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外观满意配置厚道购菲亚特Ottimo致悦

纠错 2015/3/29 9:54:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

说说选车吧，我自己有一辆体积巨大的suv了，车长超过5米了，所以suv真的不想再考虑了，可能真的有点厌倦了大车的各种不方便，停车麻烦，掉头麻烦，提速巨慢，根本没有操控可言。而且我父亲自己有一辆7坐的mpv东风风行，所以我也不用考虑人多不够坐的问题了，要载物，可以开赛影，要拉人，可以开爸爸的东风风行。所以，这次的选车，可以完全就考虑我和我老婆的二人世界就行了，最多就是以后多个小宝宝吧。，所以一下子就划出了一个大概的范围，自己预算是10-15w，空间不是重点，但是要求外观和动力、整体很有运动气质、安全性也很重要。作为资深潜水员，平时也算是个大车迷，街上有在跑的车子，大老远我就能一眼认出是什么车，什么价位，大概的特点是什么，当然，自己平时也有开开朋友的车，好的差的都有开过，当然，最差的就是我自己那辆老长城了。所以，自己大概的圈定一下选择范围，整体气质，性能，基本符合我要求的，就剩下:1昂科塞拉、2高尔夫、3致悦。

先说高尔夫吧，有考虑过，朋友也向我真心推荐，他们是大众粉，但是我比较理性，同样价位，高尔夫配置最低，这个我接受不了，我算是个配置控。外观我算是比较喜欢的，毕竟老大哥GTI和R摆在那呢，市面上改装件很多，花点心思，也恩那个整出个小GTI来。但是，1.4t高配的超过可以接受的范围了，就pass吧。

昂科塞拉，2.0运动、三厢版。那阵子非常迷的一款车，如果不是因为致悦的出现，我当时应该就是提它了。那时候觉得外观漂亮到爆，而且主要是，各大汽车媒体人，也都是对它非常肯定，比如YYP，震哥、胖哥、还有我非常喜欢的嘉伟哥。所以我对它的品质很有信心，我也去4S试驾过了，就是2.0运动版的，应该说是满怀期待的去试，但是感觉平平的回来吧，动力，没有我想象中的够力吧，觉得推背感好像和致悦差不多，可能还略低一点，特别是50-80这段，操控还算不错，那时候最明显的，也就是刹车比致悦正常多了，仅此而已吧。但是不足也是有的，就是价格，我选车那会，价格最多只能优惠到3000.很坚挺。

说说致悦吧，这个是对比下来的选择，不过首先，我老婆是非常的喜欢它，那时候我还在犹豫致悦和昂科塞拉的时候，她就很坚定的喜欢致悦。她觉得致悦更漂亮的多。我就简单说说我的对比的想法吧，首先，外观，致悦更宽，我个人是比较喜欢看起来比较扁平，低矮比例的车身线条，致悦非常符合，关于三厢两厢的问题，其实以前更中意三厢，可能因为我多少思想还是有点传统吧，以前的梦想之车就是宝马3系，328IM，那是做梦都想拥有，但是现实和梦想的距离，就是致悦和328的距离一样。所以还要多多努力，尽早把328搞回家。

又扯远了，当时知道致悦后，马上就到了解一下参数，也看看图片，看过之后，自舒、自运价格在预算内，详细了解一下配置，车型毫不犹豫，就必须是运动版了，最吸引我的几个点，运动版的轮毂轮胎、Napa真皮、黑红的内饰、运动版的自动空调，方向盘换挡、主驾驶电动调节。这几点真的都恰到好处的直戳我心了。昂科塞拉我觉得被致悦比下去的，就是这几点，昂科塞拉（以下简称3）轮毂尺寸虽大，但是宽度是215，而致悦是225，我觉得宽度对驾驶操控的重要性大于轮毂尺寸，3有一键启动，但是没有无钥匙进入，这个配置，也不是自己可以随便在外面改装店随便花点钱就可以改的，所以无钥匙进入让致悦加分不少，3的主驾驶位没有电动调节，这个也很致命，当然，致悦的副驾也没有，这个也是我对致悦很不满意的一点，缺点我后面会统一说。最后就是价格了，致悦优惠的力度还是可以的，我只能说，我2014年12月左右去看的车，那时候，就是奔着1.5W的优惠去谈的。这个价格也是在论坛上，了解过很多前辈的价格的，觉得这样应该也差不多了，最终谈价格，是在2015年1月左右吧，那时候，信心满满的去4S谈，没想到第一次没谈拢，这中间太复杂了，也不多说吧，最终第二次再杀过去时，最终得到了我可以接受的条件了，具体金额就不在帖子里多说了，4S送了氙气大灯、4个窗户的贴膜，什么牌子我也没去在意了，肯定是比较一般的就是了，其他的就没有了，没来一直纠结的导航，他们还是没让送，最终我自己加了3000，在他们那装了。什么牌子的我到现在都不知道，反正他们说是4S专供的，也就那样吧，其实我拿这导航页就是装逼用的，觉得看起来高大上一些而已罢了。关于大家说的原厂的阿尔派机头音质的问题，我也没听过阿尔派的效果，也没有对比，自然就也没觉得新的大屏音质差了。

