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超车感觉行云流水 昂科拉提用车多图分享

  纠错  2015/3/31 22:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

从最初毕业前的现代本田都分不清的我到现在走在路上都以认车看车为乐,这转变还是挺大的,这一切的起因还是因为要买车了。即使早就提车半年多了,还是停不下对各种车车的热情劲儿~

言归正传,还记得10年刚毕业,觉得只要是车都是一个样。家里提过有可能在不久以后买车以后,就慢慢的开始在路上观察了,当年的CRV RAV4觉得都好好看,感觉都很贵的样子。题外话一个,当年还以为SUV、CRV这两个词傻傻分不清,还以为SUV是CRV,CRV是SUV这样的关系。。。但是因为这两辆日系SUV对这种大盒子一般的造型有了一种钟爱。

接着在12年吧,在网上无意间看到了昂科拉,其实也不懂什么小型SUV,觉得都一样。就是觉得,别克耶~SUV耶~好便宜耶~真好看!(别克对于我这个不懂车的人还真是非豪华品牌里最有豪华范儿的,因为我以前单位的最高领导就是君越,那双边双出的大菊花,太美了~当时也想着,我以后一定要买一辆大大的双菊花车子,当然,小昂连单菊花都羞涩得看不到。。。)

又过了一年,驾照考出来了,和俺家爱人一起通过的。科科都一次性过~不过车子整整练了一年,也算是扎扎实实学了的,安全第一,比较怕死。这次貌似真的要买车了~当时很喜欢蒙迪欧,特别是那马丁脸,就想着花少钱有跑车范儿高B格的心里。

在这期间在一次骑着我的小电动过马路的时候无意间看到了停在第一位的一辆小车车,好像一只白色布老虎~老婆大人一定会很喜欢的~对,是福特的翼博~回家马上上网查资料,顶配才12.78W,真是酷毙了。接着又想,要是马丁脸会不会更酷呢,我就等着你改款呢~因为翼博,我才知道原来有涡轮增压这种东西,1.0T貌似很屌,但是没自动档。

紧接着,2008的一大波宣传也就纷至沓来了,什么法式浪漫,全景天窗,好看的双色轮毂,高跟鞋造型前大灯,狮爪后车灯,还有可爱的标致狮子车标还有最重要的我最喜欢的日间行车灯(我承认我还是喜欢一些有小B格的配置的所以日间行车灯不能没有)。公布售价也挺便宜的,比翼博贵一点点,貌似配置又多很多。新手对1.6L+4AT也不在乎。

为什么到后来一直不提昂科拉了呢,因为跟2008和翼博比起来,还真是贵不少呢~嘿嘿。而且有个比较重要的原因就是,觉得小昂正面看起来不好看啊。。。。。特别是好几次看到小昂迎面开来,觉得车头不够厚重,没有SUV范儿。而且万恶的海南优惠不是少一点半点。。。觉得不值。

再紧接着,创酷出现了!郭采洁的四篇小广告真的是给创酷增色不少,什么冲锋式座舱,旋转空调出风口,战斧式18寸大轮毂,还有变形金刚!看的好像能变成汽车人一样。特别是她喊出来的这句“创酷,我的第一步”,简直燃暴了!~~才想起来,才知道1.4T貌似还是很猛的,特别是那售价还是很给力的。就又觉得性价比比2008高了~还有我喜欢的那种厚重的车头感觉~天平倾向了创酷。缺点就是新车没优惠还有没有日间行车灯。。。

再一次看淘宝的时候我发现别克竟然开了天猫旗舰店,慢慢才拉开和昂科拉的不解之缘。最开始看到的活动就是母亲节特供版,优惠2W。(是加装加钱后再减的,但是当时没发现,哈哈。功课没做好。)在海南来说2W简直是不可能的任务。可惜是精英。不过也开始关注上了别克天猫。可以说没别克天猫我基本确定不会买到昂科拉的,说不定15年才会买车。

再后来,就到主题了,别克天猫推出了昂科拉十万车主珍藏版~那销魂的前后杠,让单薄的昂科拉车头瞬间厚实起来,正面看起来也好看了起来,唯一我觉得的缺点也修正了,真是佩服别克设计师的这个点睛之笔。要不我肯定创酷了。还有我之前提到的,让我觉得B格小涨的日间行车灯~酷~这是一定要的啦~还有左右踏板,虽然真的很不实用,但是也是让车子厚实起来的一个利器,特别是原厂的设计低调不失逼格,没那么多镀铬,符合我的尿性~虽然知道是加价后减2W,相当只是优惠1.2W。 1.6W,而且这些外观装备对于我来说是一定要加装的,要不我不会买小昂。所以综合来说,天猫小昂太适合我个人的情况了。。。。。。要买小昂之前还是希望排除一下之前的选择,说不定别的更适合我呢。那就开始试驾之旅吧~~

