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油耗低/停车方便 评老婆的爱车本田飞度

  纠错  2015/4/11 18:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

高中时期,03年差不多,也是最开始看汽车杂志时,就喜欢上了本田,至于原因很简单,就是因为外形好看,因为那个时候,就只有7代雅阁(三角大灯的),帕萨特B5,捷达,宝来,富康等等,雅阁的外形出类拔萃,而且我竟然还逃课去看车展,一坐进雅阁,那内饰的高级感,更是把我征服了,那是我大舅家有一辆桑塔纳,那是我做过最好的车了,所有第一次坐进雅阁,感觉反差非常大,现在大家开宝马740了,呵呵。后来经常跑去本田的4S点玩,同学们都很纳闷呢,我应该算是当时高中生里第一批跑去4S的家伙吧。我总结了一下,这是我对汽车的第一阶段,外形派

大学时期,车型越来越多,新速腾上市了(圆灯款),广告宣传之大,让我移情别恋,喜欢上了速腾,那时不懂汽车构造和车身结构,被大众的宣传忽悠了,误以为大众车更安全,不过当时作为初学者,去看实车时,确实感觉更厚实,后来才知道,那些感觉厚实的蒙皮叫做车身覆盖件,作用仅仅是美观和风阻,不知道真正起到安全作用的是车身骨架。我总结了一下,这是我对汽车认知的第二阶段,安全派,其实是片面和错误的。

毕业了,马上就参加工作了,这次依然喜欢着大众,大众除了速腾,又出了打在TSI发动机的迈腾,打在开始宣传涡轮增压缸内直喷发动机,我也痴迷的研究起了TSI,成为了一名技术控和键盘车神,在论坛里抵制甚至谩骂日系车,不理解为什么要买日系,日系有什么优势可言?大家可以看我以前发的帖子,都是骂日系的,不过后来我都删除了,再后来才知道,原来日系车的优势是可靠性,而就只一点,对于家庭代步,确实最重要的,车上工具嘛!当时的我已是朋友圈里小有名的懂行的了,现在想想,至少10个人在我的影响下,买了大众,不过现在都找我呢,因为他们用车这几年,TSI故障率开始爆棚了,我总结了一下,这是我对汽车认知的第三阶段,技术派,其实也是片面和错误的。

后来我家里也买车了,是在我第三认知阶段时期买的,所以当然就是大众车了,是斯柯达昊锐1.8T,由于大众的太贵了,还加钱,无奈买了昊锐,确实性价比高,16万多才,后来庆幸买了斯柯达,要是选了大众DSG,那现在就真是遭罪了啊,关键是当然竟然还希望能买到DSG呢,感觉多么多么的先进,现在想想真是够傻的,呵呵,而就是那次买车经历让我开始讨厌大众,因为加价和傲慢的服务态度,并随着用车,开始了解到大众EA888发动机的缺陷,烧机油,顶气门,漏油,漏防冻液等等,也开始了解DSG的弊端,身边的朋友经历了换变速箱总成,还有召回,同时开始了解日系车的可靠性,以及日系性能车,STI  EVO  S2000  GTR  RX-7  NSX  TYPE-R  就是因为这个,热爱上了驾驶乐趣,热爱手动挡+后驱,但是没钱,就只能在2012年,买了一台2008年的二手的宝马325手动挡,花了17万,自然吸气发动机+手动挡,可靠性就好很多了,我再次总结了一下,这是我对汽车认知的第四阶段,成熟派,也是目前的阶段,我感觉算是真正懂汽车了吧!

下面正式介绍今天的主角,也是我们家第5台车,第一台现代途胜(卖掉了),第二台斯柯达昊锐1.8T,第三台君越(卖掉了),第四台二手宝马325,第五台就是飞度老婆大人的车了。

    选车原则就是:第一要小,必须两厢,好停车;第二,必须自动挡;第三:必须省油;第四,办齐别超过10万。

    对比了5台车,致炫,POLO,昕动,骐达,飞度。

  首先,一,致炫,价格优势巨大,1.5自动挡低配优惠完7.6万元,后来实在受不了4AT,就排除了;

    二, POLO,1.4的动力差,不考虑,1.6自动挡优惠完都要10万多裸车,实在是性价比太低,感觉不值,空间没法坐,排除;

    三,昕动,空间非常大,底盘确实好,各方面都不错,还是因为性价比太低了,排除了;

    四,最纠结的骐达,我们这优惠2.5万元,1.6自动挡优惠完才9.5万,动力,油耗,空间都完美啊,可惜媳妇没看好;

    五,最终买了飞度,动力,油耗,空间,都极其满意,最关键的是价格还十分便宜,1.5自动挡飞度只要7万多(加补贴优惠4000),我身边没有一个信得,总之,极其超值

 最后说一下这几个月用车感受,优点是,动力很好,油耗很低,空间很实用,刹车脚感很好,缺点也很明显,噪音大,保养真是够贵,相对于这级别

  下面开始上图喽

自己裁的,自己贴的,大家觉得怎么样啊,自己瞎琢磨的造型

侧面

加的RS尾翼,某宝买的尾喉

宝马M三色贴纸点缀

竖条灯贴黑了,下面也贴纸了,效果怎么样

贴了黑顶

最美45度


看看无码高清大片


2012年3月27日

塑造RS混搭范儿 昊锐改17寸225/45轮胎
     2010年5月入手2.0T尊雅,近2年的使用中对昊锐的制动性能一直不是很满意,刹车距离明显长于同根的迈腾、帕萨特,从轮胎宽度对比迈腾、帕萨特的均为215~235mm,而昊锐全系标配205mm,差距较大,应该也是问题的原因所在,当然轮胎的配方、花纹对刹车的影响也很大。 之前一直在淘宝搜寻,发现新帕萨特的18寸轮毂款式与昊锐的气质比较相符,轮胎考虑用225/40R18马牌CSC2或其他同级别品牌。 然而一次偶然的机会彻底改变了最初的选择:一明锐RS新车车友换下原车轮胎、轮毂,机会难得,我立即...查看全文>> 更多相关>>
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