驾乘舒适空间大 谈丰田汉兰达用车感受

自从购入汉兰达至今已有两个年头了，在这两年里，汉兰达为我们家付出的太多太多。不论是周边短途自驾游，还是海南三亚自驾游。汉兰达为我们家立下了汗马功劳。每当回想起当年的网上购车，至今还历历在目。当初的网上购车也是通过平台和车友一起团购的。在这里主要感谢的是北京的车友。正是因为有了你们去北京的4S店谈价丶砍价、的辛勤付出，才能有我们最终是优惠二点六万的价格成交。再次道一声你们辛苦了，谢谢你们。记得当时是一共购入了三十三台汉兰达。诸多的细节在这里就不多讲了。(其中包括精英的丶豪华的丶至尊二点七的和三点五的都有。)这样的网络团购规模到目前为止，汉兰达最大的优点是空间大。整车尺寸也够大。车内也很宽敞。座椅的前后排间距空间也够大。乘坐也很是舒服。驾驶就更舒服了，最喜欢的是三点五的V6发动机的静音。坐在车内几乎听不到发动机的一点的噪音。跑高速时也只能听到风的呼笑声。这就是汉兰达车门封闭不是太好所造成的结果吧。比较喜欢汉兰达操控灵活的方向盘和顺滑清晰的档位。让人一目了然。尤其是7座后排的座位可以任意放倒后即可成为一张大床。这对我们家在海南三亚自驾游时路途遇到的突发事件起到了很大的作用。当时就是在河南路段突遇大雾五米之内不见人影。在高速服务区没有房间的情况下，只能在车上过夜了。我们就把后排座椅全部放倒，形成的一张大床，就这样度过了一个难忘的夜晚。汉兰达的视线也非常得好。驾驶起来也非常的方便。油耗也不是很高，高速上的油耗最低是7．4个油，全程加93号油，平均油耗十三个左右。这是我三拳亲自开车试出来的油耗没有半点的虚假。三点五的汉兰达V6发动机和5档手自一体变速箱协调性也相当的好。基本上没有使用过大油门和超速行驶。转数都在2500转左右。即便是偶尔的超车发动机的转速也不会超过3000转。提速的潜力还绰绰有余。而且推背感也是很强烈的。低转速也是我节油的一种秘诀。行车起歩切记不要急加速。遇红灯时提前收油做准备，少踩刹车，开车只要不急不躁油耗就会维持在最低的水平上。另外手自一体的变速箱S档，用起来山路行驶特别是下坡辅助制动和上坡辅助功能在这里都能体现的淋淋尽至。非常的实用和方便。汉兰达的不足之处也实在太多。四十多万的车连个导航都没有。太让人伤心了。导航还是自己花三千多元给装上的。改装的地方也不少哟。比如自动升窗器还有尾候、两面的侧踏板。电动尾门和大包围的脚垫丶后备箱垫等等。唯有前大灯没有改装主要考虑是安全行驶的原因。总的感受是买汉兰达绝不后悔。

首先找个漂亮的景点为大汉照几张吧！

先来一张大汉的正脸吧。

再来一个左前45度的照片。

右前45度照片。

来一个侧面的正脸照片。

跑的里程一目了然。

自己花钱改装的飞歌导航，非常的实用。

市区磨地头的油耗，真不少哟！

雨刷器开关。

起动钥匙。