驾驶过的车也较多：红旗28大杠、12P手扶拖拉机、嘉陵100、五菱之光、科鲁兹1.8AT、桑塔纳1.8、日产骐达、汉兰达、佳美、马自达6、奥迪A4L/A6L、笨死、别摸我，有证驾驶5年十余万公里，自认对部分车比较熟悉，对心目中的理想车型，自己有自己的坚持。
13年底，好消息传来，要回家乡工作，买车的欲望像野草一样，在心里疯长起来，不能抑制。因当时独自一人，身在外地，果断搜寻，找车型，搜配置，泡论坛，看口碑，真是眼花缭乱，不知如何是好。虽未找到心中理想车型，却也无法安心工作，遂订车票一张，收拾行囊赶回家乡，赶赴车展。（现在想来，虽人到中年，却心浮气躁，见笑见笑。匆匆忙忙，亟不可待，车展却最终未能成行，这是后话。）次日，叫上兄弟，计划先去家附近几家4S店看看，随后去车展。
第一家东风雪铁龙C4L，1.8L自动顶配，配置尚可，外观尚可，价格尚可，和销售聊聊约半个小时，准备交付定金，却心有不甘，踟蹰之下，决定给自己一个机会。出门之后，放眼望去，悦达起亚、广汽本田、雪佛兰、东风标致等等，为节省时间，直接车展。出租车上，和司机师傅乱侃，司机师傅一句话：菲亚特有一款车才好（可见口碑，口碑）。马上招呼师傅，改道菲亚特4S店，奈何师傅也不知此店何处，立即查询，直奔铜山汽车产业园。菲亚特，我来了！
见到菲翔实车，时尚运动的外形，扎实的车身，精细的做工，把我深深吸引。她就在那里，淡定、优雅，不悲不喜，心中对车的坚持，对车的理想，瞬间被她击碎，一塌糊涂，一泻千里，奔流入海，再不复回。心中万分激动面对销售却不露声色，欲迎还拒，淡定砍价，一通试驾，交钱订车，约定提车时间，前后两个小时有余，期间种种，不一一赘述。
一周之后，销售来电，车已到店，随时可提，奈何临近年底，工作正紧，无暇顾及。半月之后周末，寒风呼啸，滴水成冰，心中却暖意融融，刷卡提车，办理手续，约定次日上牌。感谢泰和先锋4S店，提车上牌全程跟踪，服务周到。预约氙气大灯、全车贴膜，这里忍不住说下，4S送的玻璃膜颜色较深，以至于晚上倒车须降下两侧车窗。
转眼之间，我家小菲已近周岁，行程也已17000多公里，我带着她皇藏峪，微山湖，骆马湖（后边有图），天天97号汽油伺候着，小菲也很架势，没给咱添什么麻烦。对于菲亚特菲翔尊享版使用有以下感受（仅代表本人观点）：
1. 油耗：一直97#汽油，目前平均油耗7.5，市区、外环、高速均有，对于1.5T车重来说，表现尚佳。
2. 动力：1.4T排量，150P马力，6速变速箱，干式双离合，感觉动力略有不足，最大扭矩转速3000，所以起步时一脚油门直逼3000转，对于喜欢激烈驾驶的朋友来说动力表现稍逊。起步曾经在1号路PK科鲁兹、世嘉、408、明锐，胜率80%，PK宝马5系，完败。
3. 空间：基本驾驶位，少有机会后排，车身高度稍低，后排空间稍显紧凑，本人身材偏瘦，因此毫无压力；皆因此车运动外观，空间有所牺牲，爱上她的优点也能接受缺点，有所得必有所失，完全能接受。
4. 刹车：刹车灵敏，偶尔异响，普遍反映刹车撞墙，感觉还好，能很快适应，以至于现在驾驶日系车反而不习惯，明显刹车力度不够。
5. 驾驶感受：低速行驶顿挫感明显，尤其市区堵车，挑战心理忍耐极限，熟悉车况后有所改观。风闻电脑升级可解决起步顿挫问题，却反应不一，没定主意，再议；高速表现优秀，时速60以后提速秒杀同级车辆，尤其日系，120km巡航，发动机转速2750，车身稳重，方向指向精准，超车随意，噪音明显。悬挂偏硬，路况反馈清晰。
综上所述，本人认为菲翔比较靠谱，做工精细，配置厚道，安全可靠，虽小有毛病但瑕不掩瑜，为同级车中之佼佼者。还是那句话，喜欢就好。
最关键的是，因为大菲，认识了很多车友，如今已成很好的朋友，经常小聚，其乐融融；款姐、妹子、老牛、颜姐、苍老师、二妹子、二代、小跑、小七、夏夏、强弟、外甥、小三、火车头、小五、极光、陈总、王总、小骚、大鹏、挖煤的、可可兔等等不一一点名，我爱你们！！！！
广汽菲亚特泰和先锋4S店，徐州菲亚特菲翔车友会，徐州爱妃婚庆车队，同时感谢中国电信、七天假日酒店大力支持。
收工！
下边是图，自动过滤背景，室外温度13℃，微风，中度污染。。。。。。。。。
前脸
侧脸
后屁股
凶狠的大眼睛。。。
这个灯没换，不大亮。。。。。
