年轻活力提马自达昂克赛拉2.0L运动型

纠错 2015/3/18 11:45:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

选车经过：

其实我从6月份就开始关注要买什么车的，由于本人未婚且没钱，所以就把目标定在了紧凑型车。最先看上的是科鲁兹（老款），那充满现代感的线条和屁股，越看越喜欢，上之家看价格，感觉优惠力度。之后新科出了，感觉内饰也还不错，马鞍色的座椅看着也挺高级的，11月中旬去看车，销售说要等三个月，果断PASS。

随后就是卡罗拉和雷凌这两兄弟，特别是雷凌，1.8的才13.98万，而且还有优惠，后排空间也不错，当然，最关键的还是耐操和省油。都说丰田车是开个十年都不会坏的那种，省心省事。但是最终还是因为这两兄弟缺乏运动基因而放弃，毕竟我还年轻，还想运动一把。

之后是思域，天生的运动好手，外观不错，特别是红色的，改款思域全系优惠5000，力度也还行。富有科技感的内饰也彰显出它的定位，燃油经济性也不错，但是，但是，我为什么没有买呢，因为，我们的主角要出场了。

昂克赛拉，额，这名字比较绕口和陌生，但提起马自达3，大家就都知道了，运动与操控一直是它的强项。自从小昂国产后，我就一直在论坛关注着它。看着论坛的朋友们一个个的发了照片，那画面实在是太美，小心脏都受不了。外观真的没得说，魂动理念真的非常成功，富有进攻性的大嘴和玲珑的腰线，真应了那句老话：紧凑车型哪个美？昂克赛拉数第一。当然，吸引我的不光是它的外部，还有它那研发十年才出产的------创驰蓝天技术，光听名字就觉得高大上了，好吧，说那么多，我自己都偷着乐了，管它内部空间大不大，管它储物空间大不大，反正，这车，哥是真心相中了。

购车经历：

既然定下了，那就去4S店看看呗。1月6号，我呆着实在无聊，就自己一个人去看车了，一进大厅，就看到一辆三厢红色旗舰的昂克赛拉，那一刻，我想到了纳兰容若的写的那句词：人生若只如初见。初见，惊艳。接着就有销售跟我各种介绍，我一边听，一边想，呵呵，这车我已经关注很久了，各种参数也了然于心，但不好意思打断他所以就任他说，逛了一会，留了电话就走了。

第二天，叫上老爸，又去了趟4S，他看了看，没说话，又去了旁边福特的福克斯看了看，也没说话。最后说了句，还是喜欢那车（昂克赛拉），我说是的，他说那就定了，得，立马转身到长安马自达的4S店，交定金走人。

提车经过：

转眼一星期过去了，我按捺不住内心的激动，给销售打了个电话，问问我的车到了没，销售说帮我看看。过了一个销售，销售回复说到了，当时那个激动啊，立马商定第二天提车。第二天一大早就赶去4S店提车，刷卡，付钱，签字，买保险一气呵成，看着自己人生中第一台车，虽然啥优惠没有，啥也没送，但自己眼泪还是差点留了出来。

用车体会：

提车两周了，跑了600多公里，现在说说这车的用车体会。

1、空间。我开车喜欢把座椅调得比较靠后，当我调到舒适的位置后，我自己坐在后排，腿部只有3指，还是比较局促。不过没事，反正这车平时也就我开开，以后结婚有了小孩后再换车也不迟。储物空间啥的，哎，我也不想说了。

2、操控。这车给我的感觉是在转弯时能给我很大的信心。一是不担心车子侧翻，二是方向盘指向准确，有种指哪打哪的感觉，总之就是一个字，爽。

3、油耗，目前综合油耗7.5，感觉偏高了，毕竟我在高速开车比较多。不知道以后会不会再降点。

4、噪声。提车以来，时速没超过100迈，噪声还是在能接受的范围之内，可能我开车比较喜欢听歌的原因吧。

5、配置。我买的是2.0运动，动力没得说，稍微深踩油门，立马降档提速。真皮运动座椅的包裹性也很好，当然，后排的同志，我就照顾不了那么多了。发动机启停技术还需加强，开空调的话，也就能停个十来秒。悦联系统比较好上手，但反应较慢，同时地图是个渣渣。全系标配ESP得给点个赞，很好。

说说缺点吧。一是18寸的大轮毂虽然漂亮，但是真心容易伤。二是在停车入库打方向盘时，感觉有嘎吱嘎子的响声。三是座椅是手动调节。四是做工亟需加强，一些细节上面的地方还有待提高。

车无完车，虽然它有一些缺点，但任然不能掩盖我对它的爱，好的，多的不说，上图咯