历史的沉淀 谈大众宝来R 1.8T用车感受

刚收了FK无标中网，还有进口口罩，不过一直没时间去装

等过年吧！到时候让她换上新妆过年

相信论坛里的各位，人人都曾有一个R的梦，无奈，宝来R的产量太小了，只有2000台（有待证实）

非常有幸，我成为了1/2000的那个人

2014年4月30日，一个值得纪念的日子，在五一假期来临的前一天，我正式接手了这部R

当天晚上就带着她跑了一趟高速，那种淋漓畅快的感受至今使人难忘

先说说驾驶感受吧：

优点：

1、前段提速不算太猛，不算贼，但是够用

2、个人认为3、4档提速最给力

3、中后段再加速能力比同价位、同排量的车都要强上不少，毕竟5气门的发动机就是为高转而生。

4、转弯侧倾较小，悬架支撑能力非常不错，用的原厂避震，舒适度比不上日系那种柔软，但是支撑很好

5、城市驾驶紧急并线，高速过弯感觉尾部非常灵活，能够在第一时间跟着车头过来，没有任何拖沓

缺点：

1、手动档老婆开不了，需要她一个人开车出去办事的时候总得借别人的车，很不方便

2、城市驾驶实在不想堵车，R的离合本来就沉，遇上堵车累的左脚直哆嗦

3、后排空间有限，不太适合长途出行，不过她还是带着我们一家4口去了一趟北京，来回1500Km+

4、灯光非常非常非常不给力，求解决方案

总而言之，R是一部不可多得的好车，也是一汽-大众的为数不多的良心之作

好了，不多说了，上图吧！

忽视后面那台小三轮吧！这个角度看起来就是迷人

虎头虎脑的感觉，简约而不简单

十一假期从北京回郑州的时候在高速上撞树枝了，前杠烂了个口子。

到服务区才发现，但是雾灯框还在。

但是到郑州后第二天发现雾灯款尽然少了一个，网购385一个，真心贵

后来报保险只赔70%，换前杠单价7900多，喷漆500，算下来还需要自己承担2500+，后来选择了修复

避震没换，车身高，不协调

郑州这路况也不敢太低

才洗过车，不知道哪有水坑，弄上点泥。

这个车有装挡泥板的同学吗？

哈哈哈！丰满的臀部，菊花外泄。

还是高，早知道PS一下了

这个腰线看起来咋样？

夕阳落上了，还是这个时候光线适合拍照

老家新修的公园，还没完工，我偷偷开进来的

后面那个大亭子不知道要修什么