空间动力都满意 本田飞度1.5L用车感受
【用车】
（最满意的一点）
对小飞最满意的一点莫过于空间大，我个人是比较持家的，想到接爸妈、媳妇出去玩什么的，也挺合适，就空间这一点，对小飞特别满意。其次是动力，年轻人都有一颗热血的心，在动力上，小飞算是轻功水上漂的小钢炮了，1.5L自然吸气发动机不论从扭矩、最大马力上来讲都是最高的，不愧是本田的杰作。再其次是外观，14款新飞度有着一张漂亮的脸，继承了本田的家族式再加以改造，的确很耐看，很漂亮，特别是白色，不那么显小，也特别有张力。最后是油耗，家庭用车，油耗平平，不算太高，至今跑了3088公里，最高时是7.2升/百公里，最低时是6.1升/百公里，都是在市区跑。这油耗也挺满意的，
（最不满意的一点）
综合来讲，对整体的隔音还是很不满意的，速度上60后，风噪、胎噪及发动机噪音都特别大，平常起步时发动机噪音也很大，个人感觉在隔音降噪上最不满意。其次是座椅，的确很硬，没有太大的支撑包裹性，跑长途坐久了的确会感觉挺累的。最后是底盘，的确很硬，过坑洼路面颠簸挺严重的。
（空间）
最满意的地方，在前排调整好之后，后排还有两拳的腿部空间，由于小飞高，所以不论是前排后排，头部空间都很富裕。虽说是个小车，但本田真是把空间利用率达到了最高，即保证了前后排的乘车空间，又没损失后备箱空间，后备箱大小正合适，放些日常使用的物品还是们问题的，后排放倒后，放一辆17的美利达公爵山地车都没问题。
（动力）
动力则是本田的强项，本田一直立足于发动机的研发，所以小飞在动力上依然鹤立鸡群。搭载本田最新研发的地球梦科技的1.5L直喷发动机，从动力参数上算是调教的挺高的，平常开超车什么的绝对没问题，挂S档后，发动机输出达到了最高，猛踩油门，还是能得到小小的的推背感。
（操控）
小飞的操控挺灵活的，方向盘指向性很准，没有虚位，很轻。再加上小飞短小的车身，倒车、入库都挺方便的，40过弯时侧倾不是很明显。
（油耗）
油耗算是小飞的一大卖点，工信部5.3的油耗虽然我没跑到过，但有这个标准我想我也能达到的，提车这四个月只在城里跑的，走走停停的又是冬天，跑6.9也算是不错了，估计跑跑高速就降下来了吧。
（舒适性）
舒适性算是凑合了，座椅一般般，挺硬，包裹性不是很好，尤其是后排，简直就像是坐加海绵垫的板凳，再加上底盘偏硬，走坑洼路面大家就一起摇摆吧。总而言之，舒适性算是最不满意的地方了，好在空间不错，所以舒适性就一般吧。
（外观）
老爸老妈和媳妇看车的唯一标准就是外观了，说实话，小飞的外观的确很漂亮，家里人一致同意，所以就娶了小飞。
（内饰）
本田的做工毋庸置疑，的确不错，简洁大方，该有的都有，内饰做工接缝做的很到位，新车没有太大的内饰异味。虽然是一辆8万多的小车，本田也把它做到了精致。
（性价比）
价格不贵，空间大，动力强，外观漂亮，做工扎实，还有什么理由让我不娶小飞。
（其它描述）
小飞的优点还是大于缺点的，整体感觉不错。
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【总结】
价格，第一步的考虑，小飞很合适。再加上不错的动力、油耗、空间及简单的日常维护，性价比不错。平常上下班，偶尔出去玩跑个小长途，小康生活家庭用车，飞度完胜。
抒情的部分就到这里。上图：
先来张大片级的，中国哪有这么好的天（ps的）。
再来张手绘版的，的确很认真画的。
去经销商接车的时候，看到小飞的第一个部位就是屁股
惊喜万分啊，系上红布条，来个侧面照
时尚型前保险杠总感觉少点什么？对了！镀铬装饰，中国人就爱要多有多亮
交完全款，小飞顺利娶回家，这是小区为数不多的停车位（老单位家属院95年建的，那时候街上哪有几辆车，自然家属院也不会有停车位了。）
正面45°，就是好看
发动机舱，本田一如既往的凌乱，见过CRV的，感觉这还算好的。仔细看都井井有条的
地球梦I-VTEC，传说是本田一F1工程师设计的，不晓得有木有这么神，不过从这几个月的驾驶感受上来看，这款发动机的确很来劲
发动机舱其它部件，有序
电池，的确很小，但够用，最好不要长时间熄火开空调