在这之前一直是键盘车神,真是惭愧,只开过我爹的车。总之还是很坚定的只考虑小型SUV,考虑到驾驶技术考虑到资金考虑到驾驶视野。

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接下来就讲讲我的试驾吧,总体的试驾,回想起来,还是比较武断的。。。只开了2008,昂科拉和创酷。不过还好,现在还是觉得当初的选择没错,只能说是歪打正着了,没选到后悔的车子。

2008:最开始先冲去最远的标致4S,因为价格和配置原因,还有全景天窗,内心还是小小的偏向2008的。一进入展厅,老婆就冲向3008,跟我说,你看上的是这个么,挺好看的。我一个咯噔。。。指向了旁边的2008,老婆不说话了。紧接着就坐了进去。纳尼!怎么坐进感觉跟轿车一样呢?甚至有点像polo。。。。。还没我开过去的福克斯感觉敞亮呢。。。虽然小,为何完全没有一点suv的feel?而且全景天窗觉得也比想象中小的可怜,崩塌。。。。瞬间我在想,是不是从一开始选择小型SUV就是个错误呢。。。是不是小型SUV都是这样子的呢?是不是我该选择轿车呢?

算了,来都来了,开开看吧。毕竟方向盘和内饰什么的还不错。就当轿车开呗~试驾很顺利,前面的观至3把一电单车撞飞了,听试驾员说,那个被撞的人飞得很高很高。。。试驾真的也很危险,希望那个人没事吧。事故车是看起来很惨不忍睹的。所以试驾的时候我就很小心了。4AT其实开起来还是很舒服的,平顺很好,可能跟高转速换挡也有关吧。提速还是能接受的,不慢。小玩具方向盘用得也很舒心,底盘和悬挂开着也很舒服的感觉。因为这段路是水泥公路,所以在接缝的地方对于车的舒适性还是能比较明显感觉的。因为后来开昂科拉到同一段路的时候,明显比较颠儿。媳妇儿也是觉得坐2008最舒服。但是后排连160的她都觉得窄了。。。。我也就175,座椅已经调整得比较靠前了。总体说空间也就是“polo”范儿。到现在还想不明白,标致怎么好意思称2008为小型SUV?!差点让不懂车的我对全部小型SUV失望。

对了,最后随口的一问价,加价1W。。。。标致,你牛B,你对自己真是有信心!

昂科拉:反正都出来了,就去看看昂科拉好了,要是还是这感觉,那就买个紧凑A级车吧。。。4S展厅的是枣红色的小昂。酷!那大轮胎,那圆屁股,内饰看起来也不错。试驾吧!别克貌似比较正规一些,专门的试驾员带我各种戏耍,带我装B带我飞的试乘。终于到我来开了。坐姿真TNN的高,居高临下的感觉简直燃爆了!~急加速,急刹车,急转弯,好听话的感觉。过坑过坎什么都来,反正不是自己车,哈哈。原来这才是SUV。(后来才知道昂科拉比2008车身高了很多很多,以前真的是没这个概念,以为都差不多大的)一轮下来已经芳心暗许~

创酷:就在别克旁边,看看吧~~“创酷,我的第一部”还是很深入我两的心的。当时想买白车,还以为创酷红色更适合那车型。展厅的就是白色的创酷,感觉实车还是白色好看耶,大气,车头厚实,大爱!两个眼睛萌萌的!

来都来了,虽然感觉驾驶感受应该差不多,但是还是试驾吧~~虽然是一个公司,明显雪佛兰的销售都懒洋洋的。。。可能是个别现象吧,激情的都没上班。我主动去要求的试驾。。。在别克是人家主动热情的让我试驾的。不过貌似创酷的试乘就更刺激了,貌似那负责试驾的哥们儿在通用内部试驾培训比赛里还得奖的。。。。带着我各种high。。。还带我烧胎。。。次次次次,摩擦摩擦,在这光滑的地上摩擦!又让我燃爆,我说,带我飘移一个好么~~人家不要。。。

终于又到我试驾了!也是各种虐。。。开起来跟昂科拉没啥区别。隔音的确没小昂好,但是凸凸凸的泄压阀的声音还是觉得很好听的呢!又有燃的感觉!~后来也是我纠结的地方,特别喜欢这声音,却又怕以后开长途会影响舒适性,人生真是么有完美的。。。。。

