品牌和乐趣兼备 宝马116i领先购车经历

一、选车：、
        最初预算20万以内，看中的A3乞丐版，新款A3外观确实漂亮，尤其三厢，很圆滑和灵动，动力也不错。裸车不到18万，但是由于得上上海大牌，我又住在郊区，哪怕去市区也是坐地铁，沪牌真没什么用，父亲的RAV4虽是大牌，但是一年跑市区不超过10次，算了，不花7万多价格上沪牌了。最后只能放弃A3。
          奔驰A的话，看了不少对比测评的视频，主持人大多说奔驰A做得让人失望，只是外观内饰不错，而操控和机械和买菜车无异。
        VOLVOV40，外观不错，动力据说也很厉害，但放弃原因2点，价格稍贵，品牌不行。
        最后还是敲定了宝马116领先，23个点不贷款，但又加了3K上牌费。听说多跑跑其他4S的话能拿到24个甚至25个点，感觉太累了，又急了点，所以觉得和自己预算差不多了，就敲定了。

二、用车：

         虽然在郊区，但是交通状况也不是很乐观，长期保持在50-60码左右开，转速多在2000以下，虽然是8AT，但初段提速稍有顿挫感，提速也一般般。但是2000转以上稍踩油门，推背感较强，提速较猛。还没有用过运动模式，其实运动模式也就是放宽油门罢了。刹车很软，穿鞋底厚的鞋子不容易把握刹车力度。
          操控很灵活，尤其闹市区转弯和穿插，对全车的尺度把握很有信心。5050车身，庞大的机头和娇小的车身，后驱发力在后面，让你操控自如。我是个不讲究细节的人，虽然116的内饰很一般，但是我喜欢的是宝马的设计，堪称完美。

三、和RAV4对比：
虽然不是一类车，但是之前经常开RAV4，对比一些有明显差异的地方。

1、油门：116油门不敏感，经常深踩，但倒是比较细腻，给多少油心里很有数。而RAV4油门及其敏感，脚尖稍点车立马窜出去。
2、提速：感觉起步提速还是RAV4更快，虽然是2.0的，但可能油门敏感和4AT的缘故。
3、车漆，说日本车油漆嫩，这是事实，但是宝马的油漆也很嫩啊，洗车几次后，漆面已经有好多细微的划痕了。
4、油耗，小R每公里在9毛，116目前在8毛，感觉好高，还是和我的驾驶习惯有关。

四、照片（水果机拍摄）：

买的车贴，屌丝专用

双“肾”进气格栅

卤素灯，低配，以后再改氙气吧，德国原厂的暂时不想动胫骨

大鼻孔

轱辘

车顶两侧有打孔，可以安装行李架，1系是不是可以算准旅行车呢？