指向精准空间足够 斯柯达晶锐1.6L用车

2014年3月提的车，到这个月完刚好一年了，刚割肉交了保险，买车前一直潜水学习，买车后继续潜水，学到了不少知识，都不好意思了！现把一年用车感受跟大家分享下。

首先说选车，由于家门口院子小，只能选两厢车，然后。。。就没有然后了，一个铁哥们在做斯柯达销售，知道我有购车计划后，我直接就甩不掉了，开始试驾了高6，很中意，不过要加1万购车，pass了。后来polo也试驾了，当时的polo价格高晶锐1万，配置还不如晶锐，定速巡航都没有，安全配置没有2014款polo高，加之后排小，尽管有靓丽的外形，在犹豫中我也pass了。期间还瞒着朋友去试驾了福克斯和嘉联华，福克斯开起来很稳，方向盘重，空间也大，但也要加价，超太多预算了，也pass了；嘉联华后排太小了，加之没有儿童安全座椅接口，想想还是算了，加之朋友极力推荐晶锐，虽然开始不太满意他的外形，现在看着看着也习惯了！碰到铁哥么店里做活动，8.5万，提车。

车提回来以后，贴了膜，买了丝圈脚垫、座椅套、后备箱垫和迎宾踏板，在4S加装了后防撞钢梁、挡泥板、发动机护板，加装了导航和倒车影像（后悔中，导航基本用手机，影像基本没看过），别的都没改。

车用了一年，来说说感受，首先，车的操控性很好，方向盘很轻，指向准确，很适合女性开；最值得赞的是大众的手动变速箱，那是一种享受，档位清晰，换挡顺畅，用一只指头都能扳动；离合器行程有点大，但习惯了也非常好用；刹车前半段偏软，后半段很坚决，开了这车再去开日系的都有些不习惯，日系车刹车很灵敏，一点就有；油门来的比较慢，比较安全，转速过低还会自动给油。1.6的动力用在这个1.1吨的车上，显得很强劲，2000转以上换挡，2挡、3挡提速非常快，经常把1.6的福克斯和英朗甩很远；跑高速最快跑过110，很稳定，但这车很高，又窄，过弯一定记得提前减速哟，不然甩的很厉害，特别是后排；车内空间基本是同级车里最好的，就是窄了点，后排最好只坐两个大人，高度和腿部都没什么问题。车的减震一般，路感很强，压了一个小石头，都能感觉的到，乘坐舒适性就比福克斯差远了。

最后来说说车的毛病，车一年以来没什么大毛病，这点值得欣慰，他的毛病主要是各种异响，后窗风啸声，每个车都有，论坛有车友解决，我也是学的，效果很不错，现在跑到80开窗都没声音了。后备箱锁异响，没解决，准备2保去换；冬天中控异响，急加速、碰到颠簸路都响，没解决，可能中控都是硬塑料，冬天冷了，它们之间的间隙比较大吧，现在天气暖和了，就不怎么响了；中央扶手箱对于手动档来说很碍事，档都不好换，更别说手刹了，本来想拆了，可买不到低配版的那种盖板，只能天天把它竖着。就啰嗦在这吧，上图。

车停在路边被个水货司机挂了次，左前灯下面，自己用补漆笔搞定了，有点色差，大家看出来没？

导航和倒车影像建议不装，浪费，这车本来就有倒车雷达，导航有手机就行了，免费升级。

坑爹的中央扶手，每天都这样竖着，有没有那个车友有下面的盖板啊，转让我一个，我把他拆了！

后排还是挺宽的