感恩两年来的风雨路 谈昕锐1.4L智选型
转眼提车快两年了,由于本人跨县区上班,来回50公里(对帝都上班族来说这点距离实在不算什么),买车前一直都是坐班车,有事加班晚走一会,悲催的就走不了了,加上和父母分开住以后,每星期都要回父母家,骑着摩托带着老婆孩子,夏天还好说,冬天就遭罪了。2010年买房后,到2013年经济上宽裕些了,于是过完年后,就开始选车,经历了所有人一样的选车纠结后,5月7号,在昕锐上市不到一个月后提车。下面说说两年来使用的感受吧:
1、关于异响。这个级别的车没异响是不可能的,尤其是坑洼路面的时候,中控硬塑料的声音此起彼伏。提车半年内右侧A柱与中控摩擦的异响,二保的时候让4S店师傅把A柱饰板拆下来垫了点双面胶解决了。后来,车身右侧B柱位置过坑洼路面是哗啦华丽的响,一直没找到毛病,诡异的是大概半年后又没声音了。最近左后轮又有异响了,打算过了年保养得时候,让师傅看看。
2、关于保养。合资车毛病少,除了常规保养外,没有任何质量问题。因为考虑质保期内,所以全部都是在4S店内保养的。在4S点保养优点就是规范,技术上有保障,缺点就是贵、太能忽悠人,二保预算了700多元,三保预算了900多元,四保就到了一千多,当然能砍的都让我砍了,比如每次都让做的润滑系统养护,三保时候换汽油滤芯,四保时候的进气系统清洗。首保以后提前电话预约工时费8.5折,能便宜30多元吧。具体保养内容如下:首保包括更换机油、机滤、机油螺栓,空滤只是吹了吹;二保包括更换机油、机滤、空滤;三保包括更换机油、机滤、空调滤芯,吹空滤;四保更换机油、机滤、空滤,考虑到已经两万公里了,就做了一次润滑系统养护。出保后计划能自己动手的就自己动手,一来能省些钱,二来自己动手有乐趣。
3、关于油耗。这个是最满意的了,这一箱油能跑900公里,油价降价前,一箱油最多加过三百七,油价最低的时候加满大概三百元(这个是估计的,上周最低时没有从最少处加满过,5.75的时候加了200元,还有四分之一没满),粗略估算,降价前大概每公里四毛一,现在也就三毛三,211发动机真是神了,有点不可思议。本人百分之八十五以上为二级公路,当然这和路况和个人驾驶习惯有关。
4、关于改装。除了自己动手改了定速多功能手柄、四门密封条和原厂扶手箱外,其他的一概没做,可以说是素颜。这里要说一下,原厂的扶手箱特别棒,因为我是手动挡的,右胳膊靠在上面非常舒服,至于有人说会影响手刹,我感觉习惯就好,不叫事儿。
5、驾驶感受。地盘扎实,车开起来很稳,没有松松垮垮的感觉,1.1吨的车身,开到120不发飘,在这个价位的车中间觉得还是很优秀的。档位很清晰,吸入感强,换挡平顺,不过挂档的时候在车外能听到“卡卡”的响声,有点不舒服,似乎所有大众车都有这个毛病。缺点的话,我是手动的,离合器有点重,堵车路段左脚很累。1.4的动力系统实在不能要求太高,起步还是不错的,动力弱主要表现在提速上,踩刹车后再加速确实有点吃力,夏天开空调后能感觉到动力下降,不过综合考虑排量、价位,作为家用车也够用了。
6、空间及舒适度。官方公布轴距2603mm,调好前排座椅后(楼主171cm),后排空间差不多两拳半,各种无压力,宽敞得很,车内储物空间大而且多,虽然后排座椅不能放倒,但后备箱空间也非常不错。扭转梁式非独立悬架软硬适中,过减速带没有很颠的感觉。汽车隔音方面做的不够好,胎噪、车外杂音能明显传到车内,在急加油的时候发动机的吼声多少有点吵。车门没有密封条,密封性较差,门框边上经常是一层灰,无奈自己贴了密封条,密封效果还行,隔音就别指望了。
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这张真帅!
侧面照忘记了,刚刚补上,背景有点乱!
大鹏展翅!帅!