家轿中美男子 提菲亚特菲翔1.4T尊享版
意大利的辉煌历史和璀璨文化是全人类的精神财富，亚平宁半岛像妩媚典雅的艺术女神横卧在地中海中。十四世纪后，资本主义萌芽首先在意大利出现，大约1430年，在梅第奇家族的主导下，创世之举的欧洲思想文化萌芽“文艺复兴”运动首先在意大利佛罗伦萨发起。文艺复兴运动是人类发展史上第一次思想大解放，其涉及面非常广泛，涌现出大批伟大的思想家、文学家、艺术家和科学家。但丁、达.芬奇、米开朗基罗、拉斐尔、伽利略、阿基米德、哥伦布、威尔第、普契尼等......
艺术摇篮—佛罗伦萨 佛罗伦萨是意大利的文化首都，世界文化艺术的发源地。《神曲》的作者、中世纪末的伟大诗人但丁（1265-1321）就诞生在佛罗伦萨。
文艺复兴运动的“三杰”：
达.芬奇(1452-1519 佛罗伦萨人)，伟大的画家、文艺理论家、哲学家、雕塑家、建筑家及工程师。著名作品有《最后的晚餐》、《蒙娜丽莎》等，是文艺复兴运动中最伟大的科学巨人；
米开朗基罗（1475-1564 佛罗伦萨人），伟大的雕塑家、画家、建筑设计家。著名作品有《大卫》、《圣.殇》、《最后的审判》、圣彼得大教堂等；
拉斐尔（1483-1520 生于佛罗伦萨附近的乌尔比诺），伟大的画家。长期在佛罗伦萨创作，著名作品有《雅典学院》、《西斯廷圣母》、《披纱少女》等。
贝尔尼尼（1564-1642 那不勒斯人），巴洛克艺术的杰出代表、伟大的的画家、雕塑家、建筑大师。著名作品有《四河喷泉》、《破船》、《阿波罗与达芙妮》、圣彼得广场、圣彼得大教堂等。
当我走进240米宽的椭圆形大广场（圣彼得广场），被280根长柱（四根一组）围出的视觉效果所震撼，尤其看到长柱顶端竖立的162尊圣人雕像，气势恢弘磅礴、摄人心魄；
步入神的圣殿（圣彼得大教堂，由巴洛克建筑大师布拉特曼、米开朗基罗设计与建造，历时120年），顿感呼吸欲止、惊诧万分，其无与伦比的艺术创造和绝美无双的建筑风格让我叹为观止、竖然起敬。大堂中间20米高的祭坛宝龛雄伟壮丽、精致典雅，出至贝尔尼尼大师之手；教堂右侧第一间小祭堂里摆设着米开朗基罗25岁完成的雕塑杰作《圣.殇》（又称《哀悼基督》），神圣高雅、巧夺天工，人神合一、美轮美奂......
都灵与菲亚特 都灵（Torino）是意大利西北部与法国接壤的皮埃蒙特大区的最大城市，在阿尔卑斯山脚下，是通往欧洲其他国家的隘口，具有重要的战略地位，尤文图斯足球队和菲亚特汽车公司是这座城市的名片。北意的波河流经该市的东侧，河畔有风景如画的瓦伦蒂诺公园，在一片广阔的绿地里隐藏着著名的瓦伦蒂诺城堡，是来至法国的皇家女士玛利亚.克里斯蒂娜于17世纪所建的别墅，带有极浓的巴洛克风格和法兰西情调。
菲亚特汽车公司是世界汽车工业创始者、十大汽车公司之一，始建于1899年，距今已有116年历史。旗下有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法.罗密欧、蓝旗亚、依维柯等著名品牌。
罗伯托与菲翔 罗伯托（Roberto）先生是菲亚特公司的设计元老，现任设计局副总裁兼首席设计师，曾参与玛莎拉蒂、阿尔法.罗密欧、菲亚特500、道奇.达特等的主要设计工作。其高超的设计理念和意式美学功底在全球汽车界享有盛誉，是世界顶级的汽车设计大师。
菲翔的设计理念来源于罗伯托为菲亚特与克莱斯勒.道奇公司合作的美式家轿达特（Dart），并按国人保守庸和的人文特点做了适当改动，少了野性张扬，多了典雅温和。就汽车设计而言，意大利人以动感迷人、热情奔放闻名世界，都灵的设计师将现代时尚元素与永世流传的古典艺术和谐融入在菲翔身上，秉承了意式美学的灵感和简洁优雅的设计风格。
家轿中的美男子—白尊 尊享是菲翔的顶配车型，白尊以高贵典雅的天使白色外观成为顶配的佼佼者。
白尊的内饰和外形设计极具品味，彰显了典型的亚平宁风范
前杠下方的扰流板成了所有前卫轿车的标准设计，明显改善车身底部的空气动力学性能。内嵌式机箱盖
个性十足，上翘的边缘神似玛莎拉蒂。前脸大量采用圆润的流体曲线，形状比例控制的恰到好处。
造型上少了德国车的呆板生硬，也不同于日本车的轻流单薄
三厢比例梦幻，一条腰线贯穿前后传到尾部的小鸭翼上。车身流淌着自由动感，极具视觉冲击力
尾箱造型是家轿设计的难点，白尊的尾部丰满圆润，美观大方。超长的镀铬饰条托起菲亚特LOGO，不规则
六边形双体尾灯设计精巧，凸显美韵。
Viaggio的艺术字体以及150HP的醒目标志起到很好的点缀作用
侧面看，白尊的侧曲明显，装挡泥板会切割曲线影响美感
大灯是白尊的靓点之一，犀利专注、炯炯有神
白漆车最大的天敌就是失去光泽，保持光亮学问多多
