加速表现点赞 谈捷豹XF 3.0奢华版用车

小弟80后，06年毕业，当过2年电工，跑过2年维修工，当过1年销售。10年年底开始创业（原因很JB烦心。。。。不多说），开始就10万的启动资金吧，还好很多用户朋友前期给我相当大的支持，货款都是现金交易，也不赊账（忠心感谢多年照顾我的老客户老朋友）。。。。。创业初期各种困难，各种心酸，说多了都是泪此处省略1000字。。。。。

说到车大学时候的梦想斯巴鲁STI，很喜欢(做屌丝梦都想拥有的性能车之一)，犀利的鹰眼大灯搭载2.5L水平对置涡轮增压发动机，并带有可变气门正时技术。其最大功率为304匹马力，最大扭矩可达404Nm。在6速手动变速器的配合下，从0至100km/h的加速仅需4.8s，甚至超过了一些纯正的跑车。在安全性上，STi全系均有VDC车身动态控制系统、Brembo提供的制动系统以及6组辅助气囊。48-54万元对于喜爱性能车的狂热“玩家”来说，价钱也许不是最重要的。但是对于我这样跟刚进入大学一个月生活费800元的纯屌丝，真的也就是一个梦。。。。。。

     还有一个大学时代的梦想，估计很多80后也中意的一款性能车三菱Lancer Evolution(以下简称EVO)到今天则进化到了第十代车型。EVO是为了拉力赛而生的，许多喜欢汽车运动的车友都很清楚。WRC中所有的参赛车型都要具有两种身份，既它必须是量产的民用车，同时又要具有赛车的性能。三菱公司在其Lancer平台上开发出来的EVO，创造了无数令人炫目的成绩，谈到了EVO的动力，自然而然就会回想起前九代车型经典的4G63发动机，在经历了一代又一代的改良、调整后，随之时代的变迁越发显得捉襟见肘，在第九代EVO后走到了尽头，全铝发动机、大号涡轮的4B11接过了这面旗帜，6500转时可输出295匹最大马力，3500转可达到366牛米的峰值扭矩，梦想梦想屌丝的梦想，现在想想没梦想又哪里来的现实。

     07年因为个人原因父母准备给买一辆车代步。。。。一开始准备买长安奥拓，去看的时候觉得长安奔奔还可以，就准备下手买奔奔，结果最后选来选去买了辆雨燕。。。。这个燕子真的是陪了我7年的风风雨雨，这7年时间出了电动车窗升降坏过，电瓶线老化换过，其他的东西还真的就没坏过（开了100000多公里），不过缺点是皮真的很薄，薄的来换电瓶线的时候，一推车居然后面一大片凹进去了。。。。奉劝大家，买车的时候真的用指头试试车身硬度，不要听销售人员怎么鼓吹岛国的车子是安全吸能。。。。。。。鸡蛋碰石头我相信只要不是傻子都能够明白，好在开了这么多年一次事故都没出过，有轻微的追尾和被追尾。。。。。。。。。废话不说了，看看7年的燕子吧（最后一次洗车的照片，还是有感情的）

14年手里面松活点了，就开始计划换车（当时计划55万左右全款而且要3.0t的，确实是因为感觉既然几十万都花了，还不如买个动力强劲点的，你们都懂的哈哈）。捷豹XF3.0sc是一直关注着但是没去4S试驾过（从里面喜欢它的外形运动气息，那时候一直是打算XF豪华，奢华想都没想想过），没事就看论坛什么的，一会有人说毛病多啦，一会说什么要自燃了，一直心里面纠结纠结，观望观望（真的怕买回来一个几十万的车子还不如一个雨燕，但是真的你们大家认真去搜索下，还不说捷豹，宾利，法拉利这么好的车都会有自燃的，BBA就更不说了，买车还要看运气的）。BBA 去看过，什么宝马535li领先 335GT（这2种车型，成都优惠力度不大，再加上现在真的是满大街都是5系宝马，实在有点不对味，无奈之下只有放弃了）。。。。

    奔驰E320动力确实相对几个3.0T的里面是最差劲的了，价格还不便宜，加上奔驰商务气息太重放弃。。。。。

奥迪A6L50TFSI可以说动力强劲，配置是同价位里面性价比最高的了，但是百年不变的官场气息还是不得不想法作罢。。。。。