空间足够用 比亚迪S6 2.0L用车点点滴滴
提车到现在5个多月，行车4000公里余，每月不到1000，里程数相对较少，没说的，命苦不能怨政府，谁让我做这行的整年没个休假，不能远游呢。
从一开始的上各大网站看车、选车，就定位为SUV车型，没别的，只因要经济实用的，没米，没场面，经济实用就OK，那么就一路从瑞虎，GX7，CS75，到哈弗H6，就差点选H6了，那段时间见人就打听H6怎么怎么，无奈的是我们楼下到现在才1辆H6，比我大约早1年，偶然间，H6的页面右边有个S6的车型，于是我的手非常贱的点了进去，NND，就出不来了，那段时间天天都看比亚迪，各个车型都看，也看到了网上的S6的N多事故照片，更坚定了S6的决心，加上当时楼下比亚迪S6已经有3辆了，其实这时还是没米的，满打满算，到提我的S6 2.0手豪时就只有4W块软木板（RMB），因为我们这里小地方，我又人微言轻，不会砍价，最终7.7W提的车。当时分期买车首付2.4W，全办完大概3.6W上路。2.0手豪，（其实就是最低配），不过这个低配也惊艳了好几个同事中高配车主，也有朋友开领导的车，再来开我的乞丐版S6，也都说不错。
新手买车开车，好多人都觉得车子个头大，停车、调头、转弯、并线什么的，心里打怵，都觉得没底子开不了大车（相对大车），要我说没多大必要，开车2周，练手2周后基本就没问题，一切OK了。现在我们单位楼下停车场空地，我每到必然停正车位，连带着比我后到的车子在这一排都停的很正，而我一般比较早就到了，然后在楼上抽空喝水的时候看着停车场上各车的停车众生相，都觉得我们这一排车停的还是挺板正的，很有自豪感（BS一下不安秩序规章乱停车妨碍别人的人，嘿嘿，别喷我，看到这篇帖子的盆友们多注意一下，多为其他人考虑考虑）。现在有时去购物中心、财富世界，偶尔去极品街、人工湖、东湖那些地方，也都是规范停车的，非常OK，心里小得意一把。
在坛里如此多大能的前提下，我那点停车倒车技术就不拿来丢人了。要说一下，新手不到一个月的时候，有次出去玩，我的车是一头钻进停车位的，结果我们刚下车，又来了辆CRV，直接前行稍转头，停车，倒车入位在我的S6旁边，一气呵成，给我触动很大，于是就开始注意每次的停车，现在发现倒车入库其实比一头钻进去更好掌控，也算是一种小进步吧。
你要我一个新手来说车，各种性能参数，我说不出来什么的，我只知道我每次上下班，近路5.3公里市区红绿灯多；远路6.8公里外围红绿灯少。现在冬季，发动车子时怠速1000+的转速，油耗2.2，行走不到1公里，就怠速到800-900，没有像车友们说的原地热车30+秒、慢速行驶1-3公里。一般我都是出了小区，上2-3-4档，很快到50+KM/H，冬天用车，油耗增加，不过好在今年冬天不是很冷，来这里10年余，这样的冬天对于山东枣庄这个地方难能可贵了（地球母亲好厚道，同时感谢全世界CO2等温室气体的贡献者们——我也是其中之一）。
日常行车、停车、走车，有时候下车买个早饭什么的，没有什么妨碍的。因为车身比较高，视线好，坐过我的车的人都说好宽敞，不闷，舒坦。出去玩的时候孩子的小被子毯子小枕头、毛绒玩具小伙伴，网兜水桶小铲子，大小包什么的，放后备箱一点不吃紧，还有很大空间。还有我的21速美利达山地自行车，不是折叠的，在众目睽睽之下装在后备箱里，不碰车不伤车，还有一干物件家什一股脑装了进去，就看见路人睁着大眼看我轻松装进去，貌似还很空荡。我心里的得意……
因为也是新手，平素开车比较温柔，提车头半个月，等红绿灯第一位，有时被滴滴，加速慢，不敢踩油门，转速都没注意，估计也没到过1800+。如果你要赶车加速的，就要给油，给油的时候也是有推背感的，别不信，现在基本上红绿灯起步，没有遇到过有些人说的动力太肉的感觉。经常还能甩开后面的车好远。
基本上在普通公路（非高速）上起步、超车、加速什么的，发动机转速还没有上到过2300+，现在基本上都是听声音，瞄一下转速（给自己涨经验），一般都是1档1900-2000转左右（车速10-20km/h左右）升2档，再1700（车速30-40、50km/h左右）上升3档，市区行车一般就3-4档。走城市外围，车速能到50以上，限速60公里路段5档行车保持60，后面滴滴滴就让他先，不超速，不违章，不斗气，礼貌文明行车，做良好公民。个人感觉其实车速在20+就可以升3档，这时也没什么拖档的感觉，如果车速在20-时升3档就会有拖档的感觉，就是车子有点抖动，新手理解，不知对错，请各位师傅们指教。
都传说S6的最佳能耗比转速是2500转左右，不过我好像觉得市区开车不大有机会到2500转，如果起步狠一点，应该也可以，或者说好多66车友起步都到2500转速了，但是平素行车2500转，开玩笑，是要我一直2档时速50公里行车么。
这5个月来油耗累计平均8.7L/100km，提车那会是夏天，开空调，后来秋天，新手888公里时累计油耗是8.5L/100KM，有图有帖子。现在冬天上下班基本上都是9.5往上，个人感觉是热车耗油增加了，市区开个来回看路况，很堵很堵的时候（1公里多要走20多分钟的情况）也没超过11L，这么大个的车，也算不错了的。
不得不说共振声响的问题，走外围上班路，有点上坡路段的时候，如果未达到5档的时机就挂上5档，确实是有共振的轰鸣声的，这个声音很躁人，采取降档给油，就OK了，现在随着经验一点点增加，很少遇到共振的时候。
北方城市应该道路很好，但是我们这里城市内外常遇到各种坑、沟、井盖陷，好歹也算是有车一族了，不坑你坑谁，不陷你陷谁，而且经常要下个路沿什么的，路上还有不少砂石，这时SUV优势就显现了，底盘高，通过性好，不磕不碰，新手不担心，楼下好几辆家轿前面托底，可惜了。
我家的傻6停在楼下的一溜车里，显的个大，因为是白色，耐脏，一摸上去手指全黑了，车子看起来还是很干净的样子。没买车的盆友注意了，耐脏还是白车好，另外说麦加金、银色也很耐脏，看个人喜好了。
总之我觉得我的S6很给力，新手驾驭初期要小心一点，也没什么很大困难，现在还没有装倒车雷达、倒车影像、右视什么的，还是觉得有必要装一下，对于新手很有好处，我就因为倒车，碰树了，伤了左后雾灯、后包围，4S修，走保险全报了，不知道明年保险费涨不涨。
下面上图，最后有福利，慰劳一下大家的眼睛，嘿嘿。
刚提车不久，来个展翅，
夕阳下
方向盘套土了点，不过是某宝试用所得，将就用，也很不错
数字，
地上的后雾灯碎片
边上谁家的蛋蛋见证了全过程
灰好厚，后钢梁同样
