还是熟悉的味道 分享奔驰S 350用车感受
本人自凭摸了方向盘有十余年了，也是敢去蹚二手车这浑水的。就在去年也差不多这月份，楼主我已步入中年，对于买车，新潮的电子数码配置已不是首要考虑。出于迷恋奔驰的经典大气，本来想搞辆蝴蝶奔来开开的。有事没事就在二手车市逛逛，逛了两天，都没看到入得眼的，最后在一车贩子处看见这车，定睛一看：黑色，是奔驰不二的选择，深米黄色的内饰正合我意，3.5的排量，动力充沛，10年1月上牌一手车，符合期许，再开到修理厂进行简单的检测，排除事故车、泡水车、黑户车后，就收入禳中了。至于广大网友最关心的价格问题，由于影响二手车价格因素很多，我只能说这个是我老爸提新车的价格的3.5折，值不值各自有各自的标准。
由于老爸有辆2010中期改款W221的S350，自以为对这款车的性能还是比较了解的，一年开下来，除了一眼看去的外观不同，配置的区别还是蛮大的，中期该款后的有自动巡航，第一代自动泊车系统，疲劳感应器、安全带预拉紧、车道改变提示、瞬时油耗、电子转向系统、可变硬度悬挂、更加先进的后座娱乐系统……不过这些东西我是完全不需要的。中期该款最大的好处是修正了发动机方面的一些bug。
在外观方面，个人认为最初的W221整体效果更协调，圆润的后视镜，隐藏式的双排气，特别是车身同色的后尾灯，来自老迈巴赫的经典设计，以致当时全红尾灯的中期新款一推出即遭到各界的严重诟病。
原车主原厂状态保持的不错，接手后，我全车油水换一遍。一年下来我更新了轮胎，也换了机脚垫、火花塞，进气歧管三角联动板（这个是bug，改款后就没有了）、皮带惰轮、刹车碟和皮、废气阀……也是没少操心。
行驶方面一如既往的稳健，舒适安静，行云如水。油耗也不高，还能享受收放自如的速度，这酸爽。值得一提的是装备这款车的M272,3.5升发动机，是奔驰自然吸气的经典之作，2011年后奔驰还推出一款缸内直喷的3.5发动机短暂装备S级轿车，但个人认为这款进气歧道燃油喷射的设计更符合本地使用，如果有坚持使用正规的汽油添加剂将有效去除积碳。这辆车在维修进气歧管时，我特意留意下气门挺杆，果真只有极少的积碳存在，接近新车水准，这样有助于长期保持发动机最佳状态。缸内直喷的发动机可能就没有达到这样的效果或发挥燃油添加剂的最大效用。经过几次测试，这辆车市区12~14，高速10不到。。与之匹配的7G Tronic 的变速箱至今还在W222上服役，自然不必多说。
下面进入读图模式吧，边看边聊。全程渣手机拍摄
开到僻静处拍摄，谢绝围观，因为本人会不好意思的
。
迎面走来，气势逼人。个人认为W221是真正继承W140（虎头奔）基因的，沉稳霸气豪华，就连新款的W222在外观方面在这款车上有太多的过渡，我觉得拥有W221就不会对W222在产生很强新鲜感。W220的蝴蝶奔显得优雅有余，气势不足。
由于时代的限制，装备的是氙气大灯，卤素雾灯。灯光只有4200K，有提升的空间，我在淘宝上买了个6000K的装上，结果买到假货，在一次晚上的高速行车中突然熄灭，马云说不是淘宝卖假货，而是你太贪。你怎么看。
并排四个灯，样式简单，中间的是随动转向灯。
前后轮拱突出，强调肌肉力量感。
正侧面，矫健修长，穿西装的运动员。
蓄势待发。
无死角拍摄。远处楼盘在建设，如今房地产不景气。
这款奔驰在本地区就是个街车，如何在滚滚车流中一眼认出自己的座驾，在保持原厂状态的同时如何花最小的代价彰显个性----贴纸。恰好2014世界杯，出于对德国队的喜爱，我选择德国国家队的贴纸，款式好看，这车也是德国原装进口，他们都是德国品质的象征，相得益彰，再合适不过了。
后侧角度，沉稳厚重，隐藏式排气，整体性强，反观中期改款，增加后保险杠镀铬饰条，开出方形排气孔，凌乱了！
其实，W221好多的设计语言来自超强豪华车迈巴赫，几乎同款的侧面，后尾灯的设计。再后来，迈巴赫停产了，最近又重新推出了，不过，个人感觉现在的迈巴赫挺水的，不可同日而语。
超级经典尾灯
大爱
