机油去哪里了？奇瑞A3油箱检查全程实拍

不是汽油，是机油。

上个周期5k公里烧一升多，这个周期才2000多，油尺就不见油了，再早，没发现问题。

师傅放出机油，不到3升，少了一升多。

找了半天，没见油跑哪里去了？这年头热门词汇是：xx哪里去了，对于我就是：机油哪里去了

排气管子，主催化三元没见异常

曲轴通风管，貌似也正常，排气也没见明显蓝烟。

本来师傅补充了机油，要我在开开看看

我想我不用看了，肯定少，于是折腾师傅，拆了检查。

其实，机油无非几个去向：

1，气门油封，这个拆进气歧管和排气歧管能看到。

2，曲轴通风管上废气阀，pcv还是pvc的忘了，看功能是否正常。

3，活塞密封不好，缸壁油没刮净，烧了。

4，外壳或者曲轴油封渗漏。

5，气门罩盖周边渗漏。

6，还没想好。

先拆了进气歧管，这个拆挺麻烦

这个拆下的进气歧管，还有节气门

看了喷油嘴貌似挺干净

进气道就完了，里面都是渣滓样的布满内壁。后来也没洗，不好洗是其一，意义也不大是其二。

远观四个进气口，貌似挺好

仔细看就完了，问题出来了

第一缸，看到左面的气门了吗，明显的油迹，积碳。看的我心哇凉哇凉的，气门油封肯定完蛋了。

这是摸上去的手，明显的油迹

二缸，还将就

三缸也还行

原来最怀疑的四缸貌似也还行。

拆了基本就确定问题了，说下，师傅说本地我是第二个E4G16修发动机的，第一个是正时链条跳齿，这个早先从未听说。

于是乎打报告索赔，那叫一个费劲

厂家要求排气侧也要拆了拍照

所以悲剧继续

这个是第一缸的排气歧管口，糊了

这个是第二缸排气歧管口，还是挺干净的。

这个是其他缸的缸盖排气口

这个是一缸的排气口，糊的一塌糊涂。