2月5号，车子终于提回来了。对了，颜色选的是宝石蓝，这个我选择，我和我老婆，居然也是意见高度的一致，避免了纠结。提车的过程也很简单，我以为会有鲜花和隆重的交车仪式，其实后来也就销售一起拍个照，然后出门放了鞭炮，不过也好了，论坛似乎有的朋友连这些都没有。这里要特别表扬一下4S的销售小薛，他真的不错，主要是他的真诚和用心，给人感觉比较亲切，没有那些销售常有的狡诈。这点比较打动我，前前后后的一些事情，也很尽力，觉得不仅是买了车，而是交了个朋友吧。

乱七八糟的说了好多，一点头绪和思路都没有，作文从来都写的不好。车子到现在开了6600多公里了吧，算是开的比较多了，车刚提回来，第二天就跑厦门去玩了几天回来，平时也比较频繁的往返福州和罗源之间，春节期间，还跑了趟上海，所以还不到2个月，就都快要首保了。

这样吧，我总结一下，目前的使用心得，给有打算入手致悦运动版的朋友当做参考。

最满意的：外观，绝对就是外观，到现在为止，基本上看到我的车的朋友，都说太好看了，而且还有陌生人跑过来，问我这是什么车，外观太漂亮了。我所在的是小县城，致悦目前应该是唯一一辆，平时在路上根本没见过。在福州我也见的不多，所以这么特别小众的优越感，让我特别爽。要的就是这样的与众不同。宝石蓝的颜色，和运动版的气质我个人觉得最搭，也最能体现意大利风情的样色，有时候再路上看到玛莎拉蒂的时候，我老婆都会说，这车的样色和我们的一样。极大满足我的虚荣心。

动力还算够用，如果舍得踩油门，时速100以内，提速不会输给大部分路上在跑的车，我偶尔会暴力驾驶，超车什么的，都够用。当然，人家如果真想跟我们干，1.4T 的动力，真是干不过别人的，我们这小排量摆在这了，高速120后面的提速，快不起来。不过我始终认为，车没有所谓的快与不快，基本够就行了，关键是在于开它的人，够不够凶。

配置同级别算是很厚道了，具体大家自己看资料，我列出来也没意义，但是存在缺点，我一会说。

最意外的优点，排气声浪。我当时试驾的是豪华版的，没听过运动的排气，在4s选车的那天，选了现在开的这辆，发动的一瞬间，就让我意外了，声音很好听，有点低沉的那种，不算太大，但绝对比一般的车来的大声了。我喜欢。后来提车回来后，磨合期还算开的比较斯文，基本没有急加速，但是高速跑的有点多，基本速度也都在120左右吧，这里要再说一个有点，就是开起来很稳，高速不知不觉，就开到120了，福州跑厦门那段，福建的朋友应该都很清楚，路很好看，所以，基本一路就保持120左右，稳的不得了。后来春节正月期间去上海玩，回来的时候磨合期正好过了，就在高速上放肆的开了，那边高速又宽又直，不过那天正好有下雨，有一个大直到，我最高就开到180，就没敢继续踩了，就收油。如果天气好，我估计时速上210妥妥的，因为那时候，离地板油都还有一段距离。

说点缺点，

刹车很神经，大家会以为这个是缺点吗？我没提车之前，把这个当做最大的缺点，但是，不到2天，就适应了。现在，这个灵敏的刹车，我认为是一大优点，让我很有信心。

高速时候排气有点吵，120左右就很明显了，这个是一种甜蜜的负担，既然喜欢这运动排气，也就只好接受，

配置，少了几个我最看重的配置，1、自动大灯 2、后视镜自动折叠 3、副驾电动调节 4、4窗一键升降（包括锁车自动升窗）没有真正的日间行车灯。这几个配置如果能加上，哪怕价格上去一些，我也很愿意接受，那运动版的致悦真的就完美了。

刹车有异响，平时只要开窗，我基本都能听到滋滋滋的声音，挺烦人，关窗户，开了音乐，就听不到了，不管它了。左前门门板有异响，出现过几次，我用拳头捶了几拳，基本能安静下来，也就不管它了。

起步慢，给油了也没多块，我这人平时又比较节俭，这让我有点郁闷，真舍不得每次起步都踩到3500转。3000转起步，也只能说和同级别2000转左右效果差不多。这个不算大缺点，只是让我每次起步都很心疼油。

基本上也就这些了，还有一个是宝石蓝的缺点，比较不耐脏，脏了挺不好看的。但是洗干净之后，我认为是最美的。估计白色应该是最耐脏的颜色。当然，如果勤洗车的朋友，可以无视。

开始上照片吧，边上边说点，车子还没提回来的时候，我就在taobao上搞了一大堆东西了。

正面前后标，四轮，方向盘，都已经贴了阿巴斯的车标了。这种贴纸不错，就是如果有金属一体的，估计质感会更好一点。