如果早一点出变形金刚版的创酷说不定我又要纠结了。。。。。不过我提车后才出的,NND

最后还是确定了我的小昂!我的噜噜车!~

上天猫交定金4S提车。中间由于4S对天猫业务的各种不熟悉,操碎了我的心,其中还害得我损失了200大洋的天猫优惠卷。。。钱小也是钱啊。

不管波折如何,还是顺利提车了。好多人都不相信我还上天猫买车,哈哈哈。这也是新时代新办法嘛~

这次天猫版的外观是我最后选择提早一年买车的最大动力,些许的与众不同也满足了我提升B格一起飞翔的小愿望。(PS。还好买的是2014版,要是2015的启停,我要这么天天上车关闭,那还不得烦死!真心不喜欢这功能。。。。不是说不好,就是单纯不喜欢哈。至少能选择长期关闭嘛,是吧,把选择权交给消费者嘛。)

(为啥一直没提让我惊艳过的布老虎翼博。。。因为家里有福特了,想换口味,还有配置内饰都不是我的菜,但后备箱比起昂科拉还是很大的,离地间隙还是很高的。车展看了车,没试驾。还是很喜欢还是很喜欢还是很喜欢。。。。)

后来天猫出的高功率1.6T换GS外壳的君威也冲动过,不过还是因为已经提车了提车了提车了,啊哈哈。为啥我总喜欢些提升B格的车子呢。

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说说驾驶感受吧,真正提车后,真正用车后才真的是慢慢懂车的过程吧。才发现之前试驾的时候是多么的傻,急加速怎么能试出来变速箱的效果呢。。。高转速顿挫能不小么。。。急刹车减挡的顿挫又怎么感受得到呢。。。

之所以说这个,就是感觉自己提车后真正开起来,跟试驾车开起来真的是感觉还挺不一样的,心里小小汗了一把。40km以后不踩油门慢慢减速滑行的时候能明显感觉到一个降挡的顿挫。油门不够灵敏,跟车经常被插队。。。要是油门大一些避免插队也可以,又容易踩多了,踩完油门又要赶紧点刹车。可能自己真的是太菜了吧。超车的时候,要是对方车慢的话还可以,要是遇到那些不快不慢的车,真的要给自己多一点提前量多一些距离来超车。很难在车流中钻钻钻。。。。降挡真的不是很积极,转速低又没动力。速度上来了吧,超车的那个空隙又没了,烦躁啊!稍纵即逝知道么!那些说想快就多踩油门的人们,为啥我做不到额。。。

看着那些1.61.8日系韩系车,那么行云流水,感觉那些车还比较适合开市区耶。。。

所以我毫不犹豫的选择了刷鹿头。。。

过程发过的人太多了,我就不啰嗦了,就说个结果

低扭充沛了,降挡迅速了,油门灵敏了,加速线性了,速度说有就有了不用再等了。超车行云流水。的确有了一丁点人车合一的感觉。感觉更安全了。开了几个星期,油耗降了0.1。。。等过些日子换了金美孚后再看看是否能更猛。

刷了以后不会感觉多猛多不一样。但是真的是舒服多了,从我的角度我我的需求来说值得的。

综合下来,天猫+鹿头+昂科拉,一个都不能少,我很满意!我很幸运~

接下来就是我半年多前提车后专门开出去我们会展中心拍的大片~~当时真新啊,哈哈哈哈

对了对了,前些日子拍了婚纱,小昂出境了~等出来后再奉上~也不知道在专业摄影师的镜头下效果如何。






再添加一点细节和内饰哈~





2013年2月1日

有得也有失 别克昂科拉1.4T精英型提车
    先来张提车时候的照片,木有香槟,木有销售排队鼓掌,也木有小红花,交完钱简单的洗一洗就赶着去上牌了。验车时候第一件事情就是跑副驾驶室看座椅下面有木有储物箱,结果大失所望,精英版伤不起!其他地方就随便看看而已,走走形式。 刷完卡已经十一点半了,交购置税已经来不及了,所以就先跑朋友那上保险,因为是全款所以不想在SSSS那上险,而且SSSS帮忙上牌还要500大洋手续费,果断的自己去办。 先来张大鹏展翅,因为不会PS,车牌就不档了。 接着说,吃完午饭等到两点半先去市政府***大厅交...查看全文>> 更多相关>>
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