车内空间很满意 东风风神AX7 2.0L提车

去年夏天考的驾照，没考驾照之前开了一个月妹夫的柯兰多自动档，（违法一个月，大家不要学我啊！）当时就决定以后买车就买自动挡，拥堵市区里太好开了。不用来回频繁换挡，还解放了右手可以摸摸副驾驶。。。。。。驾照考完就开始艰苦纠结的选车试驾过程，定的目标必须SUV，坐姿高，视野好，通过性比轿车好，空间大一些。看了好多车，H6没自动档，CS75自动的定车加价不说还没车，马自达CX-5是好车，可惜是日货，有段时间被标志2008迷惑的不可自拔，试驾后果断放弃，4AT技术太落后，韩系车外酥里嫩不考虑，预算有限，翼虎途观3008奇骏胜达就不扯蛋了。到了11月AX7上市，到4S试驾了一下，感觉还可以，我想要的东西基本都有，三大件成熟可靠，安全配置齐全，空间超大，外形也还好，就在年前提车了。

我这里是北方地区，冬季时间长，路上经常有冰雪，我买车最注重安全配置是否齐全，毕竟车里坐的是自己和亲人朋友，安全最重要！AX7安全配置还是可以的，ESP车身稳定系统，前后主副气囊及侧气帘（这个是无价之宝），其他的牵引力控制，刹车辅助，制动力分配等等安全措施应有尽有，同价位的合资紧凑级SUV大家可以看一下安全配置，基本没有这么齐全的，我想说，合资品牌你们就不能厚道些，有些车即便是20W+的高配车型安全配置也少得一塌糊涂，难道中国人的命就不值钱吗？

说说这车的缺点，车辆做工有待加强，有些车身接缝稍稍对不齐。厂家有些配件的模具选择应该精益求精，这点应该向长城的H6学习，长城是国内车企比较会造车的，让你看得见的地方挑不出什么毛病来，其他的什么发动机变速箱行使质感有几个人懂？冷车启动噪音比较大，车热后就好了，这个改变不了，标志的高速发动机就这样，不过这个发动机还是比较耐用的。至于有朋友反映的异响问题，我没碰到。18寸轮毂看起来很大气，可惜用的是万力的轮胎，可能是成本所限。建议厂家15年改款车型换个好一些的轮胎品牌。

空间很满意，买SUV就是为了车内空间比较宽裕，感觉轴距2712MM稍有点利用的不太充分，后座再往后移动4公分就完美了，不过也不耽误坐后排翘二郎腿。。后排坐3个大人富富有余，后备箱空间超大，后排座椅放倒基本纯平，拉个大件物品不在话下。后排地板铺上脚垫基本纯平，中间乘客会很舒服，不像某些车中间地板凸起过高，坐中间很不舒服。

标志的2.0的自然吸气发动机成熟可靠，舍得给油动力源源不断，配合爱信的6速手自一体变速箱换挡感觉不到顿挫。

行驶感觉：路感清晰，指向明确，电动助力方向盘很轻，这个车确实很大，狭小空间转弯倒库一定要小心些，倒车影像很有用，清晰度一般，东风你敢不敢换个好点的摄像头，又多花不了几个钱。爱信6速手自一体变速箱自动升档不太积极，偏重舒适性多一些。可以改用手动挡位进行升降档操作，还是比较有操控乐趣的。到现在跑的不多，市区太堵，现在表显11个多油，毕竟车重将近1.6吨，期待磨合期过后降到10个以下。CRV的底盘，舒适性还可以，过减速带比较轻松，悬挂不软也不硬，有些许的韧性，烂路没走过，改天试一下，80M往上胎噪明显，风噪一般，至今没发现哪里有异响，刹车有时有吱吱声音，咨询了厂家400，此车刹车盘材质较硬，有网友支招10-20迈速度狠踩刹车几次解决问题。很多朋友将SUV跟轿车比较舒适性，这个是没法比较的，轿车底盘低，车身矮，风阻小悬挂软，坐车的人比较舒服，不过既然选择SUV就是想要坐姿高空间大通过性稍好一些，牺牲一些舒适性还是可以接受的。我的是1月末出厂的车，后排座椅貌似调整了一点角度，比前几批的车坐的稍舒服点，这里要批评一下东风，后排座椅角度调整能多花几个钱？为什么不能加上这个功能呢？后排出风口设计很人性化，考虑了后排乘客的舒适性，点赞一个！220V电源接口有些许实用性，不过不要用大功率的用电设备，平时给笔记本IPAD手机什么冲个电还是比较方便的。自动空调很好用，电子手刹无钥匙进入一键启动可以装装X。

外观还不错，前脸像胜达，尾部像宝马X3，原创度还不错，不像一些国内厂家无节操的全盘模仿X虎X观的。车身协调耐看，全系标配IED日行灯，大灯造型不错，卤素光源稍暗，也可以接受。整个外观设计比较成功，既不娘炮也不粗野！

内饰有点法系车的感觉，中控和车门有些软质搪塑材料，色彩一般，有些呆板，应该多出一些其他颜色的便于客户个性选择，中控布局比较合理，各按钮手感不错，9寸触摸大屏很舒服。

下面上图：

提车时的公里数

土掉渣的大鸟展翅

大鸟侧面展翅。

右前40度

左前40度

大灯组及日行灯，感觉灯尖探进中网过多。

18寸大脚，东风你敢不敢把万力轮胎换成米胖子

4儿子送的原厂侧踏板和LED迎宾踏板

中控，还凑合，布局简洁，副驾驶侧的扶手大爱啊！

多功能方向盘，还没试过定速巡航。为什么不是4向调节，怒了