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动力充沛有力 揽胜极光2.0T提车初体验

  纠错  2015/2/11 20:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说说买车经历吧,之前一直开家里的老A6,09款的,在5月份的时候,在路上突然插出一部路虎,很是漂亮,蓝车白顶,特别喜欢,当时接近结婚,家里打算买一辆婚车,想都没想,回家上网查了此车原来是极光,之前一直对车不了解,价格也适合。。。直接吧Q5,X3,大切这些同价位的忽略掉了,因为我喜欢这个外形,本人从事服装设计工作,所以比较注重这个外观。。。。呵呵,刚开始,和老爸磨了1个月,说这车太小了,不大气,叫我买神行者2,我一看那车太方正了。。。后来还是老妈从中介入,说车是我开的,买什么我决定,然后我就上网看看这车的评测,泡了一个月论坛,一段了解,就跑去4S那里订车了,刚好有部9月份的车,蓝车黑顶黑内,马上就交订金了,我是用公司名去买的,所以准备了半个月资料,什么执照啊,机构代码啊,中间还少盖个章什么的,哎哟我去,不说这经历了。。。

先说说驾驶感受再上图哈。。。

2.0T的福特发动机,据说这款发动机得过奖,动力充沛,有推背感,只可惜车身太重,0-40起步的时候如果是匀速起步的话,很拖拉,不过给深点油门还是能把你推走的。。。如果是跑高速,跑起来感觉很稳重,惯性拉上去了,开起来行云流水,特别舒服。。。不过我个人感受,上了160,就有点怕怕的了,感觉车子不稳,不知道是心里问题还是。。。

9AT变速箱,这。。。已经给论坛的车黑们黑出翔了,不知道是不是真的会故障,反正我现在13000多公里的,没出现过故障,只是有时候挂R挡的时候,会往前开个10CM,但是再我挂的快的时候会这样,如果挂完等一秒就不会,在市内开的话,感觉有顿挫感,刚开始不适应,后面就习惯了,也没什么感觉了,涡轮介入顿挫,40速变前驱又挫,红绿灯踩刹车降挡再挫,不过相信我,开开就习惯了,挫的力度不是很大,久而久之就习惯了。。。

说说内饰,里面的设计和外面一样好看,我选的黑色,比较耐看,内饰的用料还是非常好的,全部真皮包缝座椅,还是跑车形的,平纹皮和打孔皮的互相拼接,很立体也不单调,还有一些带肌理的银色镀铬装饰条点缀,前面也是手感比真皮还好的纤维面料包缝,里面还充棉,手感超级好,很饱满有弹性。。。具体的在图片上说明吧。。

好了,下面开始上图,说点个人评价,只代表个人观点哈。。。先上外观篇。。。

首先是正面的大头,看起来很厚实,

标准45度


侧面,看那饱满的肌肉线条?是不是很有张力,线条很美,好像在往前冲一样,特别是下压的车顶。。。我爸说想跑车,哈哈。。。


后侧位,个人非常喜欢这个角度。。。


屁股设计蛮有层次的,两个方形排气口也挺不错的。。。


再来一张另一面。。。


20寸大脚和花瓣轮毂是我非常喜欢的,找时间喷黑他。。。要是轮胎再宽点就好了,像卡宴那么宽就更好看了。


我个人觉得路虎的车灯设计都很漂亮,包括其他车型的日间行驶灯也是。。。极光是疝气大灯,非常亮,用来对付那些再市内路灯的情况下还开大灯的没素质司机,必备啊哈哈,我有次给别人的极光开大灯,直接让我看不到,很犀利的哦。

极光带有转向大灯,示宽灯,还有很亮的雾灯,晚上能给你安全感哈哈,特别是我这种眼睛还带散光的。。


隐藏的后玻璃雨刮也是不错的设计,不会让我看中间的后视镜时,给雨刮挡住,因为本身下压的尾部,造成后挡风玻璃很小。


后面的车灯也很亮,造型也是眼睛,还带菊花哦。。。


尾箱空间一般般,不过后排可以放下的,我个人没什么东西放。。。

2016年3月6日

开启越野之路 路虎揽胜极光2.0T购车谈
     半年前就开始做下了要换SUV的决定,价位50万。从霸气的牧马人、大切,到奔驰GLK/GLA、奥迪Q5、宝马X3X4、保时捷macan,再看林肯MKC、揽胜极光,久久没有下最后的结论,到底选谁?今天先不说选车,先上结果:揽胜极光的作业,后续慢慢来谈谈这些车子个人的感受和选择极光的原因吧。 第一篇01,拍摄地慈溪某地。 第一篇02,拍摄地慈溪某地。 第一篇03,拍摄地慈溪某地。 第一篇04,拍摄地慈溪某地。 第一篇05,拍摄地慈溪某地。 第一篇06,...查看全文>> 更多相关>>
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